全文获取类型
收费全文 | 13428篇 |
免费 | 583篇 |
国内免费 | 768篇 |
专业分类
系统科学 | 823篇 |
丛书文集 | 434篇 |
教育与普及 | 419篇 |
理论与方法论 | 58篇 |
现状及发展 | 88篇 |
研究方法 | 53篇 |
综合类 | 12903篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 265篇 |
2021年 | 310篇 |
2020年 | 229篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 190篇 |
2016年 | 212篇 |
2015年 | 380篇 |
2014年 | 559篇 |
2013年 | 550篇 |
2012年 | 692篇 |
2011年 | 745篇 |
2010年 | 747篇 |
2009年 | 751篇 |
2008年 | 817篇 |
2007年 | 820篇 |
2006年 | 624篇 |
2005年 | 565篇 |
2004年 | 413篇 |
2003年 | 367篇 |
2002年 | 391篇 |
2001年 | 364篇 |
2000年 | 341篇 |
1999年 | 482篇 |
1998年 | 442篇 |
1997年 | 470篇 |
1996年 | 429篇 |
1995年 | 399篇 |
1994年 | 334篇 |
1993年 | 296篇 |
1992年 | 227篇 |
1991年 | 218篇 |
1990年 | 178篇 |
1989年 | 174篇 |
1988年 | 143篇 |
1987年 | 94篇 |
1986年 | 51篇 |
1985年 | 25篇 |
1984年 | 3篇 |
1980年 | 5篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
41.
采用数值方法分析心肌动作电位对心脏节律的影响。心肌动作电位用Noble模型来描述,心脏节律用Bernardo-Signorint模型来模拟。数值分析结果表明,心肌动作电位形成的靶环波和螺旋波对心脏节律影响较大。当心肌动作电位表现为噪声时,心脏节律可完全破坏。 相似文献
42.
量子退相干理象是由系统与环境的纠缠所引起的系统相干性的消失,是一种纯粹量子力学效应[1]. 相似文献
43.
本文研究执防护发汗冷却控制中的自由边界解的存在性、唯一性,应用算子半群方法得出了解的存在性、唯一性,所用的方法对一般非线性、抛转型偏微分方程和高维情形也适用. 相似文献
44.
分析了使用面向对象数据库软件Power Builder开发煤气公司一表一卡管理系统过程中,对SQL Server和Visual Foxpro两种不同数据库的连接,提出了解决新系统与旧系统的数据兼容问题。 相似文献
45.
本文利用Fourier级数讨论具有常系数的任意阶中立型泛函微分方程的周期解,除一种特殊情况外,我们得到了用有限代数方程组描述的周期解存在唯一性的充要条件,对这种特例,我们也得到了若干实用结果. 相似文献
46.
蔡亮 《广西民族大学学报》2002,(6)
从志愿者活动的发展开始谈起 ,阐述了在我国实行市场经济以后 ,高校青年志愿者活动在校园精神文明建设中的特点和作用 ,并就高校青年志愿者活动进一步规范与发展提出几点见解 相似文献
47.
哈萨克族是个古老的游牧民族,近20年来,哈萨克族由游牧转向定居。由传统的较为单一的畜牧业生产向农牧并举、多种经营结合的经济发展方向转变,牧区哈萨克族的生活、生产水平得到大幅度的提高。然而在经济转型的过程中,贫富差距也凸显出来。建立农牧区的医疗保障制度,农牧并举,多种经营,转变观念,是当地哈萨克族民族乡脱贫与进一步富裕的基本条件。 相似文献
48.
在分析钢管混凝土偏心受压构件的徐变分析的基础上,进一步考虑徐变对偏心受压构件挠度的影响进行了分析,构造了一个计算在徐变过程中,钢管混凝土偏心受压构件挠度的计算公式.应用这个方法计算受徐变影响的构件挠度,得出了一些有价值的结论. 相似文献
49.
本文介绍了采用新方法设计的大重合度螺旋锥齿轮的噪声、振动的试验结果。试验表明:这种螺旋锥齿轮具有传动平稳,噪声比普通的螺旋锥齿轮低2~4分贝,降噪效果明显,可用现有的机床与刀具制造,无需再投资,故极易推广。 相似文献
50.
Gao Liang 《上海交通大学学报》2004,38(Z2)
This paper is mainly aimed at the mechanics characteristic elas of ticity-plasticitystickiness existed in the CWR (continuously welded rails) track plane of the railway crushed stone ballast. As an important mechanics parameter of the CWR track plane, the ballast resistance is mainly influenced by this mechanics characteristic. Through the systematic experimental research and the theoretical analysis, this mechanics characteristic of the ballast resistance is revealed and a reasonable theoretical model is built for it. This study set a sound foundation for further studying the CWR track deformation property. It will be beneficial to the development of high-speed railway in China. 相似文献