主/支路条件下交叉口通行能力综合评价

交叉口通行能力研究必须与交通运行质量的评价方法结合起来，通行能力的评价方法不仅应该反映出道路使用者的主观满意程度，还应对道路的利用程度作出额观评价，本文针对我国公路上无信号交叉口和环形交叉口的道路和交通特性，建立了适用于主／支路条件下交叉口通行能力的综合评价方法。     

集中载荷作用斜边自由的三角形板

应用功的互等定理研究了在一集中载荷作用下斜边自由的三角形板的弯曲问题，给出了该问题的精确解．     

二叉树的生成算法与字符串的输出

研究了二叉树生成算法及利用生成的二叉树输出字符串组的问题，对于给出的不同字符，可根据要求输出由这些字符生成的字符串组。此算法因为采用二叉树及栈的数据构造，可以节省计算机的存储单元，提高输出速度，作为一个实际应用，实现了阿拉伯语的构词分析.     

火箭运动的能流研究

本文讨论了在地球发射宇宙火箭的第三宇宙速度问题，对许多文献中给出的两种截然不同的计算公式，进行了能流分析与计算，指出产生这种错误的原因，就在于忽视了火箭流向地球的机械能流。此外，我们还进一步对太阳系中其它行星进行了计算。     

双曲空间H_n(-1)中k-n型Neuberg-Pedoe不等式

应用距离几何理论与方法,研究双曲空间H_n(-1)中关于n维单形的几何不等式问题,建立了双曲空间中涉及两个n维单形体积与其k维子单形k维体积的k-n型Neuberg-Pedoe不等式与P.Chiakuei不等式,并给出它的一些应用.     

MW-PLS法对雷尼替丁粉末药品的定量分析

结合可移动窗口偏最小二乘法（MW PLS）, 利用近红外漫反射光谱建立雷尼替丁粉末药品质量分数无损快速检测方法. 对模型进行优化时选择一阶导数、 二阶导数、 卷积平滑和快速Fourier变换预处理方法, 并优化隐变量数等模型参数. 以逼近度Da作为建模参数的优化评价标准, 最终得到测定雷尼替丁粉末药品的最佳模
型. 用该模型进行预测, 其校正集和验证集的预测值和真实值间的相关系数（Rc）分别为0.984 5和0.977 5, 校正集的均方根误差（RMSEC）为0.003 1, 验证集均方根误差（RMSEP）为0.003 3. 与高效液相色谱(HPLC)测定结果比较, 其相对误差≤2.422%.     

棉花气候资源分析系统的初步研究

本系统利用计算机的数据库语言 Ｆ Ｏ Ｘ Ｂ Ａ Ｓ Ｅ 对新疆北疆宜棉区、次宜棉区、风险棉区进行了气候资源分析,并应用联合国粮农组织（ Ｆ Ａ Ｏ） 的光温潜力、光温水潜力的农业生态区域分析法进行了其生产潜力潜势的研究,可为宏观指导棉花种植提供科学依据。系统设计和编制了气候资料录入、信息查询、潜力估算、打印输出、管理咨询、系统维护六大模块,可进行查询、录入、修改及对该区进行积温、日照等气候资料的统计计算,并进行资源评价、分析。     

基于贝塔分布的抗拔桩承载力可靠度分析

以12根抗拔桩承载力为研究对象,利用4参数的贝塔分布拟合出抗拔桩承载力试计比（承载力实测值和计算值的比）的概率分布.通过K-S检验法检验指出：贝塔分布的拟合精度优于常见的正态分布、对数正态分布和极值I型分布.利用蒙特卡罗法计算出抗拔桩承载力的可靠度指标,计算结果表明：承载力试计比的均值、荷载组合、荷载比和安全系数对可靠度有显著的影响.最后利用荷载抗力系数设计法给出了抗拔桩的抗力系数.     

逆变器驱动电机的共模电压和轴电压的抑制

为了抑制逆变器驱动电机的共模电压和轴电压,改进了特定谐波消除脉宽调制(SHEPWM)方式。利用共模谐波性能因子,求出SHEPWM的开关角度。在40～45Hz采用消除三次谐波的改进SHEPWM方式,消除低次谐波分量;在45～50Hz采用不消除三次谐波的常规SHEPWM方式。这两种方式在45Hz处实现了平滑切换。该SHEPWM方法结合无源共模滤波器方案,在一个三电平中点箝位式逆变器上得到实现,在电机端获得较低的共模电压和轴电压。     

隧道围岩监控量测与有限元模拟在某隧道中的应用

对洞塘公路隧道进口段施工过程现场监控数据以及有限元分析结果进行对比研究,可以预先掌握隧道开挖过程中围岩的位移变化规律.主要阐述了现场动态监控量测与有限元仿真模拟相结合的方法对实现隧道信息化施工的重要性.