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51.
建立了电力系统供应侧和负荷侧V -I静特性的数学模型 ,提出了利用特性曲线来判断电压稳定性的方法 ,并利用负荷特性曲线的变化趋势来分析负荷增长对电压稳定性的影响。该方法简单、实用 ,可应用于实时在线电压稳定分析 相似文献
52.
53.
时—频信号分析与雷达的多目标分辨 总被引:8,自引:2,他引:8
对于编队飞行的目标,由于它们之间的间距很小,常规雷达无法直接从距离和方位上区别目标。但利用目标回波多普勒频率的差别是有可能分辨目标的,这—般需要较长的相关处理时间。在这期间,目标本身的多普勒频率又是变化着的。本文分析了编队飞行目标多普勒频率的变化规律,指出多普勒回波信号的变化可以用线性调频(LFM)信号模型来表示。本文提出了用时-频分析的方法来分辨编队目标,并用短时付氏变换(STFT),Wigner分布(WD)以及我们提出的自适应谱图(ADSP)方法对实测的雷达数据进行了分析。实验结果表明,自适应谱图具有与Wigner分布相近的自分量信号分辨能力而没有其交叉项。它在噪声背景下的分辨性能大大优于Wigner分布和短时付氏变换,因而是一种有效的多目标分辨方法。 相似文献
54.
甲醇氧化羰基合成碳酸二甲酯原位红外研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用原位红外技术对甲醇氧化羰基合成碳酸二甲酯反应机理进行了系统的研究,原位红外实验结果表明,氧气在负载的Cu基催化剂上发生解离吸附,CO在催化剂表面的吸附为弱吸附,氧气与CO在催化剂表面发生共吸附,甲醇在催化剂表面吸附后产生甲氧基,压力提高有助于甲氧基的生成,吸附态的甲氧基诱导弱吸附的CO进行插入反应是生成碳酸二甲酯的途径,同时,原位红外技术研究结果表明,在碳酸二甲酯合成过程中,存在甲氧基与离解的氧进一步作用生成副产物CO2和H2O的可能,因此,应控制应料中O2的浓度为适宜值。 相似文献
55.
合成孔径雷达图像中机场跑道的自动识别 总被引:8,自引:0,他引:8
为解决雷达图像中的机场跑道识别问题 ,提出了一种合成孔径雷达图像中机场跑道的自动识别方法 .首先 ,对原始图像滤波并提取图像轮廓 ,其次对轮廓图作Radon变换 ,保留最大的几个Radon变换系数 ,将其余系数置 0 ,并对Radon逆变换得到的图像进行二值处理 ,从而过滤掉大部分干扰线条 ,仅保留图像中的主要直线条 ,最后利用直线模板滤除残余干扰线条 ,并根据阈值检测出机场跑道 .实验结果表明 ,所提方法能够准确地识别出复杂背景下的水平、垂直和倾斜的机场跑道 相似文献
56.
利用高速液/固双相流冲蚀磨损试验机模拟不同试验条件,对改性28Cr高铬铸铁进行了不同冲蚀速度下的抗冲蚀磨损性能研究,着重讨论了该材料奥氏体基体的形变强化机理.研究结果表明:改性28Cr高铬铸铁材料中的高硬度相碳化物发挥了优越的抗磨削作用,同时保护了基体;在34m/s和45m/s冲蚀速度下,后者的冲蚀磨损量及增加速度远大于前者的,同时相变马氏体的相对体积分数从试验前的16 3%分别增加到42 2%和73 6%,冲蚀磨损过程中亚表面变形层内基体产生的相变和位错密度增加等形变强化是该材料耐冲蚀性能优异的另一重要原因. 相似文献
57.
对粗糙脉孢霉双突变株arg-4,arg-13进行了紫外诱变,利用过滤富集法分离了不能利用乌氨酸,能利用瓜氨酸的3个突变株,利用互补针分离的约60个突变株分成了4个互补群,这可能代表4个独立的基因位点。 相似文献
58.
文章利用地震地层学的方法,采用模型正演手段,分析了川东地区大量常规地震剖面上Ⅶ反射层波型变化与石炭系及其邻层组合的地质、地球物理性质变化的关系,建立了不同地质条件下石炭系变化识别的正演模型,提出了利用常规地震剖面预测地腹石炭系薄层分布的定性与定量方法,预测了川东地区石炭系分布。 相似文献
59.
三角网格上的矩阵值有理插值 总被引:1,自引:0,他引:1
潘宝珍 《上海大学学报(自然科学版)》1999,5(6):544-548
借助于Sam elson 型矩阵广义逆,构造了三角网格上的矩阵值有理插值,其表现形式为Thiele型二元连分式.矩阵有理插值的等价性、特征性和唯一性得到了证明. 相似文献
60.
绿洲水资源与绿洲城镇化的关系探讨--以西北地区为例 总被引:3,自引:0,他引:3
干旱区绿洲生态环境脆弱,水与绿洲的生死存亡息息相关,是绿洲存在的关键因子.以西北地区为例,探讨了绿洲水资源的特点及其与城镇化之间的相互影响,指出适度城镇化有利于绿洲水资源的可持续利用和绿洲的可持续发展. 相似文献