基于工业相机的汽车倒车影像系统设计

汽车倒车影像系统以影像显示及语音提示告知驾驶员后方障碍物的情况,提高驾驶的方便性和安全性。为解决传统汽车倒车影像系统经常出现的黑屏、闪屏等情况,提出了一种使用工业相机搭配工控机和PLC的设计,减少了导线的使用,简化了信息的传输过程。通过实验测试验证了新型倒车影像系统的有效性,系统不仅成像稳定,而且维修检测较为简便。     

浅谈公路软土地基加固处理方法

本文论述了常用的公路软土路基处理方法的基本原理和适用条件,可供设计人员参考。     

适用于半迹长测线法的岩体结构面直径Priest-Zhang算法和修正算法适用性

由概率论推导提出能够纠正截短偏差的修正算法,工程应用前为明确2种算法适用范围,先采用2种算法由实测半迹长分布估算直径期望,然后对比2种算法估算的直径期望与真实直径期望的相对误差,进行21组对比试验.结果表明:Priest-Zhang算法估算的直径期望是截短值的线性递增函数,修正算法估算的直径期望是截短值的水平线性函数;截短值较小时,2种算法接近,采用前者已能够获得较高精度,纠正截短偏差意义不大;截短值较大时后者明显更精确,纠正截短偏差能够大幅提高精度,应选用后者.汶川工程实例表明:当截短值为0.1m时,2种算法具有高精度且估算结果接近,值得推广.     

基于案例模式的计算机教学中学生元认知能力的培养

培养学生的元认知能力对提高学生的学习能力、学习效率有巨大好处.而通过科学的教学模式设计对提高认知能力,更将效果明显.本文从案例模式的计算机课程教学特点、教学模式、案例设计三个方面分析和论述了基于案例模式的计算机课程教学对培养学生认知能力中所起的作用.并且从四个方面探讨了基于案例模式的计算机课程教学对培养学生认知能中的教学策略.     

高校图书馆计算机丢失数据恢复工作探讨

阐述了高校图书馆开展数据恢复工作的必要性,详细介绍了易我数据恢复向导恢复数据的优势与使用方法,强调了使用易我数据恢复向导需要注意的一些问题。     

工业企业新产品研发过程的科技情报支持

本文就工业企业新产品研发三阶段——开题立项/结构设计/产品鉴定与专利申请所需提供的科技情报支持：情报思维和检索渠道。     

一种引入虚拟噪声分量的独立分量分析语音增强算法

简要介绍了有关独立分量分析(ICA)的基本理论和算法后,探讨了独立分量分析在语音增强中的应用。针对在加噪模型中进行ICA分离时,噪声消除比较困难这一问题通过理论分析,引入了虚拟高斯白噪声的概念,将其应用在ICA的语音增强算法中得到了解决。仿真试验结果表明,该方法能有效地消除语音信号中的白噪声。     

五鹿山种子植物名录

五鹿山是山西省人民政府1993年批准建立的自然保护区，主要保护对象为世界珍禽、国家一级重点保护动物褐马鸡，同时保护以油松林为主的天然次生林。山西师大生命科学学院和山西吕梁山森林经营局，对五鹿山植物区系、植物资源及植被类型等进行了较深入的调查，调查范围涉及五鹿山保护区的核心区即五鹿山主峰，朝阳沟等，外围区郭家洼、豆角沟、磨沟、黑虎沟、阁老掌、及过渡区五龙洞、张公庄等区域，基本摸清了五鹿山的植物资源状况．经过三次深入的调查，共采集标本约3000余份，分属73科、256属、403种。     

长白猪骨髓和脂肪间充质干细胞复制性衰老过程中生物学特性和抗氧化损伤能力的比较

为研究对比长白猪骨髓间充质干细胞(bone marrow derived mesenchymal stem cells,BMSCs)和脂肪间充质干细胞(adiposederivedmesenchymalstemcells,AMSCs)在体外衰老过程中的生物学特性和抗氧化损伤能力,分别利用贴壁筛选法、Ⅰ型胶原酶消化法分离获得BMSCs和AMSCs,利用流式细胞术鉴定细胞,EdU检测细胞增殖能力,实时荧光定量聚合酶链反应(RT-qPCR)检测基因表达,β-半乳糖苷酶(β-galactosidase,β-gal)染色检测细胞衰老情况,油红O和茜素红染色检测细胞的成脂和成骨分化能力,TUNEL检测细胞的凋亡情况．分离的BMSCs和AMSCs均高表达CD44和CD90,不表达CD45和CD34．与AMSCs相比,P8代BMSCs增殖能力强,OCT4和Ki67表达高,β-gal阳性细胞数少,成骨分化能力高．但在成脂分化能力方面,AMSCs强于BMSCs．进一步发现H2O2处理P8代细胞时,AMSCs比BMSCs对氧化损伤更敏感,细胞凋亡率显著增加,究其原因可能与抗氧化损伤基因表达的显著降低有关．     

地面堆载作用下盾构隧道结构变形分析

影响地铁盾构隧道结构安全的因素有很多,诸如周边基坑工程施工、土体不均匀性、流塑性软土空间分布状态、地面堆载等,其中以地面堆载诱发的隧道安全事故屡见不鲜。因此,探究地面堆载对隧道结构变形的影响规律,对规避安全隐患具有重要意义。以苏州地铁某线某区间盾构隧道为工程实例,利用ABAQUS数值分析软件,采用地层结构法建立隧道三维模型,系统地分析了不同堆载位置下盾构隧道的变形规律。结果表明：地面堆载作用下,隧道变形沿隧道走向呈对称分布,隧道结构变形量随堆载大小的增加逐渐增大,随堆载偏离隧道外边线距离的增加而逐渐减小;当堆载的偏移距离为三倍隧道直径时,隧道竖向位移发生由下向上的方向转变,水平位移发生由右向左的方向转变;隧道正上方的地面堆载导致隧道变形过大,影响隧道安全使用,偏压堆载下隧道变形显著减小,其变形量满足规范要求,隧道处于安全状态。