基于支持向量机的机载产品延长日历寿命方法

针对现有的外场数据统计法在确定飞机机载产品寿命指标上的局限性,建立了机载产品使用影响因素体系,利用某型机载产品在不同典型使用环境下的故障率数据,建立支持向量机回归分析模型,通过机器学习掌握已知机载产品使用影响因素向量和故障率数据的相互关系,根据已知的产品故障率数据对未知寿命进行预测.利用8个单位的产品故障率来预测另一单位的产品故障率,并给出了算例分析.计算结果与实际情况相吻合,表明该方法具有一定的应用价值.     

基于蚁群算法的运动时间优化算法研究

液压凿岩台车在现代隧道掘进施工中发挥了重要作用,现有液压凿岩台车在进行寻找孔位时,由操作人员完成,找孔顺序、找孔时间无优化,导致寻找孔位时间浪费,效率低.针对上述问题,对长臂多关节智能凿岩机面向超大隧道断面与复杂孔系的多节变运动与寻孔路径的时间进行优化,创新研究如下:通过对凿岩隧道形式、开挖方式分析和炮眼参数的设定,对左右两机械臂钻孔任务提出无碰规划方案,同时以多关节机械臂各个关节变量的总变化时间作为优化目标函数,采用蚁群算法优化目标函数,得到寻找孔位时间最短的优化寻找孔位路径,提高了液压凿岩台车机械臂的定位找孔效率.     

三种优化培养基对香梨生根试管苗生长质量的影响

以香梨试管苗为实验材料,对均匀设计、配方筛选、营养成分分析得到的生根培养基进行形态和光合生理特征对比分析。测定和数据分析结果表明:香梨试管苗光合强度与生根率、展叶数、茎长等生长质量指标明显相关,认为不同生根培养基可明显改变试管苗的光自养能力,调配培养基组成也是提高试管苗光自养能力一项高效、实用的技术。     

AA98靶分子在恒河猴胎盘发生过程中的表达及功能

用Western blot和免疫组织化学方法研究了一种新血管内皮因子—— AA98的靶分子在恒河猴早期胎盘发生过程中的表达. AA98靶分子主要在血管内皮细胞和部分胎盘细胞滋养层细胞(CTC)上表达, 在新生小血管内皮细胞上的表达高于成熟血管内皮细胞; AA98靶分子的表达与CTC的侵入活动具有相关性. 胎盘发育过程中, AA98靶分子在基板区CTC上的表达有明显降低趋势; 在CTC从细胞柱顶端迁移到胎盘基板区的过程中, AA98靶分子的表达逐渐增加, 在侵入以及基本完成螺旋动脉改造的CTC上有AA98强阳性染色. AA98靶分子在灵长类胎盘发生过程中的时空特异性表达说明, 它可能在血管发生、CTC迁移和扩展以及对螺旋动脉的改造过程中有重要作用.     

基于阻抗边界法的变压器杂散损耗计算与分析

为研究变压器结构件中的杂散损耗问题,基于Problem 21基准族中的P21-B模型进行了详细实验研究和仿真分析.采用测量与仿真结合法对不同激励电流导磁钢板中的杂散损耗进行了测量分析,并且针对现有测量方法的不足,引入温度系数因子对其修正,得到了更为准确的杂散损耗测量结果;同时,借助工程电磁场数值计算软件MagNet,分别采用传统有限元法和有限元与阻抗边界结合法对该模型进行仿真计算.通过对比分析,发现相较于传统有限元法,有限元与阻抗边界结合法在得到较为准确的损耗结果的同时,还能减少计算成本,节省计算资源,更适合工程应用,所得结论和结果有助于通过优化设计提高变压器的性能指标.     

交换钢包过程对IF钢连铸板坯表层洁净度的影响

采用ASPEX扫描电镜中的自动特征分析功能研究了交换钢包过程(取样浇次第4、5炉)对IF钢连铸板坯表层的洁净度的影响,且对比研究了交换钢包过程浇铸铸坯(交接坯)与正常浇铸铸坯(正常坯)的表层洁净度.结果表明:正常坯与交接坯中尺寸大于20μm的表层夹杂物可分为三类:(1)簇群状Al2O3(包括气泡+簇群状Al2O3);(2)簇群状TiOx--Al2O3夹杂物;(3)保护渣夹杂物.正常坯表层的大型夹杂物主要为簇群状Al2O3,没有检测到保护渣夹杂物.换包开浇后铸坯总氧质量分数从14×10-6增至17×10-6,交接坯表层检测到较多的第2夹杂物,说明钢包开浇后钢水被轻微氧化.此外,钢包开浇后剧烈的液面波动也导致了保护渣的卷入.在当前工艺下,换包对IF钢铸坯表层洁净度的影响长度约为11m.     

民机自动飞控系统需求捕获及确认策略研究

民用飞机为实现安全性、经济性、舒适性,往往会采用自动飞控系统以减轻飞行员驾驶负担,提升飞机自动控制水平,自动、稳定控制飞机姿态和轨迹。随着自动飞控系统的发展和功能复杂度增加,增加了系统研发的复杂度。为在设计初期避免研制错误和不良或非预期影响的风险,充分做好需求捕获及需求确认工作保证设计实现的正确性和完整性,以开发出高度综合化、集成化、复杂化的民用飞机自动飞控系统。该文根据SAE ARP 4754A提供的民用飞机或复杂系统的开发指南,开展民用飞机自动飞控系统在需求捕获与确认方面的研究,形成了民用飞机自动飞控系统需求捕获及确认策略,为民用飞机自动飞控系统的正向开发提供方法和思路。     

季节性冻土区冬季输水渠道新式防冻胀结构的数值模拟

目前季节性冻土区冬季停水渠道的保温防冻胀措施已经有很多,并且已经基本成熟,在工程中的应用效果也很好,但冬季输水渠道一般直接套用冬季停水渠道的防冻胀措施,因此,迫切需要找出一种针对冬季输水渠道的防冻胀措施。本文采用有限元软件,利用热阻等效原理对冬季输水渠道的温度场、应力场、位移场进行数值分析,最终提出一种适用于冬季输水渠道的新式保温防冻胀措施。该措施主要是在渠坡顶部和水面以上边坡板后铺设聚苯乙烯保温板,水面以下不铺设保温材料。模拟结果表明:新式保温结构等温线较无保温措施的情况分布更加均匀,并且可以极大的降低和改善渠道水面、空气、衬砌板交界处及其附近的应力分布情况;厚度为0、8、10、12、13、14、15cm的聚苯乙烯保温板被铺设后,渠道混凝土衬砌板最大位移依次分别为6.25、3.7、3.25、2.75、2.5、2.46、2.35 cm,从中取出最优的保温板厚度为13 cm,此时冻胀量由6.25 cm降至2.5cm,符合规范要求。本文提出的季节性冻土区冬季输水渠道新式防冻胀措施不仅可以节约工程成本,而且还能减少渠道的次数维修和延长其使用年限。     

藏药独一味药用价值研究进展

对青藏高原地区特有藏药独一味的化学成分、药理作用、制剂及临床应用作一综述,并对其国内研究热点及研究水平进行文献计量学分析。通过查阅资料总结、文献计量分析,论述独一味的主要化学成分及其各成分的药理作用和经典制剂临床应用,以期为独一味的资源开发与高效利用提供参考,结果显示从20世纪90年代以来,独一味的研究热度持续上升,研究水平不断提高,其有效成分分析趋于成熟,药理作用研究及临床应用广泛,结合独一味的资源分布情况,为独一味的后续开发和利用提供发展方向。     

针对飞机机载作动系统的模糊变结构控制

为了提高一类电机泵阀并联式飞机机载作动系统的鲁棒性,设计了一种模糊变结构控制方法。该方法综合了模糊控制理论与变结构控制两者的优点,既具有模糊控制不依赖于对象模型的特点,又具有变结构控制鲁棒性强的特点,并通过选用不同形式的模糊控制方法来提高飞机机载作动系统适应复杂环境的能力。仿真结果证明了该文设计的模糊变结构控制系统能提高该类电机泵阀并联式机载作动系统的负载鲁棒性,且这种设计方法具有一定的工程可行性。同时也表明了这种模糊变结构控制方法对于飞机机载作动系统的设计具有理论与实践上的指导意义。