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661.
用三维有限元方法评价带接缝的旧水泥混凝土路面罩面 总被引:15,自引:6,他引:15
为了提高旧水泥混凝土路面的承载能力和防止出现反射裂缝,用热拌沥青混凝土罩面层并设置SAMI层的修补技术常被使用。利用三维有限元方法对这样的结构进行了定量的分析和评价,通过计算发现:该结构的最不利荷位在接缝的边缘,但随着罩面层厚度的增加,接缝对不同位置变形的影响越来越小;劈裂强度是一个评价罩面层厚度的有效指标,但SAMI层不能作为单独的结构层进行评价;增厚罩面层能降低其底面的最大拉应力,若有标高控制时,可采用强度性能较好的改性沥青混合料。 相似文献
662.
基于有效模量的沥青路面加铺层设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
中国沥青路面加铺设计方法单纯采用旧路面的弯沉作为设计指标,无法指导路面病害较为严重时所需要进行的路面加铺设计。参考AASHTO设计方法中旧沥青路面层系数的建议值,根据模量和层系数的关系,确定了半刚性基层沥青路面结构层的有效模量建议值,并结合中国沥青路面设计方法,提出基于结构层有效模量的半刚性基层沥青路面加铺层设计方法。通过沥青路面加铺设计实例,根据路面病害状况确定了各结构层的有效模量,得到加铺层厚度为10cm。结果表明:该方法设计结果与美国AI法结果基本一致,略低于AASHTO设计结果;避免了当路面代表弯沉值较小时,按现行规范无法进行加铺的情况。 相似文献
663.
游学民 《高等函授学报(自然科学版)》2006,19(1):49-50
对寿命服从指数分布的产品,先验分布为Gamma分布时,给出了参数的Bayes估计和多层Bayes估计。 相似文献
664.
665.
针对基于社交网络的事件推荐覆盖性和准确性不够高的问题,提出了基于用户相似度Si-user Walker算法.该算法利用基于事件的社交网络特征,将线上用户群组数据抽象为图,以重启随机游走算法为基础,改变了传统的完全基于图的拓扑结构进行随机游走的策略.根据地理位置划分事件类型,提出了新的用户相似度计算方法,然后根据用户相似度矩阵作为随机游走的转移概率,既保留了图的传递性,又保证了图节点游走的真实性.与其他推荐算法在真实的数据集上实验表明,该算法在均方根误差、准确率及覆盖率上均得到提升. 相似文献
666.
采用ELISA(enzyme-linked immunoadsordent assay)法检测16例新疆经典型卡波氏肉瘤(Kaposi’s sarcoma,KS)及64例正常对照的血清中IL6、VEGF、TNF-α和IFN-γ血清浓度。探究了经典型卡波氏肉瘤发病机制与血清中自细胞介素(interleukin-6,IL-6)、血管内皮生长因子(vascnlar endothelial growth factor,VEGF)、肿瘤坏死因子(tumor necrosis factor-a,TNF-α)、干扰素γ(interferon,IFN-γ)紊乱之间的关系。研究结果表明:血清IL-6、VEGF和TNF-α在KS病例组与对照组之间差异具有显著性(P值分别为0.040、0.002和0.043)。IFN-γ在KS病例组与对照组之间差异无显著性,P值为0.067。这说明,血清IL-6、VEGF、TNF-α的紊乱与经典型KS的发生存在一定的关系。 相似文献
667.
周一民 《玉林师范学院学报》2013,(1):77-83
现代汉语具有单音节性,即以单音节音义单位为基础的性质.文章从语素、词类、汉字和汉语的关系三方面论证了这种单音节性.汉语高频语素大多成词,不成词语素特殊条件下也能独用成词,单音节语素是构成汉语语句的基础单位.汉语词类中各类词的基础和核心也都是单音节的.汉字同汉语相适应,为单音节性服务并且对单音节性有维护作用. 相似文献
668.
分别研究了以水和机油作为淬火介质的42CrMo钢和双相耐磨钢淬火+回火后的显微组织和性能.确定了双相耐磨钢和42CrMo钢的最佳热处理工艺及性能.结果表明:双相耐磨钢经水淬和油淬回火后的显微组织均为板条马氏体+针状贝氏体+碳化物;42CrMo钢经水淬和油淬回火后的显微组织分别为回火马氏体+残余奥氏体和回火马氏体+铁素体+贝氏体.经过480h的低应力磨料磨损实验发现,水淬+280℃回火处理的42CrMo钢耐磨性能最好,其相对耐磨性可达高锰钢的1.558倍. 相似文献
669.
基于区间集思想、滤子理论和广义Boole格概念,引入了区间集上非交换剩余格fuzzy布尔滤子及其相应的〈∈,∈∪Q〉-fuzzy布尔滤子的概念,给出构成区间集上非交换剩余格〈∈,∈∪Q〉-fuzzy布尔滤子的充要条件,以及I(2U)上的〈∈,∈∪Q〉-fuzzy布尔滤子的特征性质. 相似文献
670.
本文结合单缸机试验和多循环大涡模拟,采用辛烷值相同而敏感性不同的燃料,研究了辛烷值敏感性对汽油压燃发动机燃烧稳定性的影响.结果表明:辛烷值敏感性显著影响了燃烧稳定性,随着燃料辛烷值敏感性的增加,燃烧稳定性降低;同时,高温着火时油气混合越均匀,参与高温燃烧的混合气越多,燃烧越完全.辛烷值敏感性为5.3的燃料低温放热率更高,低温冷焰诱发小幅度温度升高改善混合气均匀性,但由于低温放热的循环变动更大,导致部分循环的混合气均匀性改善效果不明显.因此,燃料低温放热比例循环变动和高温着火时混合气均匀性循环变动是导致GCI发动机燃烧不稳定的主要原因. 相似文献