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21.
陈志明 《广西民族大学学报》2003,(1)
强调了理论与主题的思考、多地点研究、比较研究和国家概念的重要性,并对离散族群、新移民、华人经济等概念作了新的有启发意义的解释。研究海外华人,应该以当地的脉络、当地的立场看当地的问题,也就是要离开中国的意识来看海外华人问题。此外,要注重深度的田野研究,靠文献资料是不够的。祖宗崇拜、非法移民、华人劳工、华人教育等,都是很重要的课题,海外华人研究应该包括从中国移出的少数民族。 相似文献
22.
香港在中外学术交汇中处于一种特殊的桥梁和枢纽地位。香港人类学系和内地人类学界保持着密切联系,同时通过很多途径又能很有成效地把西方人类学的理论和方法论结合中国实际进行人类学研究,促进了中国与国际人类学界的交流。 相似文献
23.
陈志明 《科技导报(北京)》2019,37(20):1-1
最近几年,中国计算机硬件发展迅速,国产超级计算机已多次排名世界第一,但在超级计算机上运行的科学与工程计算应用软件水平离国际先进水平还有不少差距,适用于国产硬件的科学与工程软件更是匮乏,国外大型科学与工程计算应用软件的许多功能对中国都属于“卡脖子”问题。例如,用于芯片设计的大型EDA软件都掌握在美国和欧洲的大公司中,而EDA软件对中国信息产业的基础性和重要性大大超过高科技公司生产的芯片。 相似文献
24.
新安江模型(三水源)分水源参数区域规律研究 总被引:2,自引:0,他引:2
陈志明 《河海大学学报(自然科学版)》1990,18(6):133-138
1 前言新安江模型(三水源)概念清楚,结构简单,参数有明确的物理意义,是取决于气候及下垫面条件.直接根据流域下垫面条件确定一些模型参数一直是努力的目标之一,关于这方面已有一些研究,如 WM,UM,LM,B,C 地区上数值分布的大概范围等.但对日模型而言很重要的分水源参数 SM,KI,KG 与流域下垫面条件的关系研究得还较少.文献[2]得出植被率越高,酸性花岗岩面积占的比重越大,分水源参数 SM 越大的结论,据笔者分析,在影响分水源参数 SM,KI,KG 的下垫面因素中,地质条件往往是主要方面.地质条件对参数的影响往往表现在岩性对参数的影响上,一个流域往往由多种岩性的岩石组成,流域的参数值实 相似文献
25.
基于ArcIMS和JSP的WebGIS二次开发技术,提出一种高效、实用的公交查询系统解决方案,基于昆明市公交线网,设计并实现昆明公交查询系统.阐述公交数据模型、换乘算法设计与实现,提出基于广度优先换乘算法的步行换乘及换乘策略优化方法,并采用AO实现换乘组生成. 相似文献
26.
针对无人机编队的路径规划和队形保持问题, 提出了一种基于三维人工势能场(three-dimensional artifical potential field,3D-APF)的无人机编队路径规划与队形保持方法。对于无人机的路径规划,建立了改进的三维人工势函数。在此基础上,建立并推导了虚拟力环境下的无人机运动学模型。对于无人机的队形保持问题,运用约束动力学理论引入拉格朗日乘子建立含有队形约束的编队无人机约束动力学方程组,使编队无人机在整个飞行过程中保持期望队形。采用Penalty-Formulation对拉格朗日乘子进行求解,得到编队无人机约束动力学方程组。最后基于Matlab的仿真实验验证了所提方法的有效性。 相似文献
27.
28.
科技投入与经济增长的互动机制研究——基于珠三角地区静态和动态面板数据的实证研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于珠三角区域经济体面板数据,对比分析静态和动态面板数据模型,对珠三角地区的科技投入与经济增长关系进行实证研究。结果表明,从整体来看,珠三角地区的科技投入与经济增长之间有着显著的长期均衡关系,两者互为格兰杰原因,即存在互动机制。从动态角度来看,上年经济增长对当年经济增长有着显著影响,科技投入作用的发挥是一个动态累积的过程,继而分析了动态个体随机效应回归模型,发现珠三角各市经济增长的自发效应差异显著并分析了原因,最后提出科技投入应该根据各地市的产业结构特点来合理安排,而不能片面追求科技投入在区域分布上的均衡性。 相似文献
29.
提出并实现了基于C/S体系结构的养老保险计算机管理信息系统.详细介绍了系统的结构设计、软件开发方法、功能设计与实现及数据库与开发工具的选择. 相似文献
30.
机动车尾气排放的颗粒物对城市大气污染影响作用日趋明显,本文选取南宁市凤岭南隧道对机动车排放颗粒物的浓度及其成分进行监测分析,结果显示,实验期间隧道内外3个采样点处的PM2.5平均质量浓度值分别为166.869,237.529,111.314μg/m3,且浓度变化趋势基本相似.隧道内机动车排放的PM2.5中含碳物质所占的比重最大,水溶性离子次之,金属元素最少.其中,含碳物质中EC的浓度大于OC,OC/EC的值约为0.511~0.660,而隧道重型车比重并不大,但EC与重型车的相关系数在0.59~0.89间,可见其对颗粒物污染的影响很大.此外,金属元素Ca及其水溶性离子Ca2+的占比均是最大的,表明机动车带起的扬尘加重了颗粒物污染. 相似文献