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101.
在超大埋深软岩隧道中,通常地应力较高,且围岩软弱破碎,在施工过程中不可避免的会出现大变形现象,造成支护结构失效破坏。采用超前中导洞应力释放技术提前释放地应力,可以改善支护结构的受力状态,减小隧道变形量,保证支护结构的安全。本文依托丽香线哈巴雪山大变形隧道,采用文献调研、数值模拟及现场监测等手段对超大埋深软岩隧道超前中导洞合理断面大小进行研究,分析了中导洞不同断面大小工况下应力释放效果,最终确定中导洞合理断面大小。研究结果表明,超前中导洞断面为正洞断面面积的0.6倍时,应力释放效果较为理想,相比直接开挖正洞,采用合理超前中导洞断面时,正洞拱顶沉降及上、下台阶水平收敛值分别减小28.2%、27.64%和26.71%,且围岩中切向应力峰值向围岩深部转移了约4 m,同时,应力峰值数值有所减小,减小约5.04%。研究成果可为类似大变形隧道工程提供参考与借鉴。 相似文献
102.
103.
针对智能MOSFET( Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor) 在汽车电子系统应用中遇到的问题,提出了相应的技术解决方案: 针对智能MOSFET 在电源反接、短路、过载以及抛负载工况下的损坏问题,提出了硬件保护电路及软件控制策略; 针对智能MOSFET 的电流反馈精度差,无法满足控制精度,提出通过标定提高检测精度的方法。通过并联智能MOSFET 降低导通电阻,提高了回路的通流能力。通过在负载两端并联TVS( Transient Voltage Suppressor) ,解决了智能MOSFET 钳位能量能力不足问题。通过试验及实车测试,验证了方案的可行性和有效性。 相似文献
104.
为建立系统的缓冲气囊设计方法,首先基于能量守恒方程,建立缓冲气囊的解析分析模型,并通过试验及有限元仿真进行了验证;在此基础上,建立了基于解析模型的缓冲气囊设计参数可行域的初步确定方法;并在可行域中选择合理设计初值,将缓冲气囊的解析求解器与遗传算法相结合,开展了缓冲气囊的优化设计方法研究.研究分析表明,通过确定气囊设计参数的可行域,可快速得到合理的设计初值,随后通过对设计初值进行优化,耗费较短的时间即可完成气囊缓冲系统各个设计参数的联动设计,提高气囊的缓冲效率,整套设计方法合理快捷,对工程实际具有较高的参考价值. 相似文献
105.
106.
107.
性别平等的社会化进程,是人类社会所追求的社会化目标之一,与社会制度方面的因素相比,社会观念方面的因素对性别平等社会化过程所起的作用更大。作为中国传统文化核心的儒家学说,是一种历史的存在;而儒家文化的影响则是一种历时的形态。在当代中国女性对自我角色新的定位中,离不开对儒家文化的选择与改造,吸收有价值的内涵,摒弃其糟粕。 相似文献
108.
2013年4月20日,电气工程名词审定工作第三次全体会议暨电气工程名词委员会成立大会在京召开。50多位电气工程专家以及有关方面的领导出席会议。会议由电气工程名词审定委员会主任、中国电工技术学会理事顾国彪院士主持。全国科技名词委副主任刘青对本届电气工程名词委员会的成立表示祝贺,并为委员颁发聘书。他在致辞中指出,此次电气工程名词的审定工作非常重要和 相似文献
109.
2013年8月21日,冶金学名词审定委员会在北京召开了冶金学名词终审会。中国金属学会仲增墉、王维兴,全国科技名词委副主任刘青、审定与研究室主任邬江,北京科技大学林勤、蔡美峰、曲英、张家芸、贺毓辛,中国有色金属学会褚幼义,钢铁研究总院吴伯群,中冶焦耐工程技术有限公司郑文华,长沙矿山研究院周爱民,长沙矿冶研究院陈雯,洛阳耐火材料设计研究院石干,中南大学邹志强,昆明贵金属研究所董守安,中国恩菲工程技术有限公司尉克俭,洛阳有色金属加工设计研究院孙启明, 相似文献
110.
作为海杂波重要特性之一,幅度均值可为雷达系统设计提供支撑。为此,国际上建立多个经验模型,但由于小擦地角下散射机制复杂,而且测试条件存在差异,模型的适用性不强。基于黄海海域超高频波段水平极化小擦地角海杂波实测数据,开展了幅度均值经验模型的适用性分析。针对已有模型拟合程度较差的问题,初步分析了原因,并提出了一种修正技术服务公司(technology service corporation, TSC)模型。通过对TSC模型中擦地角因子和风向因子的改进,调整了幅度均值随参数的变化趋势,与实测结果对比发现,该模型较好实现了海杂波幅度均值的预测。 相似文献