基于路径选择的高速公路事故影响范围分析

为了在高速公路事故发生后给驾驶人提供及时有效的信息,将事故影响程度和损失降到最小,对高速公路交通事故在无外界干预情况下的影响范围进行了分析研究。首先对Logit路径选择模型和BRT阻抗函数进行改进,同时考虑收费站对路阻函数的影响,采用改进模型对事故点上游的车辆路径重新分配进行研究,用容量限制-多路径交通分配方法对局部路网进行交通流重分配,得到事故条件下各路段流量,并将交通影响评价中判定新建项目区域交通影响大小的方法的思想应用到事故影响范围确定上,给出高速公路交通事故影响范围的思路,根据路段服务水平变化情况,对事故影响范围进行确定。最后以给定网络为依据,对事故发生后路网上出行者的路径选择及事故影响范围进行例证分析。研究结果表明:高速公路上事故的发生会导致临近路网的饱和度上升,但事故对不同路段的影响程度不同,在路径选择基础上,结合路网通行能力,服务水平等数据;根据算例分析可知,该模型可用于事故影响范围的准确告知,且符合实际道路环境情况,根据影响程度分级对高速公路采取合理的管制措施,有利于有效疏散交通,降低事故影响。     

实现档案管理现代化,促进医院科学发展

档案管理工作是医院管理工作中的重要组成部分,也是评估医院管理水平高低的重要依据之一。医院档案管理现代化是新形势下各级医院所要面对的新任务、新课题,本文从当前档案管理发展的趋势以及医院发展的现状出发,探索以后医院在档案管理工作中如何实现档案管理现代化,促进医院科学发展。     

半纤维素热解反应的微观反应机理研究

采用密度泛函理论(DFT)方法,以半纤维素热解反应中的典型产物2-糠醛为切入点,对半纤维素模型化合物4-O-甲基-D-葡萄糖醛酸-D-木糖在温度范围(300~1100K)内进行了热解反应机理研究。研究发现,热解反应分为两个阶段,第一阶段为二聚体模型化合物的解聚,第二阶段为解聚后的两个单体分别反应生成2-糠醛的过程。计算结果表明:700K左右为二聚体模型化合物发生解聚的最佳温度,其支链发生分解反应的最大反应速率所对应的温度为500K左右,其主链分解反应的最大反应速率所对应的温度为700K左右。     

合肥市高校开展沙滩排球的影响因素及可行性研究

通过文献资料法、问卷调查法、访谈法对安徽省各高校沙滩排球的开展状况进行调查,分析沙滩排球在合肥高校开展的因素和可行性,提出可行对策,以促进沙滩排球在合肥市的发展.     

熊耳山地区滑脱拆离带的脆韧性转换机制

河南熊耳山地区的滑脱拆离带由浅部到深部为一脆性—脆韧性—韧性的断裂带．浅部盖层由于未遭受高温热液变质作用，所受围压和孔隙压力较小，表现为脆性变形；深部基底遭受了强烈的高温热液变质作用，岩石中赋存汽水流体较多，所受围压也较大，表现为韧性变形；而位于盖层与基底之间的拆离断层则由于高孔隙压力作用降低了部分围压效应，使之位于盖层与基底之间的拆离断层产生了脆韧性变形．这样在不同围压、流体、孔隙压力和高温热液变质作用等因素及构造应力的共同作用下，实现了本地区滑脱拆离带的脆韧性转换     

CuCr复合材料的导电性

从金属与合金材料的电阻理论出发，通过分析相结构对材料导电性的影响，计算了不同相结构模型下的电导率，并与实际测量结果比较，研究了各模型的适用性，讨论了并总结了影响电导率的因素，提出了一些提高材料电导率的方法和措施。     

浅谈我国乡村旅游产业的发展

乡村旅游的兴起是随着社会经济的发展而产生的旅游品种,今后旅游发展的主旋律将是乡村旅游。本文试就从乡村旅游的发展现状、产业特征及促进乡村旅游发展的策略三个方面谈一点自己的看法,以起到抛砖引玉的作用。     

脆性断层形成的递进连通模型

发育于地壳浅层中的脆性断层常常由一系列次级小断层形成，在结合岩石力学试验“微” 观特征和地质学野外观测“宏”观现象的基础上，建立了脆性断层形成由微裂纹→缝合线状裂缝→宏观断层→超大断裂的递进连通模型，并分析了裂缝递进连通的机制，解释了模型中断裂呈波状弯曲，连接分支及断裂逐渐与在主应力夹角变小的现象。     

双吸泵内流场的三维数值模拟及流动分析

基于RANS方程、k-ε模型和Simple算法对双吸泵内部流动进行了数值模拟.根据模拟的计算结果,对双吸泵的内部流进行了分析,计算了双吸泵性能,并将性能预测的计算值与实验值进行了对比,表明在大流量情况下两者符合得较好,对进一步优化双吸泵的设计提供了一定的依据.