多次注浆微型桩水平承载力试验与数值模拟分析

通过不同施工工艺微型灌注桩的现场水平荷载试验及数值模拟,研究微型灌注单桩水平承载力的主要影响因素.试验考察多次注浆工艺对微型灌注单桩水平荷载位移曲线形式、临界荷载、极限荷载、桩周土抗力系数的比例系数(m)等的影响.数值模拟对比分析注浆量及注浆范围对单桩水平承载力的影响程度.结果表明:多次注浆工艺可明显改善水平荷载作用下微型灌注桩的变形及工作性状,有效提高微型单桩的水平承载力;在对多次注浆微型桩进行水平承载力设计时,m应取规范所给的最大值;桩土最优刚度比为100∶1,最佳注浆深度为4D.最后初步探讨了微型桩桩周多次注浆施工工艺提高单桩水平承载力的机制.     

利用Matlab与Muhisim设计数字均衡滤波器方法研究

以2009年全国大学生电子设计竞赛F题“数字均衡功率放大器”为背景,论述了利用Muhisim仿真和Matlab实现的基于多窗FIR的数字均衡滤波器的设计方法。该方法以Multisim对模拟电路的仿真数据为基础,根据逆滤波器的设计原理,利用Matlab进行设计,实现了对模拟带阻网络的数字均衡滤波过程。     

室内距离向合成孔径激光成像的实验研究

（逆）合成孔径技术和激光技术的结合,综合了（逆）合成孔径雷达和激光雷达的优势,可以得到高分辨率的二维图像,是一个研究热点．给出了逆合成孔径激光成像雷达原理性的室内成像系统和数据处理方法．系统采用收发镜头分离的方式,可以有效的消除来自镜头和光纤断面等的干扰．数据处理中,给出了基于参考通道技术的一种频率非线性的时域补偿方法,有效的解决了可调谐激光器发射脉冲频率非线性的问题,然后结合已有的平动补偿技术和逆合成孔径成像算法,得到了逆合成孔径激光雷达成像图像．最后,实验结果证明了系统的可行性和所给处理方法的有效性．     

土壤中无机元素检测技术虚拟仿真实验设计

基于研究生实验教学改革需求,针对土壤中无机元素检测实验项目开展过程中的难题,进行虚拟仿真实验软件开发研究.对虚拟仿真软件开发的内容、模型、功能等进行设计,旨在通过动态模型实时地模拟真实的实验现象与过程,实现实验教学效果的强化.为以大型仪器为主的虚拟仿真实验项目建设提供参考,同时,为环境类专业开展土壤样品中成分分析、电感...     

基于长短时记忆神经网络的潜油电泵故障预警

以潜油电泵机组的运行电流为主要判别依据,将长短时记忆神经网络应用于潜油电泵运行状态预测中,对于特征不明显的故障类型,利用潜油电泵井运行电压、运行电流、功率、油压、井口温度和瞬时流量数据预测下一时刻的电流值,并利用单分类支持向量机模型来预判潜油电泵机组的运行状态,从而实现潜油电泵的故障预警。最后,利用实际生产数据对模型进行验证。结果表明,所提方法预测准确度较高,可将报警时间提前1 h,实现故障的预警及诊断。     

大鼠脊髓不同平面双侧半横切损伤模型的建立及评价

目的建立一种新型大鼠脊髓切割损伤模型,为临床脊髓不同平面损伤研究提供适宜的动物模型。方法45只SD大鼠随机分为脊髓不同平面双侧半横切组(A组,n=15)、脊髓全横切组(B组,n=15)和假手术组(C组,n=15)。术后观察、记录各组大鼠活动、进食水、排尿排便、切口感染等并发症和死亡情况,采用BBB运动功能评分和斜板试验评价大鼠行为学功能。结果术后A组大鼠活动、进食水量减少,53.33%大鼠出现尿潴留,40.00%大鼠于术后1~4周死亡;B组大鼠活动、进食水量明显减少,66.67%大鼠出现尿潴留,60.00%大鼠于术后1~4周死亡;C组大鼠活动、进食水量无明显变化,无并发症及死亡发生。BBB运动功能评分及斜板维持最大角度值检测显示,A、B组均低于C组(P0.05),而这些评价指标在A组和B组之间无显著差异。结论脊髓不同平面双侧半横切损伤模型大鼠尿潴留及死亡率低,行为学评价与脊髓全横切损伤模型类似,适于脊髓不同平面双侧损伤修复的研究。     

极限平衡法对某工程滑坡的计算与分析

由于黄土的结构比较松散,粘聚力、内摩擦角等土力学参数偏小,在强降雨等外部因素的影响下,极易发生滑坡事故。本文以某黄土地区的工程滑坡为研究对象,采用极限平衡法,对该滑坡三个剖面进行了总抗滑力、总下滑力及稳定性系数的计算。通过分析计算结果,对三个剖面的稳定性现状及可能出现的剪出口位置进行了预测,为滑坡治理方案的制定提供了依据。也为同类工程的分析与计算提供了经验。     

用于C语言程序验证的性质描述语言C-PDL

为了保证程序的正确性,可以先将程序抽象成模型,再采用模型检测技术对模型进行验证.模型检测工具只接受形式化的性质描述语言,而一般程序员很难正确地使用,因此,文章提出了半形式化的描述语言C-PDL,并介绍了采用C-PDL描述性质的验证系统.C-PDL采用时序逻辑语言XYZ/AE的语法结构,结合了C语言程序性质的特点,引入规范模式系统,其语法简单且描述能力强.另外,C-PDL表达式可以方便地转换成模型检测工具识别的各种时序逻辑公式.     

无砟轨道复合不平顺对高速行车的影响

轨道复合不平顺是由多种垂、横向不平顺叠加而成的复杂随机波,是影响轮轨动态作用和行车稳定的重要因素.为研究高速铁路无砟轨道复合不平顺对行车品质的影响,考虑轮轨间复杂接触关系建立了车辆轨道空间耦合动力学模型,分析了轨向-水平、轨向-高低、轨距-水平、轨距-高低4种复合不平顺的动力影响.结果表明:随着复合不平顺幅值的增加,轮轨力、车体加速度、轮重减载率、脱轨系数等均会增大;轮轨力、舒适性指标和安全性指标随着复合不平顺波长的增大而减小;复合不平顺幅值组合变化时,车辆动力响应对水平、高低不平顺幅值变化的敏感程度高于轨向、轨距不平顺幅值变化.长波不平顺激扰频率与车体自振频率一致或接近时,车体会出现一定的谐振,垂、横向振动加速度有所增加.     

生态系统服务价值评估在土地利用规划环评中的应用浅探

土地利用规划环境影响评价是指对土地利用规划实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评价,提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施,进行跟踪监测的方法和制度。作为生态学和生态经济学前沿课题之一的生态系统服务功能价值评估,可定量化反映规划实施后可能对生态系统造成的综合影响,为土地利用规划环境影响评价提供一条新的途径。本文对生态系统服务功能价值评估在土地利用规划环境影响评价中的应用做出了概括和评述,并提出了应用展望。