本体E—Learning系统中的情境感知技术研究

引入情境感知的相关概念和技术,结合本体E—Learning环境的特点,根据感知到的学习者学习过程中的学习情境信息建模．该模型能够主动感知用户情境的变化并进行信息交互,通过分析学习者的个性化需求主动提供学习资源服务．最后,应用实例验证了本文构建的系统能够实现学习资源服务的自适应服务．     

DNA Tile计算简述

自1953年Watson和Crick首次提出DNA双螺旋结构以来,DNA作为遗传物质、信息载体和纳米材料被广泛研究,并成为多个领域的研究对象,如基因工程、DNA酶、生物信息学、信息存储、DNA纳米技术等.DNA作为一种天然的纳米材料,具备自组装的能力(A-T、C-G),使其在纳米结构领域成为备受瞩目的材料之一.以DNA构建的纳米结构形态不一,其构建的方法则主要分为两种:DNA Tile和DNA折纸.文章主要阐述DNA Tile的发展历程及其在纳米结构构建领域的应用,并着重介绍DNA Tile在计算领域的广泛应用.     

我国银行业商业方法专利现状研究

现代银行业电子化、网络化的特点决定了商业方法专利将成为银行业竞争的核心领域。2002年花旗银行19项商业方法申请以及两项授权引起社会广泛关注,并带来了银行业商业方法申请和授权的高潮。文章利用专利地图对1985至2009年我国银行业商业方法专利数据进行整理,从内外资商业银行专利发展、商业方法专利申请人数变化及在内外资银行间的分布状况以及IPC分类和授权情况等方面分析其主要特点。     

并行设计中的协同方法研究

并行设计作为并行工程的核心,其最显著的特点是多领域的知识集成．有效地实现知识集成需要专家之间按一定的方式进行协同．对于一个设计,通过多位专家进行评价和提出改进意见,可以保证其满足各方面的要求,从而达到缩短开发周期,提高产品质量的目的．本文提出了衡量设计方案的群体满意程度的指标和相应的算法,并进一步分析了如何利用改进建议来实现对设计的优化,使设计从局部优化进化为全局最优,保证并行设计的成功．     

柱色谱法分离玉米油中三亚油酸甘油酯

以玉米油为研究对象,采用柱色谱法,分离提纯其中的三亚油酸甘油酯。分别以硅胶、巯丙基键合银离子硅胶为固定相,以正己烷-乙腈-异丙醇为洗脱剂。采用LC-MS和高温GC-MS的方法对各组分进行结果分析。结果表明:巯基键合银离子硅胶和硅胶这两种固定相应结合使用,玉米油中的三亚油酸甘油酯的分离效果最佳。     

储层物性下限确定方法的研究现状与展望

储层物性下限是储量评价中识别储层、确定有效厚度的重要参数。系统考察储层物性下限确定方法,并对技术发展方向进行展望。研究认为:可依据方法、使用资料特点将物性下限方法分为岩心分析、测试分析两大类;岩心分析方法通过统计分析实验室测量的孔隙度、渗透率等参数确定各种阈值作为物性下限,确定的物性下限比较乐观,适用于测试资料较少的勘探阶段;测试分析方法通过统计分析产液能力与含油产状、孔隙度、渗透率等参数的关系来给出物性下限,确定的物性下限比较保守,适合在开发阶段使用,与岩心分析方法组合使用可在开发阶段动态确定物性下限;物性下限研究应该注意非均质性、试油工艺等问题带来的冲击。     

我国电子信息技术中若干问题分析及发展趋势

我国的电子信息技术经过几十年的发展,已经取得了巨大的成就,但是在其发展过程中也暴露出的一系列问题,需要社会的普遍重视。本文总结了我国电子信息技术中的若干问题,并且展望了电子信息技术未来发展的趋势。     

运用情景体验法创新高校共青团工作

情景教学法的互动性和体验性对共青团工作有重要的借鉴意义。在实践中笔者运用情景体验法，抓住契机创设红色文化、节日文化等情景，并巧妙借用情景体验法加强对大学生的思想政治教育，从而激发高校共青团工作的向心力、同化力。     

基于云计算的大众健身服务系统研究

旨在构建一个可以支撑全民健身服务需要的、快速实时反映的满足海量信息存储和处理的公共健身服务系统。以大众健身服务系统的设计为研究对象,运用文献资料法、专家访谈法、系统分析法等研究方法,对健身服务系统的设计定位、＂云＂部署模式、服务模式、服务内容以及运营机制等构建要素进行了研究。认为大众健身服务系统云应采用私有云、第三方云和公共云相融合的混合云部署模式,为社会大众提供资源与空间相结合的公共服务平台,其服务应面向机构和个人开放、面向各类健身资源开放和面向多样化的消费方式开放;服务内容上,应以健身用户为中心,重点建设健身资源池和支持服务池;通过完善资源共建共享、注册会员制、健身辅导以及综合资源评价等机制保障大众健身服务系统运营,实现其可持续发展。     

地铁线路纵断面区间单向坡设计探析

地铁线路纵断设计经常面临单向坡道问题,是采用单个坡段还是采用多坡段组合设计问题,一直都存在争议。针对单向坡度设计问题,本文根据工程实例,通过多方案比选研究,结合运营模拟检算,提出了单向坡度设计应与列车运营相结合的设计理念,进而分析出地铁线路纵断面单向坡度设计的一些原则,以供地铁线路纵断面设计借鉴和参考。