水平荷载作用下RC剪力墙有效刚度研究

采用MSC.Marc建立了钢筋混凝土剪力墙的精细有限元分析模型,并采用试验数据对分析模型进行验证.在此基础上,对有限元模型进行参数分析,研究了剪跨比、轴压比、纵筋强度、约束构件的配筋率、混凝土强度等5个参数对水平荷载作用下剪力墙有效刚度折减系数的影响.分析结果表明,相对于其他参数,轴压比是影响剪力墙有效刚度的主要因素.基于参数分析结果提出了一个计算剪力墙有效刚度的简化公式,简化公式计算结果与试验结果吻合良好,表明简化计算公式合理可靠,可供工程设计参考.     

长寿命沥青路面结构组合的有限元分析

采用实测轮胎荷载建立有限元模型,分析了满足长寿命路面要求的沥青路面结构组合.首先提出采用最大剪应力包络线来代替剖面线.其次,对3种不同类型结构组合原则进行了探讨.通过计算,提出了柔性基层薄面层结构不宜采用高模量混合料.认为厚沥青层结构采用高模量层对整个结构的抗剪是有利的,中间层模量2000～3000MPa、基层模量1000～4000MPa时结构受力较为均衡,建议下基层或垫层采用高质量的级配碎石层或者添加微剂量的稳定材料.对于半刚性基层结构,中间层模量和基层模量可以适当提高,但不能太大.研究最后认为,无论采用哪种结构,从满足长寿命要求的角度,建议结构组合设计时采用厚面层设计.     

基于量子隐形传态局域网通信的身份认证

多用户在同一通信终端通信认证时,由于用户之间没有明确的优先级别限制,在相同时间内“盲目竞争”获取认证信息,造成经典信道拥堵.为了避免因通信用户之间的冲突或闲置带来的网络资源的浪费,结合令牌环技术和量子隐形传态通信技术,提出了量子隐形传态局域网内各通信站点间实现优先级预约及身份信息核实的认证方案.此方案可实现通信网络的规范有序运行,减少网络资源的浪费,缩短通信时延,提高身份认证效率.     

公积金管理系统数据仓库基础架构设计与实现

数据仓库（Data Warehouse）是决策支持系统和联机分析应用数据源的结构化数据环境。数据仓库研究和解决从数据库中获取信息的问题。数据仓库的特征在于面向主题、集成性、稳定性和时变性。本文结合公积金信息管理系统oracle数据库压力较大的现状,对数据库的业务重新进行了设计,并在此设计的基础上对公积金信息管理系统oracle数据库进行了重新规划实施。     

基于单片机的企业工单管理系统设计

为了提高管理者和生产者之间产品信息传递的实时性,许多现代中小型企业采用工单管理系统.论文介绍了一种面向中小企业开发设计的工单管理系统.整个系统由服务器与客户端组成.服务器负责数据的输入、加工、保存与输出,客户端负责显示和采集生产信息显示.     

新疆克孜尔坝址设定地震研究

以新疆克孜尔坝址为研究对象,综合确定性和概率地震危险性分析方法的优点,依据最大贡献和构造一致原则,提出了基于有效峰值加速度(EPA)的设定地震方法,给出了新疆克孜尔坝址100a超越概率为2％的设定地震参数——震级、震中距和反应谱．该设定地震反应谱介于一致概率反应谱和规范标准反应谱之间,克服了一致概率反应谱和规范标准反应谱的不足,证实了设定地震方法的合理性．     

抑制性差减杂交方法克隆重力适应相关基因

采用抑制性差减杂交方法,分别从经重力环境改变适应性锻炼（实验组）和未经重力环境改变适应性锻炼（驱动组）的两组SD大鼠的淋巴细胞中分别提取RNA和mRNA,并经逆转录酶合成dscDNA,经Rsa Ⅰ酶切后将实验组cDNA分为2组,分别与两种不同的接头街接,再与驱动组cDNA进行2次消减杂交及2次抑制性PCR,将产物与T／A载体连接构建cDNA消减文库,并转染大肠杆菌进行文库扩增。随机挑选80个克隆,通过斑点杂交,初步筛选出20个阳性克隆。     

食物蛋白源酪氨酸酶抑制肽的研究进展

黑色素过量生成和沉积会导致一系列的皮肤问题,特定食物蛋白肽可通过抑制酪氨酸酶活性减少黑色素的生成。基于此,系统总结了当前食物蛋白源酪氨酸酶抑制肽的来源及制备方法,重点介绍了目前用于评价活性肽抑制效果的模型方法,分析了肽链中氨基酸的种类及位置对肽活性的影响以及活性肽对酪氨酸酶活性的不同抑制机理,并在此基础上指出食物蛋白源酪氨酸酶抑制肽的发展趋势及未来面临的挑战,以期为酪氨酸酶抑制肽的研究及开发应用提供参考。     

锁阳脂肪酸组成成分的GC-MS分析

采用超临界CO2萃取法提取锁阳(Cy nom orium song a ricum Rup r)中的脂肪酸,运用GC-MS进行分析,用气相色谱面积归一化法测定了各成分的相对百分含量, 经毛细管色谱分离出12个峰,并鉴定出各峰所对应的化合物.其中多不饱和脂肪酸( PUFA) 与饱和脂肪酸(SFA) 相对含量比值显示, 锁阳的油脂具有降血脂的功能不明显,但在所含脂肪酸中, 人体必需亚油酸、亚麻酸含量较高.探讨了锁阳脂肪酸成分的可利用性.     

掺氨燃料在四冲程内燃机中的排放特性

为了实现直接利用氨作为发动机燃料以降低污染物排放的目标,对氨-丙烷双燃料在往复式四冲程发动机中的排放产物进行了实验研究,测试了不同功率、不同燃料比下发动机的运行状态参数,包括发动机经济性指标、起燃的可靠性、输出功率以及排放参数,实现了掺氨燃料发动机的稳定运行;同时依据文献数据对比了氨-汽油、氨-柴油双燃料燃烧的排放特性...