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181.
C12 H4 ,C18H6,C2 4 H8大环多炔化合物是以乙炔为基本单元 ,以乙烯为连接元构成 .利用量子化学PM 3方法进行分子构型的优化和频率分析 ,判断分子的稳定性 相似文献
182.
从10种不同基因型大豆(齐农26、齐农28、齐农33、齐农41、合丰50、合丰51、合丰55、黑河43、黑河45、农庆29)根际土壤及根内筛选具有促生能力的菌株共56株.其中,14株具有结瘤能力,2株具有固氮能力,44株具解磷能力,43株具溶磷能力,24株具IAA产生能力.由此可见,多株菌株同时具有多项促生能力.分别从中挑选3株综合促生能力较好的菌株QN15,N12,H16进行盆栽实验.结果表明,施加以上菌原液及稀释液均能显著提高植株株高、茎粗、根瘤数、结荚数、植株地上部分鲜质量及干质量.其中,与施加LB对照组相比,施加QN15原液、QN15稀释液、N12原液、N12稀释液、H16原液、H16稀释液分别提高植株地上生物量18%,29%,2%,26%,31%,2%.这些结果将为促生菌在农业上的应用提供参考. 相似文献
183.
184.
智能网联车辆以队列行驶可以大幅提升道路的通行能力,但也会带来新的道路交通安全问题.针对随机车辆换道切入引发的碰撞风险,提出一种基于深度强化学习的混行车辆队列分布式控制方法.首先,针对车辆换道切入场景特点,考虑多控制目标建立深度强化学习奖励和智能体网络结构,建立混行车辆队列分层控制模型;其次,结合多因素道路安全性评价指标,利用复频域方法分析控制系统稳定性,得到车辆队列行驶安全性约束条件;最后,与线性控制和模型预测控制方法进行Prescan/Simulink联合仿真对比验证,相同条件下考虑换道切入安全的混行车辆队列控制方法使车间距降幅减小56.9%和52.1%,速度降幅减小58.72%和51.19%,车速标准差峰值降低54.8%和49%,碰撞时间最小值提高420.7%和265%,表明该方法应用于混行车辆队列行驶可大幅提升道路安全性. 相似文献
185.
利用时间序列遥感影像重建过去几十年的地表覆盖是实现时空多维地理场景感知与动态建模的基础,但存档历史遥感影像分类面临样本选择难、多时相影像协同解译水平低的问题。研究提出了一种基于已有土地覆盖产品与对应遥感影像中几何及属性特征约束的样本时空迁移方法,将迁移获得的训练样本嵌入多时相地表覆盖分类框架,获得多期地表覆盖分类结果,实现历史时期地表环境的智能感知与动态制图。太湖流域多时相分类的结果表明,无监督样本迁移方法可以充分利用先验几何约束和光谱属性,从参考地表覆盖产品中快速获得可靠的训练样本,多时相分类精度均高于89%,满足大区域多时相地表覆盖的分类需求,为地理环境演变建模提供了有效支持。 相似文献
186.
为揭示华北平原地区P M2.5污染的总体情况,并为华北平原地区大气环境污染防治提供有效依据,采用标准差椭圆和局部空间自相关等方法,运用2000—2018年华北平原地区PM2.5浓度遥感反演数据,分析华北平原P M2.5浓度的时空变化特征,并使用地理探测器对其浓度变化的影响因素进行研究.结果表明:①华北平原地区的P M2... 相似文献
187.
188.
189.
为了使地方政府做出对社区有影响的有效决策,研究了一种新型的在线社区决策支持系统——WebPolis。它采用先避的互联网技术和GIS技术帮助当地社区官员和居民促进决策的过程。WebPolis给行政官员、规划人员、开发人员和居民带来了一种交互式的在线决策工具,鼓励更多的社区参与到当地事务的决策中来。WebPolis提高了公共决策的科学性和合理性,具有良好的应用前景。 相似文献
190.
绿色空间是城市的基础要素之一,对城市环境问题起到一定缓解作用。对福建省整体绿色空间的时空演变及驱动力研究有助于福建省生态文明示范区建设。以2000年、2010年和2020年福建省地表覆盖数据和社会经济及自然数据为基础,运用动态度计算、转移矩阵,结合PLSR模型分析福建省不同尺度的绿色空间演变规律及驱动机制。结果表明:(1) 2000—2020年间,福建省整体绿色空间面积呈下降走向,非绿色空间面积增加,耕地、林地、草地3类绿色空间分别与建设用地之间存在较大面积的转换,转出的位置主要位于福建省沿海地区;(2) 9个地区的绿色空间面积变化趋势与福建省域总体绿色空间面积的变化趋势基本一致,即绿色空间面积减少,非绿色空间面积增加,绿色空间面积减少的区域大部分位于福建省沿海地区,但各地存在差异;(3)回归模型结果显示,省域的国民经济、人口增长对各类绿色空间面积均有重要的影响(VIP值均大于1),而其他影响因素作用力大小存在一定差异。社会经济因素对于沿海地区的绿色空间面积具有较重要的影响;自然因素对不同类型的绿色空间面积有不同程度的影响,且对不同地区绿色空间面积的影响有差异。分析揭示了经济发展、产业... 相似文献