钻孔灌注桩后注浆技术应用

自20世纪80年代开始．钻孔灌注桩已被广泛用于沿海地区的高层建筑、道路、桥梁等基础中。适用的地基形式也越来越广泛。随着建筑物规模的不断扩大．对桩基础的承载要求也不断提高．传统的处理方式是扩大桩径、桩端进入基岩。但是在一些砂层非常厚，基岩很深的地区再按传统的方法处理就不再经济、合适了，而后注浆法就是一种经济的方法．本文就采用后注浆法提高桩端进入砂层的钻孔灌注桩垂直承载力的应用进行探讨。     

玉米浸泡冷凝水中动性球菌的分离及生理生化性质

利用牛肉膏蛋白胨培养基从大型玉米深加工企业玉米浸泡冷凝水中分离得到3种动性球菌，并对它们的形态特征和生理生化性质进行研究。     

常德市大气环境质量的灰色评价

随着经济的迅速发展,城市大气环境质量的日趋恶化,愈来愈受到人们的重视。利用灰色系统优势分析的原理及方法,分析了1997年至2000年期间影响常德市大气环境质量的主要因素,结果表明:对大气环境质量影响最大的因素为SO2浓度,而汽油、煤等燃料消耗量对大气SO2浓度影响较大。针对上述原因,提出了改善大气质量的相关对策。     

双面多层金属化工艺在轴向大电流金属封装二极管中的运用

<正>0前言金属封装的大电流二极管,在较高质量等级的型号工程中有实际应用需要。但在实际生产中,因传统的正面铝层背面多层或金层的芯片生产工艺无法实现大电流电极的引出,所以需将原来的正铝背多层芯片进行双面多层金属化,才能将上电极铝丝超声键合方式改为铜引线焊接,保证较大的正向电流容量和较小的正向饱和压降,才能进行     

非均质性对超低渗透油藏产水机制影响实验

 针对超低渗透油藏普遍发育微裂缝、导致储层非均质性强的特点,开展了裂缝型岩心的制作和不同组合方式下的超低渗透油藏天然能量开采的物理模拟实验。基质与裂缝型岩心并联水驱油实验模拟不同非均质性储层油藏产水规律。实验结果表明,非均质储层含水上升曲线分为无水采油期、含水上升期和高含水上升期、高含水期4个阶段。含水上升规律主要受储层平均渗透率、渗透率级差、微裂缝发育特征和含水层能量的影响。对于非均质性较强的超低渗透油藏,应重点关注较高渗透率储层、水层和裂缝较发育储层的含水上升变化特征。     

大茴香醛缩邻氨基苯甲酸Schiff碱及其配合物的合成、结构和Cu(Ⅱ)配合物的抑菌活性

合成了大茴香醛缩邻氨基苯甲酸Schiff碱及其过渡金属配合物,利用红外和紫外光谱对其进行了结构表征.结果表明,大茴香醛缩邻氨基苯甲酸Schiff碱为二齿配体,通过亚胺基N原子和羧基O原子可与过渡金属离子形成2∶1型的双六元环配合物.对革兰氏阳性和阴性菌的抑菌实验结果表明,Cu( )配合物具有较高的抑菌活性.     

稻田蜘蛛群落物种丰富度动态分析

长沙市东方红农场东塘分场共有稻田蜘蛛11科29属43种,其优势科为狼蛛科、皿蛛科、球蛛科和肖蛸科;优势种为拟水狼蛛、食虫沟瘤蛛、八斑鞘腹蛛和锥腹肖蛸.在水稻发育各期,综合防治田蜘蛛群落的丰富度(S)和个体总数(n)均大于化学防治田,晚稻田蜘蛛群落的丰富度(S)均大于相应防治的早稻田,同时发现稻田蜘蛛群落物种丰富度高的稻田,害虫的丰富度较低,反之则高.     

马料河水质监测调研与主要入滇河流污染治理对策思考

80年代以来，在昆明社会经济飞速发展和城市现代化建设步伐加快的同时，滇池污染也日趋严重。目前，滇池水质已从70年代的Ⅲ类变为劣V类。入湖河流污染是造成滇池污染的一个重要因素。笔者所在课题小组用了近4年的时间，对27条主要入湖河流进行了走访、调研，并分别对每条河流入湖口的水体取样进行了水质分析监测。文章以对昆明新城建设有关的马料河调研及水质分析监测数据为例进行说明，在此基础上，提出了主要入滇河流污染治理的对策及思考。     

国外电子战装备作战试验的发展及启示

 电子战装备作为对抗型装备,其装备试验必须置于真实的战场环境中开展才能合理评估其作战效能,因此电子战装备作战试验受到越来越多国家的重视。介绍了国外电子战装备作战试验的开展概况,分析了国外军队电子战装备试验的主要经验,从深化理论研究、完善法规体系、健全管理机制、加强条件建设、培养人才队伍等5个方面提出了推进电子战装备作战试验的建议。     

大直径扩底人工挖孔桩承载力预测与数值验证

由于大直径扩底人工挖孔桩承载力较高,难以通过常规的静载试验得到其极限承载力。通过岩基载荷试验得到不同荷载作用下的岩基变形模量,基于荷载传递法,桩侧采用双曲线传递函数、桩端采用考虑变模量的非线性传递函数,提出了一种更能反映桩土体系受力性状的大直径扩底人工挖孔桩极限承载力预测模型,并结合有限元软件ABAQUS验证了该预测模型的可靠性。基于此预测模型对大直径扩底桩相关参数展开分析,结果表明,南宁软岩互层地基桩基表现出摩擦端承桩的特性,桩径和扩底直径相比桩长对桩基承载力影响更为显著;其中扩底直径为5. 6m的扩底桩相比同桩径等直桩承载力提高53%,且能有效减少混凝土用量,在工程地质条件容许的情况下应当尽可能使用扩底短桩。