正交Gaussian-Krawtchouk不变矩的构建及在图像匹配中的应用研究

针对基于几何矩及不变矩的图像特征描述存在信息冗余,计算复杂,图像表征能力不强等问题,本文深入研究了正交的Gaussian-Krawtchouk矩及其不变矩的表达形式.依据不同的尺度因子特点,提出了基于多尺度Gaussian-Krawtchouk不变矩的图像局部特征描述方法,并用于五种不同类型图像的特征匹配.实验结果表明...     

机车车辆半主动悬挂控制系统的研究

为解决我国铁路提速后提速机车与动力车普遍存在的横向平稳性能不佳而难以适应列车在高速运行时对平稳性的要求的问题,对二系横向悬挂系统采用半主动悬挂方式,研究了机车车辆横向半主动悬挂系统的控制策略、横向天棚减振控制原理及其电子控制系统构成.研究结果表明:此控制系统采用比PID控制更便捷的控制方法,可实现横向阻尼调节,结构相对简单,实时性好,价格低廉且能耗低,控制简单,失效导向安全性良好,在此系统控制下,半主动减振器能够实现阻尼系数的在线连续调节;此系统在减振器试验台上与半主动减振器的联合实验和仿真计算所得横向平稳性指标分别为2.894和2.746,表明控制系统工作稳定,能满足控制要求,车体运行的平稳性优于被动悬挂系统.     

一种新的Zero-Forcing BLAST 联合检测算法

在有效利用双向迫零(BID-ZF)检测算法和并行干扰消除(PIC)检测算法的基础上,提出了一种ZF-BLAST的联合检测算法:BID-PIC.仿真结果表明,这种新的算法在低复杂度的情况下可以获得比单纯使用BID-ZF或者ZF-PIC的性能好.     

武夷山自然保护区生态可持续发展能力测度研究

根据武夷山自然保护区的实际情况,选取了7个测度指标,运用指标赋分和层次分析法进行了生态可持续发展能力测度评价。最后得出该保护区处于生态中可持续发展状态,质量一般,需要进一步加强管理和建设。     

单相交流液压系统设计及特性分析

对管道中液体脉动特性进行研究,获得管路谐振频率、管路传递矩阵、负载特性、系统传动效率等主要参数的计算表达式。据此对新设计的交流液压实验台各参数进行计算。研究结果表明:这些参数的计算值与实测值相近,且变化趋势相同;管道特性和负载特性决定着单相交流液压系统的振动特性及传动效率;优化系统负载特性是交流液压系统设计的关键。该研究结果可为同类型单相交流液压机械的设计提供理论依据。     

增强MIMO OFDM无线通信仿真

基于MATLAB平台,设计并实现了带有自适应模式切换和混合自动重传请求功能的增强MIMO OFDM无线通信系统的链路级仿真.提出使用多级域结构数组代替传统的数值数组定义仿真数据,有效解决了因模式切换和多次混合重传带来的数据维数自适应变化问题.该建模方式也可应用于更多扩展功能MIMO OFDM系统的仿真平台搭建.     

数据库查询优化策略

高效的数据查询操作对数据库系统的性能有着重要的影响.本文从索引优化、存储过程等角度提出了一些优化查询的策略,以有效提高查询的速度.