从火星上取回样品

为了降低取回样品的重量和成本科学家们着眼于把火星的二氧化碳变成推进剂供返航使用。大约6年前，国家航空航天局管理人员起草了一项关于100亿美元任务的建议，要把1个无人驾驶航天器和自主式越野车送到火星，去收集岩石、土壤和大气标本，并把它们运回地球。今天，这个掌握经费的管理局正在安排一项不太豪迈的任务，只用2亿美元于2005年运回火星样品。国家航空航天局科学家们认为，降低成本的关键是，开采火星的资源，用来制造把样品运回地球所需的推进剂。所谓的利用当地资源，这种想法涉及到把生产推进剂的“工厂”装入飞往火星的航天器…     

航天飞机与和平号进行历史性对接

航天飞机与和平号进行历史性对接林志信编译由于两国乘员着手共同的任务，美国、俄罗斯航天器的无展连接是迈向建造国际空间站的第一步通过先行安排的国家航空航天局阿特兰蒂斯号航天飞机与和平号空间站的联合作业，美国和俄罗斯的空间管理人员正在细致地研究组装永久性轨...     

迈向人类在空间永久定居

本世纪结束之前,来自世界各地成千上万人民将能在可容纳几百居民位于地球轨道上从事研究的“原型殖民地”上共同生活和工作。     

火星生命有待证实

火星生命研究结果成立与否的科学依据将是一项在现代科学中史无前例的举世注目的考证作业。至今，个人、小组或政府都没有搁置过这种难处理的关于在另一行垦上存在生命的资料。而且，只有在掌握了现代科学的时代，才能有这些先进的手段来解释这种资料。著名的天文学家卡尔·萨根（CarlSagan）说过，“非凡的主张需要非凡的证据，这一格言在为国家航空航天局／斯坦福大学领导的小组开辟艰险的前进道路。他们的资料使人不能不信，但是仍然有些问题。这些问题都是相当基本而简单的，不过没有答案。而且，田纳西大学（位于洛杉矾的加州大学）和…     

发动机实用的聚合物

正在生产或即将投产的一些复合材料发动机部件都是用石墨增强的PMR-15聚合物制造的。例如,在海军F-18战斗机的GEF-404发动机上,用石墨/PMR制造的空气涵道将取代钛合金涵道。在海军和国家航空航天局资助下由通用电力公司研制的这种涵道是明显地又便宜又轻。石墨/PMR复合材料制造的涵道正被考虑供所有军用的低涵道比涡轮风扇发动机使用。预期此种材料可能应用的其他部件包括有:发动机进气口导向叶片,压缩机第1级和第2级静子,主涵道整流罩,及机翼前缘防冰板。     

牛顿错了吗？

科学家们对近来表明引力可能不是准确地遵照艾萨克·牛顿预估的一些实验的含意有不同看法。有些科学家说,可能存在着一个额外的引力分量。