基于MOP模型的ITS对城市交通运输效率的优化研究

智能交通系统(ITS)作为协调各种交通方式和改善运输效率的主要途径,受众多因素影响导致应用效益折减,如何根据交通实际需求,凝练ITS优化运输效率的方案是ITS发展面临的重大任务.通过明确ITS对交通运输效率优化的目标和影响因素,以不同交通方式客运周转量为主要指标,构建ITS优化城市交通运行效率的多目标规划模型(MOP模型),并以北京市为例进行实证.研究结果显示,ITS是不同交通方式达到预期目标的支撑,并基于此提出了在保证交通运行效率最优时各交通方式完成的目标客运周转量.     

湿式C/C制动材料的摩擦特性及其数值模拟

利用多元耦合场CVI工艺将炭毡增密至1.58 g/cm3,再进行树脂浸渍/炭化增密至1.85 g/cm3制备C/C复合材料。测试由其制成的摩擦实验环的湿式摩擦磨损性能,并利用软件建立的有限元模型对2 500 r/min及1.5 MPa时摩擦实验环的温度场分布进行模拟。结果表明:该湿式摩擦材料的摩擦因数在0.07~0.13间波动,当初始转速恒定时,摩擦因数随刹车压力的增大而减小;当刹车压力恒定时,摩擦因数先增大后减小。建立了C/C复合材料湿式制动过程模型,通过模拟获得了制动盘的各个部位温度场在本模拟研究中呈岛形分布,最高温度出现在0.875 s,这为制动材料的设计提供了参考。     

面向完整性管理的海洋平台高危设备维修决策

海洋平台设备维修管理中存在高危设备重要度及分类不清、维修方法不合理的问题,造成设备维修过剩或维修不足,维修成本高昂,甚至导致重大事故和经济损失等情况。综合考虑海洋平台设备特征、故障模式及管理要求等,确定出10项重要度影响因素,制定出10项重要度评价指标及评分标准,实现定性描述定量转化;采用层次分析法和Monte Carlo仿真方法,提出了海洋平台设备重要度评价方法,定量化评价设备重要度,并有效消除评分时的主观化影响;基于重要度累积频率,将设备分为3类,并分类建立维修逻辑决策图,实现基于重要度的设备维修决策。以井控系统为例,定量评价出其各个设备重要度,并进行科学分类,进而决策出其各自维修方法,有效验证了该方法的可行性。该研究可为油田企业建立科学、完善的设备完整性管理体系提供技术支持。     

基于领域词典的民宿评论情感分析

通过基于领域词典的情感分析法,从用户生成的内容中更为准确地分析其情感状态,为民宿业提供一种新的研究视角。以贵阳民宿评论为研究样本,采用SO-PMI算法完成领域词典的构建,并借助LDA主题模型和可视化技术对用户评论进行情感分析。研究发现,构建的领域词典相较基础情感词典而言,性能上得到提升,尤其在负面评论方面,准确率、召回率上分别提升了17%和16%。同时结合LDA主题挖掘,详尽分析民宿评论中的正负面主题并分析其内在原因,这能为民宿管理者做出更好的决策提供数据支持和理论支撑。     

我国商业银行利差影响因素分析及政策建议

利差收入是我国商业银行营业收入的重要组成部分,利差水平则是衡量商业银行效率的重要指标。影响利差的因素既有外部的经济周期性波动、基准利率多元化、债券市场的发展、企业融资议价能力的变化;也有商业银行内部的因素,如发展阶段、经营规模与竞争战略、资产负债结构与期限结构、客户结构和产品结构等。建议商业银行应加强对信贷利差和利率定价的管理,有效防范信用风险、市场风险和利率风险,提高中小企业信贷业务占比,完善内部评级系统,强化成本管理,提高对客户的综合服务能力,建立市场化的融资制度等。     

三铰刚架结构内力的实验分析

由于目前对于三铰刚架内力的测试实验很少,所以该文设计制作出了一个三铰刚架装置,通过实验的方式来研究它的力学性质.实验中利用应变片,测得加载力之后应变值的相应变化,再利用应变平均值与轴力和弯矩的关系,得到实验值.将实验值与理论值进行对比分析,证明了实验值与理论分析结果之间的误差很小,连一步地确定了实验值具有一定的可行性.     

放缩法在高等数学中的应用

放缩法在高等数学中是重要的解题方法和技巧之一,放缩法的合理使用,往往能收到事半功倍的效果,但其缺点也显而易见,学生普遍感到要很好驾驭它并不容易。利用放缩法可以将复杂的问题变成简单的问题,将抽象的问题变成具体的问题。本文就如何运用放缩法（放大或缩小）解决高等数学中的问题提出了一些见解。     

能量网络的传递规律与网络方程

为实现多种类型能源的综合利用,在深入探讨能量本质的基础上,建立了能量网络的基本理论。首先定义了由多条能量传递线(管)路相互连接形成的能量网络,传递不同形式能量的子网通过能量转换器(包括泵、换热器等)互相耦合。然后从能量在空间的普遍化传递方程出发,推导出能量在线(管)路中的普遍化传递方程,并深入分析了能量和火用在线(管)路中传递的变化规律。根据所提方法对电能、热能和压能实际传递过程的分析结果与传统方法相同,证明了其正确性。为建立能量网络方程,将电网络理论中的基尔霍夫定律推广至适合于能量网络建模的广义基尔霍夫定律,然后以能量(火用)在线(管)路中的传递特性方程为基础,推导出普遍化的集中参数等效传递方程,再将所得到的方程统一为能量网络方程组并论证了其可解性。通过对一个由电网络和流体网络组成的简单能量网络的实例计算结果表明,如果用户所需热量恒定不变,当电网络和流体网络分别向用户提供热量的比值不同时,该能量网络会有不同的能耗和火用损,而能耗与火用损并不成正比,因此需要寻求最优的比值,由此证明了所提模型和方法的有效性。比研究可为能量网络的建模、分析、运行与规划奠定了基础。     

基于电子结构理论筛选二维材料用于高性能能量存储及转化器件

在能源危机与环境污染问题日益严峻的背景下,探索新型的高性能能量存储和转化材料成为当今材料科学界研究的热点.近年来,有关新型能量存储和转化材料的预测、合成和性能研究取得了突飞猛进的进展;但同时如何提高能量的转化效率以及材料的循环性能和安全性能是制约其实际应用的瓶颈.另一方面,基于密度泛函方法的理论计算在揭示微观反应机理和筛选高性能的能量存储和转化材料方面发挥了重要的作用.通过理论计算能够从原子尺度上建立材料的本征属性与能量存储和转化性能之间的关系,为筛选高性能能量存储和转化材料提供重要的理论依据.本文首先从锂离子电池、燃料电池等能源器件所涉及的电化学反应出发,回顾二维材料在这些电化学反应中的应用,进一步探讨二维材料的电子结构与其化学反应性能之间的关系,并总结目前提出的用于化学反应性能的描述符并阐述其具体的应用领域,最后指出目前理论计算在研究能量存储及转化材料上存在的不足和未来的发展方向.     

新疆西南天山超高压变质带的空间分布、峰期变质时代和P-T轨迹特征

总结了近年来有关新疆西南天山超高压变质带研究取得的进展.根据新发现的柯石英矿物包体,结合以前报道的一些超高压变质矿物学证据,在西南天山蓝片岩-榴辉岩带中确定了长约80 km,宽10 km以上的超高压变质带,这是目前出露规模最大的洋壳岩石深俯冲超高压变质带,并确定了其由南向北的俯冲带极性.对含有柯石英的石榴石云母片岩中变质生长锆石边的定年,获得超高压变质时代为320±3.7 Ma,结合退变榴辉岩中获得的233-226 Ma变质边锆石的时代,确定了其退变过程经历了漫长的变质演化.根据详细的岩石学相平衡模拟计算,确定了西南天山含柯石英榴辉岩和石榴石多硅白云母片岩的P-T轨迹都具有热弛豫特征,即温度峰值期滞后于压力的峰值期,表明超高压变质岩石在俯冲通道中经历了缓慢的、长时间的升温减压抬升过程.根据少量的榴辉岩透镜体包裹于大面积的云母片岩中的野外产状特征,而且含柯石英榴辉岩和云母片岩都具有相似的P-T轨迹,提出了西南天山超高压变质榴辉岩的抬升可能是由于大面积的低密度的云母片岩抬升折返过程中把密度较大的榴辉岩携带到地表的新认识.