拓展高校“两课”教学内涵

新版"两课"教材新增了一些内容,教师要以新教材为依据,做到融会贯通,在传统文化、国际意识和时事政治等方面进行拓展。     

强Wolfe线搜索下一种混合的PRP-WYL共轭梯度法

【目的】为了结合Polak-Ribière-Polyak (PRP) 共轭梯度法和Wei-Yao-Liu (WYL) 共轭梯度法良好的理论和计算特性。【方法】通过分段函数一种混合的PRP-WYL共轭梯度法被提出。【结果】在强Wolfe线搜索条件下，算法具有充分下降性和全局收敛性。【结论】初步数值结果表明，PRP-WYL算法比某些现有的包括PRP和WYL的共轭梯度算法更有效。     

依靠科技，务实创新 促进区域经济的全面发展——红古区科技工作的思路和对策

近年来，红古区“科教兴区”工作紧紧围绕发展这一主题，加强组织领导，大力抓好科技项目的实施和科普宣传工作，促进科技成果转化，有效推动了区域经济的协调健康发展。本文主要针对红古区科技工作中存在的问题，探讨今后工作的思路和对策。     

盐抑制剂FAP

<正> 当油田钻井钻穿盐膏层井段时,盐溶是形成糖胡芦井眼,引起井径扩大,发生坍塌卡钻等井下复杂情况的主要因素之一,所以,欲顺利钻穿盐膏层,必须设法控制盐溶。使用油基泥浆或油包水泥浆能很好地解决盐溶问题,但由于成本高,普通应用受到限制。饱和盐水泥浆虽能减少盐溶,但是不能解决深部盐层溶解与地面盐的重结晶,因为盐的溶解度随温度升高而增加,原来在地面处于饱和状态的盐水泥浆循环到井底变成不饱和(井温升高),这样盐层就会向泥     

通识课构成的优化初探

为了更好的丰富学生的知识、引领与开拓学生的思维和完善学生的知识结构，采用人工神经网络方法建立了通识课教学中科学典故比例、双语教学比例、板书比例与教学效果间的关系，并结合遗传算法优化出了通识课课堂教学中的合理构成。结果表明：当科学典故比例为9．7％、双语教学比例为29．5％、板书比例为19．7％时，教学效果最佳。 ?20 ?20 ?20 ?20 ?20 ?20 ?20 ?20     

中部崛起过程中的新型工业化与自主创新研究

中部崛起是我国经济区域协调发展的关键,是工业均衡发展理论的实践。众多的专家学者对中部崛起和新型工业化做了大量的研究,本文主要对中部崛起过程中的新型工业化与自主创新相关问题进行了综述,同时提出了新型工业化与自主创新在中部崛起过程中的突破方向,为进一步研究提供空间和方向。     

基于国家测绘局GPS连续运行参考站的定轨

为了解决采用地面GPS连续运行参考站进行高精度定轨问题,采用轨道积分方法,利用国家测绘局8个GPS连续运行参考站和9个中国周边IGS连续运行参考站,设计了多种天数的区域性定轨计算方案,研究了轨道确定的理论、步骤和参数设置规律.结果表明:3天轨道解的平均精度为0.19 m,5天轨道解的平均精度为O.21 m,7天轨道解的平均精度为O.28 m,3天解平均定轨精度最高,优于0.2 m,证明了并非随着地面数据天数的增加而精度随之增加,可以用最少的数据量获得最优的定轨结果.定轨试验计算的是区域性轨道,与全球轨道相比,存在一定的偏差.该成果对我国定轨研究特别是未来的广域增强系统轨道预测具有一定的指导意义和参考价值.     

“龙腾R2”微处理器数据cache的设计与实现

集成电路制造工艺的迅猛发展为设计高性能微处理器系统打下基础,自主研发高性能微处理器在我国具有很重要的意义.在微处理器的体系结构设计中,"存储墙"问题是很多设计者将面对的难题.以前的研究证明了片上cache是解决处理器与主存储器之间的速度差异的有效措施之一,是片内存储系统中最关键的部分.因而,设计与系统相匹配的cache对于处理器整体性能的提升有很大的帮助.针对航空应用领域,西北工业大学航空微电子中心自主研发设计了32位嵌入式RISC微处理器"龙腾R2",考虑到其应用特性,提出了一种支持多机系统的数据cache的设计方案;讨论了其RAM组织结构、高速缓存一致性、监听协议等.介绍了具体设计实现,包括控制通路和数据通路的设计;并且提出了优化的设计方法,保证了数据cache的低功耗.目前芯片已经成功流片,采用CMOS 0.18 μm工艺实现,芯片面积为4.8×5.2 mm2,主频达到233 MHz.     

西班牙术语研究综述

近十几年来,西班牙术语研究发展十分迅猛,术语研究机构纷纷成立,国际合作范围空前扩大,术语研究成果大量涌现。尤其引人注目的是西班牙在术语学的部分领域实现了理论突破,成为20世纪90年代“多元术语学理论”中不可或缺的一支。目前,西班牙有关术语和术语学方面的研究活动频繁,研究热情高涨,术语研究进入到了一个全新的、爆炸式发展的阶段,成绩斐然,值得关注。     

考虑交叉口延误的信号控制路网容量模型

为了研究信号控制延误对路网容量的影响,考虑到出行者针对交叉口信号控制延误的路径选择行为,建立了双层规划的路网容量模型.下层问题是考虑信号控制延误的用户均衡分配模型,它能预测司机对于某一种信号设置方式的择路行为;上层问题是考虑用户择路行为时的信号配时参数的优化,以使路网容量最大.该模型所调节的参数包括周期时长和绿信比.采用基于灵敏度分析的启发式算法求解该问题.算例应用表明,考虑交叉口延误的路网容量模型可以通过调节交叉口各个入口的延误使交通量在各个路径之间分配更为均衡,路网容量比不考虑延误时增大了35.16%.