首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   250篇
  免费   3篇
  国内免费   9篇
系统科学   3篇
丛书文集   31篇
教育与普及   7篇
理论与方法论   2篇
综合类   219篇
  2024年   2篇
  2023年   1篇
  2022年   2篇
  2021年   5篇
  2020年   2篇
  2019年   10篇
  2018年   4篇
  2017年   5篇
  2016年   9篇
  2015年   8篇
  2014年   17篇
  2013年   8篇
  2012年   18篇
  2011年   20篇
  2010年   10篇
  2009年   10篇
  2008年   20篇
  2007年   14篇
  2006年   12篇
  2005年   15篇
  2004年   13篇
  2003年   9篇
  2002年   8篇
  2001年   6篇
  2000年   9篇
  1999年   7篇
  1998年   4篇
  1997年   5篇
  1996年   3篇
  1994年   3篇
  1991年   1篇
  1989年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有262条查询结果,搜索用时 0 毫秒
261.
分析并发掘了金融混沌的Duffing-Holms模型的序参量,提出了DuffingHolms模型存在周期解的条件,这表明可以通过OGY方法和非线性同步方法对金融混沌进行控制.在进行OGY控制时,设定了Duffing-Holms模型的一个周期解,并通过数值模拟将混沌控制到该轨道上,结果指出要对中国金融市场进行有效的混沌控...  相似文献   
262.
以某款纯电动客车为研究对象,以增加车辆续驶里程为目的,提出燃料电池增程式混合动力系统结构,根据性能指标对动力系统各部件进行匹配计算和选型.提出了开关/功率跟随式能量管理策略,基于Cruise和Simulink分别搭建了整车动力系统模型和燃料电池及能量管理策略模型并进行联合仿真.结果表明,采用文中提出的能量管理策略车辆经济性相对于开关式和能量跟随式两种控制策略分别提高62%和31%,续驶里程相对于该两种控制策略分别提高41%和18%.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号