来流预混均匀性对湍流射流火焰回火特性的影响

微混燃烧器的可燃气体预混发生在距燃烧器喷嘴出口较近的地方,可燃气在喷嘴出口可能存在一定的不均匀性,对回火的影响值得关注。使用高速摄像和纹影法实验观测了4种燃料预混方式对氢气(H₂)、一氧化碳(CO)和空气湍流射流火焰回火特性的影响,并使用粒子图像测速(particle image velocimetry, PIV)技术测量了回火条件下的出口流场,结果表明在不同预混方式下,湍流射流火焰的回火都属于边界层回火,混合均匀性不影响湍流射流火焰回火机理。高速摄像结果显示,回火前接近化学当量状态下,预混火焰周围呈蓝色且存在扩散火焰层,而混合程度最劣条件下的一侧扩散火焰呈明显的橘红色,加之回火开始于同侧,表明该侧氢气浓度较高;随着混合均匀性改善,橘红色扩散火焰逐渐消失,发生回火的起始位置呈随机性。通过纹影图像能较清晰地分辨回火发生的时刻和位置,观测的回火过程用时与高速摄像结果一致。不同来流预混方式的回火速度范围存在一定差异,来流混合程度差更容易发生回火。结合PIV测量结果分析表明：来流预混形式对喷口附近气流速度场影响不大,其对回火的影响主要体现在浓度分布的变化,主要因素是壁面附...     

典型富氢燃料气预混火焰的熄灭特性

宽燃料适应性是先进燃气轮机的重要设计要求之一,燃用来源广泛的富氢燃料气是燃气轮机未来发展的重要方向,因此富氢燃料气的湍流火焰熄火特性应成为燃气轮机燃烧室设计过程中重点关注的问题。该文通过使用优化的对冲火焰实验方法和数值模拟计算方法,比较了2种典型的富氢燃料气在层流和湍流燃烧状态下的熄灭拉伸率,并分析了贫燃侧2种燃料预混火焰熄灭拉伸率差异的主要原因。结果表明：在该文研究的工况范围内,采用数值模拟方法可较好地预测层流和湍流火焰的熄灭拉伸率。在层流燃烧状态下,火焰锋面内活性自由基H、 O和OH的物质的量浓度相对更高的富氢燃料气,其火焰锋面内部的关键化学反应速率和释放热量的速度更高,因此能抵抗更高程度的火焰拉伸形变。湍流作用加快了火焰锋面内部的反应速率,但同时会使热量更快地从火焰锋面内部向外输运,相比于层流火焰,湍流火焰熄灭拉伸率降低。     

全集料钢渣混凝土抗压强度试验研究

为提高钢渣的利用率,开展全集料钢渣混凝土抗压强度的试验研究,分析钢渣掺量、钢渣取代粒径、水胶比和砂率对混凝土抗压强度的影响.试验结果表明:随着钢渣掺量和砂率的逐渐增大,全集料钢渣混凝土抗压强度逐渐降低,随着水胶比逐渐减小和钢渣砂取代粒径逐渐增大,全集料钢渣混凝土抗压强度逐渐增大,其中水胶比对全集料钢渣混凝土抗压强度影响最为显著.在试验研究的基础上,分析试验因素的交互作用对全集料钢渣混凝土抗压强度的影响规律.     

水下阀门国产化探讨

水下阀门是海洋工程水下设施的关键部件,随着深水技术的不断进步,水下设施,尤其是水下阀门的需求也在逐步增加。但是长期以来,水下阀门市场一直被国外厂家占领。为了增强国内水下装备制造的能力,同时降低成本、缩短供货周期,水下阀门的国产化势在必行。结合文昌项目水下阀门国产化应用的一些经验,对水下阀门国产化过程的厂家资质、设计、制造、试验、售后等内容进行探讨,为国内的海洋工程装备制造提供了一定的指导和参考。     

基于点的图形绘制技术综述

点是最简单、最基本的几何定义实体。点采样几何作为一种新的曲面表示方式,无需存储维护全局一致的拓扑信息,能对复杂的3D模型进行高效的绘制和灵活的几何处理,受到了广泛的关注。论文介绍了基于点绘制技术的原理、工作流程,分析和比较了几种有代表性的点绘制方法,对点绘制的关键技术进行了综述,并对今后研究和发展的方向进行了展望。     

水杨酸对UV-B胁迫下黄瓜荧光特性和抗氧化力的影响

研究了增强UV-B胁迫条件下外源水杨酸(SA)对黄瓜叶片叶绿素含量、叶绿素荧光参数和抗氧化酶系统的影响.结果表明:外源水杨酸(SA)有效促进了在增强UV-B胁迫下黄瓜幼苗叶绿素的合成,降低了黄瓜叶片的初始荧光(Fo)和非光化学猝灭系数(NPQ),提高了PSⅡ最大光化学效率(Fv/Fm)、实际光化学效率(ΦPSⅡ)、电子传递效率(ETR)和光化学猝灭系数(qP);同时还通过提高抗氧化系统中POD和CAT抗氧化酶活性,有效保护了光合机构免受增强UV-B胁迫的伤害,光系统Ⅱ(PSⅡ)得以快速恢复.外源水杨酸(SA)的施用可以减轻增强UV-B辐射对黄瓜叶片光合机构的胁迫伤害.     

钻孔灌注桩技术探析

进入到21世纪以来,伴随着我国整体经济水平的快速增长,我国的科学技术的发展也是十分迅速的,我国公路桥梁工程的数量越来越多,规模建设的也是越来越大。钻孔灌注桩具有承栽力大、施工时的噪音很小、抗震性能优异以及可以解决特殊地基沉载力不足等很多的优点,因此钻孔灌注桩在当今的众多的公路桥梁工程中已经得到了广泛的使用,同时在钻孔灌注桩的施工过程中,也出现了很多的施工技术方面的问题,一定程度上影响了公路桥梁工程的施工质量,因此对钻孔灌注桩的施工技术进行进一步的探析同时明确钻孔灌注桩施工中的注意事项就是很必要的了。本文便对钻孔灌注桩的施工工艺流程、钻孔灌注桩的施工准备和施工各阶段的注意事项、混凝土灌注施工的技术要点以及钻孔灌注桩施工的质量控制及检测工作四个方面的内容进行了探讨和分析,从而详细的论述了钻孔灌注桩施工的施工技术。     

流体机械粘性流场的数值模拟方法

流体机械内部流动的完全不可压缩假设使得流场的求解十分困难。为了有效模拟流体机械内部的粘性流场，根据流动的物理本质，将流体的实际压缩性引入控制方程，用声速方程代替可压缩流动的能量方程，发展了一种模拟流体机械内部流场的新方法。该方法将控制方程按特征值的正负号进行矢通量分裂，相应采取前差或后差格式，提高了计算的精度和稳定性。选定的计算域将一个叶片完全包容在求解域里面，避免了尾流边界条件给定的困难。计算结果表明，分离区域的压力系数基本不变，工程上将分离区内的压力视为常数，采用死水区模型是可以接受的。计算结果和实验结果基本一致     

超临界二氧化碳离心压缩机流动特性研究进展

超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO₂)Brayton循环是中温高压循环,采用该循环可回收利用燃气涡轮和内燃机等交通动力系统的高温排气能量,从而提高动力系统效率。压缩机高效稳定运行对S-CO₂ Brayton循环的循环性能起到至关重要的作用。该文从实验、一维流动分析、三维流动特性和流动控制4个方面综述了S-CO₂离心压缩机流动特性的研究进展,重点阐述了关于工质临界点附近的剧烈物性变化对压缩机内部流动带来的问题及其研究内容,同时总结了S-CO₂离心压缩机流动特性的相关研究,并提出未来S-CO₂离心压缩机流动特性的研究重点。