单微射流作动器控制主流参数分析

采用改进的Beam—Warming近似因式分解法求解二维、粘性、非定常、可压全N—S方程。对单微射流作动器定向控制主流的合成流场进行数值模拟。分析了主流和微射流作动器之间距离、微射流的入射角度、微射流的最大出口速度及压电薄膜驱动频率对主流偏转程度的影响。其中入射角的影响最为显著，在入射角为负值(即微射流流向主流方向)时，主流被“推”向另一侧，成功模拟了文献[2]中关于微射流对主流“推”的现象。微射流的参数在一定的范围内对主流偏转程度影响非常显著，而超出此范围，其影响将大为减小。     

如何加强公路工程材料管理

公路工程材料管理是工程成本管理的关键。从建立材料部、合理配置人员、制定材料管理办法等多个环节阐述了加强材料管理的方法和要求。     

基于FMEA的组织冲突分析

冲突是每一个组织都难以避免的,冲突的管理对组织的绩效和组织目标的实现有着极其重大的影响。以往的研究都是从冲突处理的角度出发来研究如何降低冲突对组织的影响。FMEA和FMECA方法可用来研究如何有效预先分析并识别冲突的发生,形成冲突分析的CMEA和CMECA方法,从而达到减少冲突以及降低冲突水平的目的。     

地空导弹武器型号论证综合决策模型

以系统效能、费用、研制周期和风险4个目标为论证准则,根据其目标权重是否确知,基于最小加权隶属度偏差方法建立了地空导弹武器型号论证综合决策模型,为决策者进行型号决策提供了一种定量分析方法。     

水平荷载作用下群桩效率及影响因素分析

水平荷载作用下的群桩效率是影响群桩基础水平抗力的重要参数.基于弹性叠加原理,在假设岩土体的应力扩散角恒定的同时,考虑了岩土体物理参数对相邻桩干涉效应的影响,重新推导了不同排列形式下单桩的群桩效应系数,并基于群桩效应系数,求解了1×2、2×2、3×3布置形式的群桩效率公式.同时通过有限元研究桩距与桩径比、弹性模量及泊松比...     

高速高加速固体火箭发动机壳体力学模型的建立

具体分析高速高加速情况下，固体火箭发动机壳体所承受的载荷，建立了一种比较全面、准确的壳体力学模型，并提出了求解模型的有效方法，从而为壳体强度和刚度的计算提供了一种合理的方法。     

基于Excel-vba的边坡监测数据自动化处理研究

随着边坡智能化监测设备的普及,监测仪器的采集频率越来越高,产生了海量监测数据,而且可以自动化发送数据,无须人工定期采集。边坡监测只是一种手段,最终目的是边坡灾害预警,而预警模型的建立需要基于对历史监测数据深入分析。为解决不同监测平台数据与图像显示格式不统一、人工处理数据费时费力且易出错的问题,基于Excel-vba对边坡监测数据的处理方法进行研究,实现了自动合并所下载得到的存储在Excel中的监测数据,合并后自动将数据调成统一格式并自动绘制图形,同时实现批量导出图片并重命名,方便后续数据展示。     

基于信息熵的单元化制造系统状态度量

摘要： 将描述单元化制造系统状态所需信息量分为结构熵和运行熵2种形式并予以定义;在信息熵理论基础上,构建了单元化制造系统的结构熵与运行熵函数,并对制造资源的状态认定进行说明;根据调度理论,分别建立最大可能调度时限和调度符合度模型.以实施单元化制造的某加工车间为背景,依据其在不同状态下制造资源的状态信息,实证分析并绘制了系统状态随调度变化的示意图,利用所建熵函数及调度模型对系统状态进行度量,以验证所提出方法的科学性与有效性.结果表明,通过所构建的信息熵模型,可实现对单元化制造系统状态的度量与监控,并为提高系统的运行效率提供有效途径.     

搅拌剪切作用下凝固组织演变过程的数学描述

分析了凝固组织在搅拌剪切作用下的有效溶质分配系数,将凝固速度和搅拌转速作为凝固组织演变过程的主要因素,建立了凝固组织演变与凝固速度和搅拌转速的数学模型. 结果表明:搅拌转速和凝固速度对凝固组织的形貌有较大影响,增大搅拌转速和降低凝固速度有利于提高形状因子. 通过与实验结果比较,数学模型与实验结果基本一致.     

大倾角炮采工作面放顶煤开采的探索与实践

在1494米大倾角工作面实施了采面后部放顶煤开采技术,初步掌握了顶煤及顶板活动规律,通过实践,摸索出了三轮均匀沉降放顶煤法,提高了回采效率和资源回收率,取得了可观的经济效益。