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51.
为科学规划黑龙江省煤炭产业规模提供决策支持,采用实证研究的方法,通过对全省煤炭产业调研,分析了大量的统计数据和产业目前存在的问题,依据科学发展观和产业组织理论,提出了解决问题的六项对策,并得出了黑龙江省煤炭产业规模要保持适度增长,并非规模越大越好,调整产业结构,提高产业集中度,形成有效生产能力等六个结论. 相似文献
52.
以正硅酸乙酯为硅源,以无水醇为溶剂,稀盐酸和稀氨水为催化剂,由溶胶-凝胶法制备出掺Ni的二氧化硅纳米多孔块体材料;在此基础上,应用高压电场制备出沿电场方向Ni离子呈梯度分布的材料;并对材料的结构、形态进行了初步的研究。 相似文献
53.
石龙子的猎物选择研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了石龙子(Eumeces chinensis)自然条件下的春季食性,实验研究石龙子的猎物选择及其捕食量摄入率。结果表明,石龙子在晚春的主要猎物组成为腹足纲螺类及鞘翅目昆虫,大小在11-20mm的猎物出现频次最高。石龙子在6种实验猎物中更偏爱捕食鞘鞘翅目成虫及鳞翅目成虫,对猎物种类存在选择性;而且,石龙子在同一种类不同大小的猎物间更多地捕食体长在11-20mm的个体,对猎物的大小同样存在选择性,通过进一步测量石龙子捕食不同猎物种类及不同大小猎物的摄食时间来分析捕食能量摄入率,获知石龙子有选择地捕食猎物种类及猎物大小有利于提高捕食能量摄入率,符合最佳摄食理论。 相似文献
54.
氮化物陶瓷基复合材料烧蚀透波性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用前驱体转化法制备了2.5维石英纤维增强氮化物陶瓷基复合材料(2.5D SiO/Si3N4-BN), 在高温等离子体射流环境下研究了复合材料的烧蚀和透波性能, 用X射线衍射、扫描电镜对材料的相组成及烧蚀表面形貌进行测量和观察. 结果表明氮化物陶瓷基复合材料的线烧蚀率为0.33 mm/s, 高温透波率最高达98.6%. 烧蚀过程中, 熔融的石英液态层与基体相互保护, 烧蚀表面无石英熔融层堆积, 烧蚀表面平整 相似文献
55.
不同的植物具有不同的性状特征,而植物的性状特征又决定其对不同生境的适应能力。为探究不同的生境条件下功能性状的分布特征,本研究对桂林市蒋家坝丘陵不同坡位灌丛5 368株植物的生长型、物候型、光习性、基径、树高、叶质、果实类型等进行统计分析。结果表明:植物生长型类型种数呈坡底坡中坡顶;物候型、光习性类型种数呈坡底坡中坡顶;基径、树高平均值呈坡底坡顶坡中;叶质类型种数呈坡底坡中坡顶;果实类型种数呈坡底坡中坡顶。本研究成果有助于理解局域生态学过程及桂林丘陵地区植物功能性状对不同环境的适应特性。 相似文献
56.
基于FPGA的图像处理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前采用通用计算机、多CPU并行、DSP等方法实现实时图像处理的不足,研究了一种基于FPGA的图像处理系统,由图像采集和图像处理基本算法两部分组成.图像采集选用OV7670图像传感器,其内部集成了传感器及图像处理单元,可以直接输出数字信号给FPGA.图像处理选用Altera公司的Cyclone II系列的FPGA芯片,在芯片上完成了图像采集的控制,模拟了I2 C总线协议,通过设计FPGA的内部逻辑实现了图像灰度化、中值滤波、边缘检测等图像处理基本算法,使处理速度远远快于软件方法.仿真结果显示:该系统实现了实时图像的快速采集和处理,最高能达到30帧/s,并且分辨率为640×480. 相似文献
57.
【目的】通过对广西海岸潮上带草本植物进行调查,分析其种类组成和群落分类学特征,探讨影响群落分布的影响因子,旨在为广西海岸带草本植物的保护和生态恢复提供理论依据。【方法】以广西海岸潮上带草本植物为研究对象,通过实地调查、标本采集、种类鉴定等进行研究。【结果】根据133个样方调查结果显示,潮上带常见草本植物种类有93种,隶属25科70属。科的分布有3个分布型和1个亚型,属的分布有8个分布型和3个亚型。结合植物的生态类群、生活型和优势种的原则,把广西海岸潮上带草本植物划分为2个植被类型组、4个植被类型和28个群系。广西海岸潮上带草本植物主要群落类型受生态因子的影响较大。【结论】在广西海岸潮上带,含单种的科、属占优势,无特有属。草本植物区系地理成分较复杂,科和属的分布均表现出明显的热带性质。草丛湿地植被类型组占优势,群落主要以单优种群落为主。水分、土壤质地以及人工岸线、养殖塘、盐田、围垦造地等人为干扰是影响群落分布的主要生态因子。 相似文献
58.
制氢转化炉在石化行业中应用广泛,作为关键设备的转化炉炉管,由于服役温度高,一般采用离心铸造的HK40或HP.Nb高温合金.当制氢转化炉炉管发生局部失效时,采用局部更换炉管方法可延长整根炉管的使用寿命.文中分别采用微观组织分级法、基于硬度测量的寿命预测方法以及Larson-Miller参数法对新旧HP.Nb炉管焊接后的寿命进行综合评价,研究结果表明新旧炉管焊接后的剩余寿命约为4.5×104 h,蠕变断裂发生在旧母材处. 相似文献
59.
【】用于港口集装箱转运和路面疲劳试验加载等场合的半挂汽车列车运输具有线路固定和场地封闭等特点,采用自动驾驶将提高行车安全、减少人力成本。本文以半挂汽车列车为控制对象,设计了汽车自动驾驶的方向和车速控制算法。采用基于侧向位置偏差和航向偏差联合控制参数的方向控制策略。为增强方向控制算法对不同车速的适应性,引入基于稳态转向增益的方向控制增益调度。车速控制采用预瞄位置期望车速与当前实际车速的偏差反馈PID控制,以油门开度与制动踏板行程为非相容组合控制输入,依据期望纵向加速度确定不同控制输入方式的切换及控制输入大小。采用Matlab/Simulink和TruckSim协同仿真手段评价自动驾驶控制效果,仿真结果表明在设定不同路径和目标车速下,提出的算法均能以较小侧向位置偏差、航向偏差和车速误差实现路径和车速跟踪。 相似文献
60.