沥青路面水破坏的影响因素分析

沥青路面的水破坏现象十分普遍，实际上使用一年以上的每条公路都产生不同程度的水破坏，差别在于水破坏现象的严重程度，公路施工单位以及建设单位对于沥青路面早期的水破坏现象一直比较忧虑。     

卷烟企业VOC检测过程中注意事项探讨

本文通过对卷烟企业VOC检测过程中注意事项进行论述,旨在通过这些因素的分析,为实验检测人员准确开展检测工作和实验对比工作提供一种参考手段。     

中学数学情境教学中学生提问能力的教学研究

学生提问能力是数学情境教学的一个重要环节,是学生解决数学问题能力的直接因素。通过教学实验设计,以一个实验班和一个对照班进行数学提出问题能力的实验研究,并利用SPSS软件进行对比分析,为推进情境教学的研究提供一个实例参考。     

数字化铁路应急管理系统

铁路应急管理系统旨在预防和最大限度地减少突发公共事件造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响,及时有效处置各类突发公共事件,尽快恢复铁路运输正常秩序。针对目前铁路系统应急管理系统的现状,本文主要论述数字化的应急管理系统。     

智能制造若干问题的再认识

基于系统的观点，讨论了智能制造的基本概念内涵，对智能制造若干基本问题提出了认识上的见解。指出智能制造系统的本质特征是其整体的自组织能力与个体的自主性，其基本格局是分布式多自主体协同求解系统，并且具有层次性及层次自相似特征，最后讨论了智能制造系统的现实性，探讨了智能制造系统的两种实现模式。     

虚拟制造系统的制造哲理

分析计算机辅助制造高级发展阶段的基本特征，明确制造业面临的新问题。并回顾制造业的历史，重新认识现阶段制造业与人、环境之间的关系。提出适应计算机辅助制造高级发展阶段特征和解决制造业与人、环境之间三大矛盾的虚拟制造系统的制造哲理观。     

波纹轨腰钢轨的力学计算

介绍一种新型结构钢轨——波纹轨腰钢轨，这种钢轨的轨腰呈波纹板状。首次给出了这种新型钢材的截面几何性质及相关数据，并对这种新型钢轨进行了力学计算，分析了这种新型钢轨在侧向钢度和稳定性方面的优越性，并与现有平板状轨腰钢轨进行了比较，为钢轨结构研究提供一个新的思路。     

基于知识的诊断系统软件开发方法学探讨

基于工程的观点,对基于知识的诊断系统软件开发的方法学模型作了一些初步的探讨,提出了一种开发模型,该模型吸收了软件开发原型法的基本思想,体现了一种动态的、“开放式”的开发特点.     

TM-Zn金属间化合物结构稳定性的第一性原理研究

基于能带结构,提出Jahn-Teller效应的诱发条件.基于声子色散曲线,揭示晶格动态稳定性和简并振动模式产生劈裂的物理特征.基于电子局域化函数和束缚能,揭示原子成键特性.结果表明,TM-Zn(TM=Ni,Pd,Pt,Cu,Ag,Au)金属间化合物发生立方到四方的相变变形过程中,结构保持稳定.