一类带移民两性分支过程的非零极限行为

讨论一类带移民两性分支过程的非零极限性质.首先简单介绍这种两性分支过程模型,得出该过程是不可约和遍历的,最后利用马氏链、鞅论、两性分支过程的相关结论考查了该过程的非零极限行为.     

基于维纳过程的锂离子电池剩余寿命预测

锂离子电池内部结构复杂,受外界影响大,使其容量退化过程具有不确定性因素而呈现随机性.对电池容量退化服从非线性维纳过程建立状态空间模型,并认为参数是服从共轭分布的随机变量,增加了模型不确定性使之更加符合锂离子电池容量的退化过程.利用自助法获得先验分布参数初始值,由共轭分布的性质可以得到后验分布的类型,由此得到简便的参数估计方法.粒子滤波可对每一时刻的参数及退化状态进行估计和更新,根据提前设定的状态阈值可以预测电池的剩余寿命.具体实例验证了方法的准确性,该方法对可靠性高、样本量少的电池的剩余寿命预测有借鉴意义.     

复杂系统多主体仿真方法论

多主体仿真是研究复杂系统的重要方法,但缺乏规范的方法论.总结了多主体仿真的基本假设和技术特点,指出其本质特征是采用多主体视角建立系统的概念模型.根据多主体仿真的目的和特点提出了一种多主体仿真方法论,讨论了在概念模型建立、仿真模型建立、模型校核与验证等环节的特点.最后指出多主体仿真在适用性判据、建立微观-宏观联系、模型有效性验证方面尚存在的问题.     

基于多策略搜索的出租车服务仿真模型

为更细致、精确地描述出租车服务规律,提出一种依据历史信息和路网供求信息模拟出租车空车搜索行为的动态仿真模型,出租车根据以往的驾驶经验和对路网供求信息的掌握程度决定空车时如何寻找新乘客.仿真结果表明,向出租车提供路网供求信息不能有效提高出租车的空车效率,但有助于缩短乘客平均等待时间;依据平均历史信息的搜索策略能够有效提高空车效率.模型有助于城市交通管理部门更有效地规划和管理出租车运营系统,为其决策提供参考依据.     

论海警部队处置海上突发事件的“统一领导、集中指挥”原则

处置海上各类突发事件是公安边防海警部队的基本任务之一,作者在简要分析各类海上突发事件的基础之上,对＂统一领导、集中指挥＂这一海警部队处置海上突发事件的基本原则进行了分析,并指出了贯彻这一原则需要把握的几个重点问题。     

Experimental Study of a Stoppage Natural Circulation during a Nuclear Heating Reactor LOCA

IntroductionThe5MW Nuclear Heating Reactor( NHR- 5)was designed and built by the Institute of NuclearEnergy Technology( INET) of Tsinghua Universityin 1 989.The development of a 2 0 0 MW NuclearHeating Reactor ( NHR- 2 0 0 ) as an industrialdemonstration was undertaken by INET undercooperation with otherinstitutions.The main loopsof the 5MW nuclear heating reactor and the2 0 0 MW nuclear heating reactor are integralnatural circulation systems[1,2 ] . The naturalcirculation of the…     

试析民间工艺运用于幼儿园课程的价值及途径

结合幼儿园课程作为幼儿早期文化的优秀文本理应承担起传承民间文化的责任,及民间工艺对儿童发展的意义分析了民间工艺运用于幼儿园课程的必要性和可行性,就如何选择适当的民间工艺内容运用于幼儿园课程并加以实施提出了具有可操作性的建议。     

GIS安装检修用滑动式龙门行车的研究与设计

GIS安装检修用滑动式龙门行丰是一种适用于变电站GIS室内现扬GIS安装．检修等施工时进行吊拉等作业。本文介绍了GIS安装尊侈旦滑动式龙门行丰的应用前景,结构特点和谩计过程,最后总结了它的创薪之处。     

啦啦操教学在大学生思想品德教育中的独特作用

本文通过啦啦操教学对大学生思想品德教育的作用进行了调查与研究,从不同的角度、新的视野、方位来剖析和审视啦啦操教学在加强大学生思想品德教育中的独特作用,为高校体育充分发挥啦啦操教学的特殊功效,更好地培养大学生良好的思想品德,促进社会主义精神文明建设,提供参考。     

机制砂在永蓝高速公路中的推广应用

永蓝高速公路属山区高速公路,沿线地区天然砂资源匮乏,石多砂少,混凝土用砂需从双牌、道县等地调运,其运距lOOkm以上,售价高达110～130元/m^3,大大增加了高速公路的建设成本。工程建设高峰期,全线混凝土施工方量日益增加,混凝土用砂如从以上地区调运,极易形成供不应求的局面,从而导致天然砂质量下降,影响工程质量,同时也增加了社会交通压力,制约了工程进度。