基于中国剩余定理的公平理性安全多方计算

现有的理性安全多方计算多数通过同步信道来实现,本文基于中国剩余定理,在异步信道上实现了公平的理性安全多方计算。采用不确定轮数的办法,使得理性参与者不知道那一轮是最后一轮。通过一报还一报机制和动态添加/删除方式,使得理性参与者偏离协议的收益小于遵循协议的收益,理性参与者没动机偏离协议,实现任意参与者人数的公平理性安全多方计算,从博弈论角度对方案进行公平性分析。最后从信道类型、参与者组成、交互轮数、其它要求进行方案对比,进一步说明本方案具有的优势。     

精纺面料的弹性整理和织物性能

探讨全毛精纺面料的弹性整理及整理后织物的物理机械性能．通过适当调整面料设计规格并在后整理工序中采用化学弹性整理，赋予织物经向或纬向弹力，改善了精纺面料的风格及服用性能．同时采用Siro-FAST仪测试了这种弹性面料的性能．试验结果表明：经弹性整理的面料，其面料的弹性指标可以达到天然弹性织物的技术性能指标．FAST仪测试表明：弹性面料具有较好的成形性，不会造成服装加工中线缝起皱和熨烫困难；但面料在弹性方向上的延伸性指标过高、湿膨胀率大，以及弯曲刚度和剪切刚度偏小，给剪裁和缝纫加工造成一定困难．     

一种改进的认知无线电信道选择方法

认知无线电可以通过动态频谱接入技术来有效的提高频谱的利用率,而在动态频谱接入中信道选择策略的优劣直接影响着系统的性能.提出了一种新的基于预测信道空闲概率的信道选择方法.仿真实验表明,该方法能有效减小主次用户之间的碰撞率,从而减小了认知用户对主用户的干扰以及降低了进行信道切换的可能.     

用McClellan变换设计等纹波菱形滤波器组

由于二维菱形滤波器组能够结合人的视觉特性分解信号，因而在子带编码中日益受到人们的重视，有关二维菱形滤波器组的设计和利用菱形滤波器组处理视频信号的报道也逐渐增多．利用切比雪夫优化法设计的零相位菱形滤波器组不仅具有较小的重建误差，而且滤波器本身的性能也可以得到控制．由于该方法利用一维切比雪夫优化和ＭｃＣｌｅｌｌａｎ变换，再加上所设计的滤波器为正交镜像的，因而设计简单。通过实验证明，利用该方法设计的滤波器的性能较为理想。     

网络文学媚俗的后现代文化逻辑与现代性张力

后现代文化语境中,网络文学显现“媚俗”的双面特性。回应后现代消费主义需求,网络文学媚俗以享乐姿态渗入日常生活,在文化工业的操纵下呈现零散化、平面化的特质。同时,网络文学媚俗内含一种逆托邦幻想,以自主性姿态进行怀旧叙事,以重建现代性家园。在“沉溺当下”与“回到过去”的张力之维中,怀旧叙事和消费主义叙事合二为一,危机与生机潜流共同涌动,促进网络文学步入真正的艺术殿堂。     

浅谈语音通信系统联网技术及应用

本文以简单易懂的语言简述了民航系统使用的语音通信系统联网技术的优点和特点,并以实例介绍了语音通信系统联网方式和应用。     

浅谈水利工程项目施工管理

水利工程项目施工管理在整个项目完成过程中占有举足轻重的地位,由于水利工程施工它自身存在的特点,涉及水利、电力、城建等诸多领域,其独特的施工环境对组织协调与参与各方的沟通的要求极高。由于人力资源是一种可再生的生物性资源,本文通过对水利工程项目管理的主要特征分析,提出管理方案与施工过程中的注意事项。     

给定荷载下的骨骼重建的有限元分析

作为一种活性生物器官 ,骨骼不同部分的密度在给定荷载下要发生变化 ,这种现象叫骨重建。定量的研究骨重建现象是骨生物力学的重要组成部分。在 Cater所做的骨材料的实验基础上 ,骨骼的不同微小部分被简化当作一种各向同性材料。再以有限元分析和迭代计算为手段 ,可以获得一种定量计算骨量的方法。与实验结果对照可以发现 ,此方法可使问题得到解决。     

一种改进的辩论协商模型及其算法

为了解决现有辩论协商模型过于抽象的问题，提出了一种改进的辩论协商架构．在构架中定义了辩论协商模型的对手、自身和环境等模型，其中对手模型是以协商伙伴为对手，自身模型的内容包括信念、愿望、意图、信任和偏爱，环境模型主要由Agent通讯语言和内容语言、协商协议和信息库组成．同时，提出了相应的算法，它通过合理地组合模型，调整论证评估器的位置，建立协议推理、论证评估、论证产生和论证选取等过程，使得协商信息充分交互，协商过程更为有效．实验结果表明，所提模型和算法是有效、可行的，算法的复杂度与协商对话的轮回有关，若轮回数为n，则复杂度为O（n）．     

超高大跨越输电铁塔高空构件吊装施工安全风速

高位构件及横担的吊装施工是超高大跨越输电塔组立的关键技术。由于塔身超高,风荷载将直接影响到构件的吊装定位及施工安全。本文利用工程所在地已有的风速观测资料,并结合当地的气象条件,开展江中高空风速变化特点的分析计算,掌握风速变化规律;针对座地双摇臂旋转式支座抱杆组立钢管高塔,考虑江中高空风速的变化特点,开展高位构件及横担吊装施工过程中风荷载对吊装、定位的影响规律研究,提出高位构件吊装施工的安全风速。结果表明:工程所在江域江面平均风速达5. 43 m/s,最大风速平均值达15. 67 m/s;不同塔高处风速对吊装构件的偏移量影响较大;考虑到吊装施工安全,建议安全风速限值取17 m/s,当施工时当地10 m高度处的基本风速大于安全限值时,建议停止构件吊装施工或者加强安全措施。