基于B/S模式的学籍管理子系统的设计与实现

阐述了基于B/S模式下的学籍管理子系统的设计与实现。该系统采用ASP(ActiveServerPage)技术,实现了教务管理信息系统中学籍管理子系统的部分模块。它包括对教务信息的Web查询;个人信息网上登记与注册;大学外语四级和六级考试报名与成绩查询及对教师、学生的个人信息的查询、毕业生情况查询等功能。     

一个远程销售网络管理系统的设计与实现

以内蒙古蒙西水泥有限公司为原型,设计了一个远程销售网络管理信息系统（简称XS－MIS）,可以实现远程的网络销售数据的管理包括销售业绩分析统计、财务管理、往来帐管理、销售费用与工资、相关档等的信息管理与信息查询,联机销售业绩查询等功能。     

信息安全中的文本伪装新方法

为了提高机密文本在传输过程中的安全性,提出了一种将文本伪装后隐蔽传输的新方法。利用小波分析的多分辨特性,将机密文本在小波域进行变换,替换为另一个不相关的公开文本,从而有效躲避攻击者的注意。实验结果表明,该方法具有隐蔽性和主观欺骗性,在噪声攻击下表现出了良好的鲁棒性。     

列控车载设备控制程序及参数远程实时更新方法

针对既有列车控制系统不具备对车载设备控制程序及参数进行远程在线实时更新功能的问题,提出一种基于无线传输和嵌入式的列控车载设备控制程序与参数实时更新方法,在无线机车信号实际应用测试中表明,所实现的程序更新机制具有较高的适应性和可靠性,可有效提高运营中的车载设备程序升级效率,提高了对列车控制的安全性,降低了系统维护成本.     

合理建设企业管理信息系统

对当前企业管理信息系统（ＭａｎｇｅｍｅｎｔＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）建设中出现的问题进行了深入分析,提出了如何正确看待并且如何分布实施ＭＩＳ系统建设的新思路．尤其是在信息的高级处理和ＭＩＳ建设的最终效果等方面给出了自己的设想     

基于Browser/Server模式的招生管理信息系统的设计与实现

随着Internet的迅速发展和普及,基于Web技术的B/S(Browser/Server)模式管理信息系统开发成为热点.基于B/S模式的管理信息系统比C/S(Client/Server)模式的管理信息系统有许多优点.本文阐述了基于B/S模式下的高校招生考试管理信息系统的设计方案与实现技术.通过实践证明该系统具有良好的安全、可靠性和易于维护及扩展等特点.     

基于Windows的帐务处理系统的设计与实现

在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下开发财务信息系统的核心部分－帐务处理软件的设计与实现技术。     

新型储氢复合材料Mg/MWNTs的氢化性能

采用催化反应球磨方法,研制成复合材料Mg-MWNTs(w=5%,20%).利用储放氢实验装置,测试了Mg/MWNTs吸放氢动力学性能.研究发现,复合材料Mg-MWNTs(w=5%,20%)在298 K和2.0 MPa氢压时最大储氢量都很低;在373 K、473 K和553 K温度时,Mg-5%(w)MWNTs的最大储氢量分别为5.34%、5.89% 和6.08%;而Mg-20%(w) MWNTs只有2.11%、2.68% 和2.75%.与其它储氢复合材料相比,复合材料Mg-5%(w)MWNTs在保持较好的最大储氢量基础上,具有很好的吸放氢动力学性能.     

基于协方差矩阵同时对角化的盲信号分离算法

提出了基于自相关协方差矩阵同时对角化的两个盲源信号分离算法. 利用广义奇异值分解(GSVD)算法,将源信号观测数据预白化后的零阶和一阶自相关协方差矩阵同时对角化,估算出两路源信号. 与二阶盲识别(SOBI)算法进行了比较,该算法具有计算简单且运算精度高的优点. 在线性混合加噪模型下,计算机仿真表明该算法的有效性.     

共轴刚性旋翼气动特性试验与分析

在航空工业气动院FL-52风洞开展了共轴刚性旋翼气动特性风洞试验,通过合理的操纵与配平策略,实现了共轴刚性旋翼配平,并对悬停、多种前飞状态下气动特性及升力偏置对旋翼操纵特性及性能的影响机理进行了研究。结果表明,试验取得了比较好的配平效果,桨毂力矩、合扭矩及升力偏置配平误差分别优于±2 N·m、±0.5 N·m、±0.01;悬停状态扭矩配平与非配平状态下,上旋翼效率都大于下旋翼;前飞状态升力偏置可有效提升大前进比时旋翼气动效率而小前进比时则并不明显,升力偏置的增大会使上下旋翼的桨毂滚转力矩大幅增加。