相聚浦江，共话创新

随着经济全球化的不断深入，创新资源在全球范围内的流动速度正逐步加快。如何以创新支撑发展、引领未来，已经成为推动经济社会发展的重大战略问题。     

高新技术企业认定:其实并不复杂——对2008年高企认定工作的几点思考

编者按: 2008年新<高新技术企业认定管理办法>的出台和实施,在整个科技产业界可谓是"一石激起千层浪".随着各地陆续颁布认定通过的企业名单,一场热热闹闹的"赶考"也终于尘埃落定.     

企业竞争，模仿赶超？还是创新突破？

模仿求稳，创新求胜 主持人：在经济危机中，企业在对产品策略的调整中，首先应该考虑的是竞争因素。众所周知，在与国外同行竞争的中，我们各行业的企业都面临着与国际标杆企业的差距。我们企业弥补这个差距的过程，就是竞争的过程。如果我们国内的产品，能够在性能、技术、服务等方面与国外企业缩短差距，那么，我相信国内企业的市场竞争是完全占据主导权的。     

我国发展新能源汽车的对策和措施

在上海市推进高新技术产业化的九大重点领域中，新能源汽车赫然在列。毫不夸张地说，开发新能源汽车的黄金时期正在到来。鉴于此，本刊择取了胡冬雪博士的新著“我国发展新能源汽车的对策建议”，谨为“引玉之砖”，希望有读者与之对话，更希望越来越多的人对新能源汽车的产业的发展给予关注，无论是居庙堂之高还是出江湖之远。     

路桥过渡段路基加固体的拓扑优化

应用拓扑优化理论,采用简化的假定条件,基于应变能最小即刚度最大原理,对路桥过渡段路基加固体的结构布置形式进行了优化。通过分析荷载模式、填高、加固长度和面积等因素对最优拓扑图形的影响,得出了路桥过渡段路基加固体的最优布置方式。拓扑优化结果表明:路桥过渡段路基加固的不同区域对结构刚度的贡献排序为,固定端附近区域-中间偏上区域-中间偏下区域-路基顶面远端区域;上长下短的倒梯形布置形式的结构刚度最大,其抵抗地基沉降变形的能力最强,表明目前桥头常用的倒梯形布置形式具有理论上的合理性;路基加固体底面布置长度应不小于2 m,由下向上斜率应缓于1∶1。     

加快福建港口铁路支线建设 助推海西经济发展

加快福建港口铁路支线建设是福建铁路建设的重要组成部分,也是福建港口经济发展的重要支撑,在海峡西岸经济区建设中具有重要意义.文章主要就福建港口铁路支线建设的紧迫性、支线投融资体制、推进支线建设中应注意的问题等作简要探讨.     

留住中国的脑袋2007“院士圆桌论坛”就如何培养年轻创新人才畅所欲言

有句话叫"中国人的脑袋,犹太人的钱袋".中国不缺优秀的脑袋,但"如何留住这些优秀的脑袋为中国所用、激发这些优秀的脑袋为自主创新贡献力量",却是一个无法回避的话题.     

六水合三氯化铁在有机合成中的应用

报道了六水三氯化铁在酯化作用、酯交换作用、缩醛（酮）化作用、成醚作用、氧化作用、成烯作用及分子重排作用等反应中的应用，说明了反应机理。     

磊落对诽谗

前几天,一位年近花甲的老教授S找到我,十分委屈地诉说自己在某事上受到的流言伤害,感叹着人言可畏,世风日下。S 教授是我熟悉的老师,几十年来一直清白做人,勤勉工作,我完全相信他。并同情他的境遇。于是劝道:“随它去。自己做得正,不怕别人说,君子忌与小人斗,因为境界不同,何况‘君子坦荡荡,小人长戚戚’古已有之,不必看重,有     

聚苯乙烯—吡啶树脂催化合成N—丁基己内酰胺

研究了聚苯乙烯一收嚷树脂催化己内欧胶N—丁基化作用及温度、氧化物、催化剂与反应时间对N—丁基己内欧胺收率的影响以及催化剂的重复使用问题。