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951.
为解决采集的掌纹图像不完整的问题, 改进了SIFT 特征图像拼接算法, 从而得到完整掌纹图像, 提出LoG-SIFT 特征点匹配拼接算法并设计一种剔除误匹配点对策略。实验结果显示, 改进后算法能增强手掌表面纹线特征, 显著提高特征点对匹配数量, 降低点对匹配错误率。 相似文献
952.
体育信息化建设是实现体育事业跨越式发展、加快体育现代化进程的重要举措。本文针对江苏体育信息化工作进行实地调查,对现阶段江苏省体育信息化的现状、发展前景及其影响因素进行实证分析,以期把握现阶段我国体育信息化组织与制度创新的需求、动因和行动路径。研究针对江苏省体育信息化的信息网络、信息资源、信息技术和产业、信息化人才、信息化政策法规和标准规范等信息化体系要素进行了问卷调查。调查表明江苏省体育信息化建设协同发展能力较差,信息技术应用水平普遍较低,获取服务信息的效率低下。随着江苏省信息化进入了全面、融合、创新发展的新阶段,体育信息化建设将迎来良好发展机遇。江苏省体育信息化建设目标应包括体育资源数字化、网络化,追求智能化、虚拟化和服务化管理模式,同时快速提升体育信息化产业水平。为此,研究认为应选择"智慧体育"作为切入点融入"智慧江苏"发展战略体系,通过建设典型信息应用系统形成以点带面的发展局面,借助校企结合培养专门人才同时培育体育信息技术企业,相信借助江苏省特有的区位优势及其社会发展水平,江苏体育信息化建设方面必将取得良好进展。 相似文献
953.
建立了固体布料器冷模实验装置,针对两种桨叶(平桨叶和下压式桨叶)及两种分布板(27孔分布板和12孔分布板),考察了不同床层高度、桨叶转速、桨叶到分布板距离、两种固体颗粒(玻璃球颗粒和催化剂颗粒)对颗粒下落的平均质量通量的影响。实验结果表明:随着床层高度增加、桨叶转速增加,颗粒下落质量通量均呈增加趋势。随着桨叶到分布板距离增加,颗粒下落质量通量呈指数降低。对于颗粒下落体积通量:玻璃球的远大于催化剂颗粒的。对于颗粒下落质量通量:采用平桨叶时的远大于下压式桨叶时的;采用27孔分布板时的大于12孔分布板时的。据此得到优选的设计条件为:采用27孔分布板,平桨叶且桨叶到分布板距离约为颗粒直径的2倍。 相似文献
954.
通过比较溶剂萃取(SE)、同时蒸馏萃取(SDE)和固相萃取(SPE)3种样品前处理方法,确定蜂蜜中挥发性成分的最优提取方法,建立蜂蜜中挥发性成分的固相萃取-气相色谱-质谱(GC-MS)检测方法.以亲水性HLB固相萃取柱为对象,考察并优化HLB柱的淋洗与洗脱条件,确定HLB柱在以1mL的V(甲醇)∶V(水)=1为淋洗剂,1mL二氯甲烷为洗脱剂的条件下对蜂蜜中挥发性成分提取效果最好,GC-MS可分析出蜂蜜中47种挥发性成分. 相似文献
955.
956.
品牌延伸是快递企业实现多元化发展的有效渠道.基于品牌延伸视角,借鉴品牌延伸相似性评价模型,构建快递业品牌延伸的理论模型.同时采用问卷调查和实验分析的方法,对快递业品牌延伸的相似性模型进行验证分析,探究快递业多元化发展的策略方向.研究结果表明,快递企业应首先通过服务延伸完善物流方面的综合能力,进而向供应链的上下游开展延伸业务,向综合物流供应商发展,此外快递企业进行延伸时应首先关注消费者相似性,其次是人员相似性. 相似文献
957.
基于模块化多电平逆变器在进行逆变时,无需外加的换相电压,具备自换相能力,可以工作在无源逆变方式,使利用直流输电为孤立负荷送电成为可能.在介绍MMC拓扑结构和换流工作原理的同时,分析了基于MMC逆变器的控制策略中的电容电压平衡控制策略和NLM调制算法,并采用上述的控制策略利用PSCAD搭建9电平逆变器模型.通过分析子模块电容电压波动百分比和逆变产生的相电压谐波总畸变率验证搭建MMC模型的合理性. 相似文献
958.
针对物流配送中心选址问题中很少考虑时间因素的问题,提出将配送时间与需求量共同来决定权值的选址模型,使用免疫算法求解带权值的物流配送中心选址问题,并说明了所提出算法具有全局渐近收敛性。通过实例仿真,与不考虑配送时间因素相比,用所提出的模型得到的结果具有更少的最短距离之和(约少了12.68%)以及更少的运行时间,最佳迭代次数约为不考虑配送时间因素下的1/4,从而论证了所提出模型的合理性及有效性。
相似文献
相似文献
959.
对FINN系数与组内相关系数ICC进行研究和分析,详细介绍了FINN系数与组内相关系数ICC的数学原理与计算方法.将FINN系数与组内相关系数应用于职业能力测评,结果显示FINN系数更能得到较好的信度值.而ICC更依赖评分点平均值的方差,在职业能力测评中容易得到较低的信度值,从而测量不出重要的信度.文章例解了FINN系数与组内相关系数ICC的MATLAB计算程序. 相似文献
960.
针对今后数十年内,我国已经和将要面临着对数量庞大的山岭隧道进行维护管理的艰巨任务,从既有隧道的检测监测、隧道服役性能的评价分级、隧道服役性能的诊断预测、隧道维修对策的开发、隧道维护管理的科学决策等五个方面,系统论述了山岭隧道科学维护管理的研究现状,并指出每方面中将来可能的研究热点或突破点.除了应继续对各方面的研究难点进行深入挖掘探讨外,还应注意将各方面的研究成果有机联系起来,形成适合我国国情特点的山岭隧道科学维护管理的基础理论和关键技术,这是一项具有科研价值和现实意义的紧迫任务. 相似文献