利用管道技术实现分布式系统

分布式系统作为一种流向是现代计算机技术发展的产物．与传统的集中式系统相比，分布式系统拥有经济性、速度、固有的分布性、可靠性、可扩展性的优势．分派到不同机器上的进程通过管道技术连接起来协同工作展现了分布式系统的灵活性和更强的计算能力．无名管道只允许同一台机器上的进程进行通信，Windows NT4．0以上版本开始支持有名管道．本文的实例采用visual C 6．0编码。通过Windows API调用实现两台机器上的服务器端进程和客户端进程对管道的读写操作．     

浅谈本科毕业设计(论文)质量的提高

分析了本科毕业设计(论文)工作的现状及普遍存在的问题,以南通大学为例,探讨了以本科教学水平评估为契机,切实提高毕业设计(论文)质量的方法。     

网吧消防安全现状与防火对策

阐述了网吧的火灾危险性,分析了网吧火灾原因及特点,提出了网吧防火的安全对策。     

并行双回转光纤单元跑合过程中爬行现象浅析

并行双回转的爬行现象对高精度光纤定位是十分不利的.为了克服这种爬行现象,首先从动力学角度建立光纤爬行的动力学模型,论证了光纤爬行的实质是一种复杂的摩擦自激振动现象,然后结合实际跑合过程,从机械学的角度进一步分析获得传动齿轮安装偏斜、中心轴支撑同心不良、中心零定位弹簧片安装过紧和偏心消隙弹簧不能正常储能、释能是导致光纤爬行的根本原因,并对此提出了一些可行的解决措施,收到了良好的效果.     

基于关联规则分析的组合拍卖竞胜标决定算法

组合拍卖竞胜标确定问题(WDP)是一个NP-完全问题,其算法研究一直是运筹学、人工智能和计算机科学等领域持续关注的热点.本文提出基于关联规则数据挖掘技术的组合拍卖竞胜标算法,并通过与经典的WDP精确算法和近似算法的比较,证明了该算法的有效性,为组合拍卖WDP算法提供了新的研究思路和方法.     

与年龄相关的非线性时变种群系统的L2(Q)-解

本文讨论与年龄相关的非线性时变种群系统（P）的l^2（Q）－解，为进一步研究种群系统的最优控制问题提供了必要的理论基础．     

某重型自卸车制动性能分析

文章以HFC32XXXX1重型自卸车为分析对象,建立了三轴汽车的制动力学模型,对其在空载、满载和超载情况下的前、后制动力矩,制动力分配和制动效能进行理论分析和模拟计算;结合平板试验台的试验结果,根据有关标准和ECE法规要求,评价了其在不同载荷情况下的制动性。     

浅谈高校院系门户系统及其应用

介绍了高校院系门户系统的概念,分析了院系门户系统的结构,探讨了院系门户系统的实现和意义。     

基于DSP的变频调速控制系统设计

应用矢量控制的原理，以DSP为核心，开发出一套基于DSP的变频调速系统。对整个系统的硬件电路和驱动软件实现作了详细的介绍，实现对异步电机的控制，提高了能量的利用效率。