现代物流中心的贷物配送问题

为了实现我国物流现代化和提高现代物流中心货物配送的效益,本文从现代化物流中心货物配送的定义出发,阐述了现代货物配送的特点,并 对现代物流中心的贷物配送作业环节进行了分析,提出了我国现代物流的配送体系结构;最后对合理组织货物的配送做了简要的分析和阐述,重点以货物配送的配装作业环节为例分析了货物的配送问题,并应用数学规划知识建立了货物配装模型以优化货物的配装作业,从而为解决现代物流合理化配送问题提供了科学的思路,同时也为实现我国物流现代化提供了促进作用。     

电子收费在道路交通收费中的应用

我国已建成的高速公路中,由于筹资还贷的原因,均实行了收费的政策和制度,在实际操作中,形成了不尽相同的收费系统,本文介绍了电子收费（ETC）系统在国内道路收费中的应用情况,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述,对电子收费在国内外的发展状况及收费应用开展的一些情况进行了分析以后,又对系统的选型与设备的选择等作了分析,给国内使用电子收费技术的单位提出了一些建议,同时针对国内该技术的应用提出了一些应当注意的情况及建议。     

基于神经网络技术的路面性能预估模型

根据神经网络技术对处理模糊或随机问题有较好适应性的特点,本文开发了基于神经网络技术的路面性能预估模型,该模型建模简单、使用方便,而且能较好地反映实际路面性能的变化规律。     

基于小波包特征提取的车牌字符识别

针对车牌字符识别的特点, 提出了基于二维小波包的车牌字符特征提取方法, 将车牌字符图像进行二维小波包变换, 搜索最优小波包基, 提出了寻找最优小波包基的准则, 并给出了具体算法; 将获得的最优小波包基作为车牌字符的特征, 采用神经网络进行车牌字符分类. 测试结果表明, 与传统方法相比, 文中方法得到了更好的结果.     

大跨径钢桥面铺装理论与设计的研究进展

大跨径钢桥面铺装理论与设计是大跨径钢桥建设的关键之一，桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分。本文综述评价了近10年来该方面的研究进展，内容包括：大跨径钢桥桥面结构演化、正交异性钢桥面力学特性的研究、材料研究和钢桥面铺装体系研究等方面，并对进一步研究提出一些建议。     

加速溶剂萃取毛细柱气相色谱法测定土壤中"六六六、滴滴涕"农药

以土壤中"六六六、滴滴涕"环境标准分析方法为基础,对样品的前处理方法和色谱条件进行了改进与探索,摸索出了一种测定土壤中"六六六、滴滴涕"农药较好的分析方法,此方法的精密度、准确度高,检出限低,变异系数2.46～6.14%,平均加标回收率91.3～93.7%.     

远引掉头方式下中央分隔带开口间距

确定中央分隔带开口间距,是路口禁左而在下游路段掉头时需要研究的关键问题.借鉴高速公路的相关交织理论,建立了远引掉头方式下中央分隔带开口间距模型,并利用微观仿真法进行评价分析.仿真结果表明:根据建立的间距模型设置远引掉头,相比直接左转能缩短延误约4.6 s;在相邻路口间距较远、道路设计车速不高的情形下,改善效果尤为明显.     

封闭火区顺序的探讨

介绍了封闭火区时 ,进回风主要防火墙封闭顺序不仅影响有效控制火势 ,而且关系到施工以及救护人员的安排。     

二氯乙烷裂解过程的模拟与优化

建立了二氯乙烷裂解制氯乙烯过程的数学模型；运用别洛康方法，对年产１０万吨的二氯乙烷烷裂解炉进行了分区模拟计算和优化分析，计算了裂解炉炉膛温度分布对二氯乙烷裂解过程的影响；提出了优化的裂解炉燃料配比，炉膛温度分布和可行的增产措施。     

乳化橡胶沥青水泥混凝土性能的试验研究

采用在粗集料和水泥砂浆之间引入橡胶沥青界面相的方法，开发出一种新型有机无机复合半刚性路面材料－乳化橡胶沥青水泥混凝土。通过近于根试件的压缩，弯拉，干缩，温缩，磨耗及疲劳试验，较全面地评价了该材料使用性能的变化规律。