公路主枢纽信息系统分析及设计

以连云港国家公路主枢纽信息系统为背景,基于系统工程和软件工程设计思想,运用运输系统规划理论,对公路主枢纽信息系统的业务需求进行了详细的分析,提出了以业务需求为基础的分层分析和设计模式,提出了从物理计算机网络、操作系统、应用系统到具体的运营操作模式的系统结构和运营框架,分析了公路主枢纽的主要业务需求,设计了信息系统的软硬件实现方式,并设计了具体的应用系统。该业务需求分析和系统设计模式可以很方便地推广到其它的公路主枢纽信息系统设计及实现。     

叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析

为了解采用叠合技术进行改造的旧混凝土板梁桥的叠合面受力性能,以便对叠合面进行合理的技术处理,分析了新老混凝土收缩徐变和温度差异、二期恒载和活载等荷载因素对叠合面剪应力的影响,推导了计算公式,阐明了叠合面剪应力的分布特性,并与粗糙度及粘结剂等抗力因素提供的抗剪能力进行了计算对比.结果表明剪应力在支点区域较大,跨中较小,采用人工凿毛处理的叠合面理论上可不配置抗剪钢筋,就能保证叠合式板梁桥的整体工作性能.     

教育部直属高校规模经济研究

当前教育部直属高校的规模已达到校均34000人的水平。以高校生均培养成本作为衡量指标，对规模经济进行研究，提出高校规模经济和最优规模结构的几个结论。为其制定规模发展规划提供参考。     

中学语文课程公民教育初论

现代社会是公民的社会,培养对国家、社会和人类极具责任感的现代公民,是中学语文课程教育不可推卸的责任。中学语文教师应树立加强公民教育的理念,明确公民教育的内容,紧密结合整个中学语文课程来培养学生作为现代公民的品格和能力,以加强中学公民教育的力度,推动中国公民教育建设。     

钢结构施工质量控制及施工管理论述

钢结构的施工管理应在施工前必须制定周密、详细的施工组织设计和施工质量控制方案,并在施工过程中不断调整和完善施工管理及质量控制,使其在满足规范和设计要求情况下更接近实际需求,以确保施工的顺利、高效进行。     

藏东贡觉县马曲砂金矿床地质特征

马曲砂金矿位于西藏东部昌都地区 ,地处著名的三江成矿区 ,阿尔卑斯 -喜马拉雅巨型造山带东段弧形转弯处。根据砂金矿床的地质特征 ,重砂矿物组合以及主要重砂矿物特征 ,认为该矿床是近源型砂金矿 ,其形成与位于砂金矿南的各贡弄斑岩型铜金矿床有关。砂金聚集于河漫滩地貌单元含泥砂砾层的下部 ,砂金矿体的大小、品位和稳定性明显受河谷河漫滩形状的控制。     

非线性自修复控制方法及仿真研究

文章在系统论述了自修复控制方法的基础上 ,给出了一种新的模型参考自修复控制方法 ;推导了具有较大稳定域的自适应 RK公式以解决仿真计算量大的难点 ;针对非线性自修复控制系统综合仿真的具体背景 ,应用新的简单且无须故障辨识的自修复控制方法对某型歼击机进行了仿真研究。仿真结果表明 :该文提出的仿真算法具有通用性和实用性 ,由该文所获得的仿真结果可为自修复控制系统设计提供理论根据和工程数据。     

碳纤维加固钢筋混凝土受扭梁的试验研究

介绍了碳纤维加固钢筋混凝土纯扭梁的试验过程和结果,试验研究的主要参数为碳纤维加固和加固方式,试验结果表明,碳纤维加固后梁的极限承载力得到了较大的提高,但当梁为少筋梁或混凝土强度较低时,最终破坏由梁本身引起,碳纤维强度不能充分发挥,因此增加加固碳纤维量对梁的承载力的提高作用不大;碳纤维加固抗扭梁时,碳纤维间隔粘贴比满贴效率更高;此外,碳纤维与混凝土的粘结强度也是影响加固效果的主要因素之一。     

电子收费在道路交通收费中的应用

我国已建成的高速公路中,由于筹资还贷的原因,均实行了收费的政策和制度,在实际操作中,形成了不尽相同的收费系统,本文介绍了电子收费（ETC）系统在国内道路收费中的应用情况,对电子收费系统框架及其关键技术进行了系统的描述,对电子收费在国内外的发展状况及收费应用开展的一些情况进行了分析以后,又对系统的选型与设备的选择等作了分析,给国内使用电子收费技术的单位提出了一些建议,同时针对国内该技术的应用提出了一些应当注意的情况及建议。