乳化橡胶沥青水泥混凝土性能的试验研究

采用在粗集料和水泥砂浆之间引入橡胶沥青界面相的方法，开发出了一种新型有机无机复合半刚性路面材料——乳化橡胶沥青水泥混凝土（ＥＲＡＣＣ）．通过近干根试件的压缩、弯拉、干缩、温缩、磨耗及疲劳试验，较全面地评价了该材料使用性能的变化规律．试验结果表明，ＥＲＡＣＣ是比水泥混凝土和沥青混凝土更具应用前景的半刚性路面面层新材料     

推垮型事故与复合顶板的特点及预防措施

根据近年来全国煤矿冒顶事故统计分析看，造成重大伤亡的冒顶事故多是推垮型冒顶。推垮型事故多发生在复合型顶板的采煤工作面，窑街矿区属特厚煤层，采用分层开采，下分层顶板为黄土灌浆金属网假顶，这实际上就是一种复合型顶板，因此，有必要探讨一下在复合型顶板下开采，如何预防推垮型冒顶事故。     

非接触电能传输系统的负载识别算法

为解决非接触电能传输系统正常运行过程中,负载变化会使系统工作频率发生飘移,偏离谐振频率范围,系统鲁棒性变差这一问题,从系统初级回路导轨支路和次级回路整流网络前端参数变化入手,分别就负载为阻性和阻感性的两种情况,利用不同电路模型进行了性质识别和大小识别技术及算法分析,推导出负载与初级回路导轨支路上各电能参数之间的关系式,并对系统处在这两种不同性质负载情况进行了仿真研究,实现对负载的识别.     

基于模糊推理的公路工程质量评定模型

提出了基于模糊推理的公路工程项目质量评判模型 ,该模型对目前质量评判模型进行了修正 ,消除了在项目质量评分和项目质量等级之间存在的不一致性 .同时整个模型以易于理解的规则形式表示 ,使评判者可以根据实际情况进行调整和修改 ,使决策过程更具柔性 .     

半刚性路面结构的参数敏感性分析

分析了高等级半刚性路面的路基路面参数对有关设计指标的影响情况，明确了路表弯沉和土基顶面弯沉，土基顶面压应变之间的关系，指出路表弯沉不能明确反映土基顶面的工作状态。     

揭阳市近50年气候变化特征分析

利用近50年的观测资料对揭阳市的气温、降水和日照的变化特征作了较为详细的统计分析.揭阳市年平均气温、年平均最低气温、年平均最高气温的变化倾向率分别为0.316℃/10a、0.379℃/10a、0.329℃/10a;前两者在上世纪70年代初,后者在80年代初以来均呈上升趋势;进入90年代增温加剧;冬、春增温显著.年降水量以-5.642mm/10a的倾向率减少,变化趋势平缓:进入21世纪,降水减少趋势较为明显,主要原因是前汛期降水明显减少所致.日照时数以-42.316h/10a幅度减少;90年代以来目照偏少,近年来日照减少加快,秋、冬两季日照减少较多.     

叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析

为了解采用叠合技术进行改造的旧混凝土板梁桥的叠合面受力性能,以便对叠合面进行合理的技术处理,分析了新老混凝土收缩徐变和温度差异、二期恒载和活载等荷载因素对叠合面剪应力的影响,推导了计算公式,阐明了叠合面剪应力的分布特性,并与粗糙度及粘结剂等抗力因素提供的抗剪能力进行了计算对比.结果表明剪应力在支点区域较大,跨中较小,采用人工凿毛处理的叠合面理论上可不配置抗剪钢筋,就能保证叠合式板梁桥的整体工作性能.     

高性能环氧沥青材料的绿色制备技术

通过加入高分子脂肪族多元醇中和环氧沥青中的游离顺酐,避免顺酐挥发对生产和使用环境的影响,保证了环氧沥青材料的绿色制备和使用.制备可用于粘结层与铺装层的环氧沥青材料平均拉伸强度分别达到6.8和2.4MPa,平均断裂延伸率分别达到204.1%和292.3%.作为粘结层材料,与水泥混凝土的拉拔强度为2.0MPa,剪切强度为2.2MPa,与钢板的拉拔强度达到7.8MPa,作为混合料制备的马歇尔试件最终稳定度为56.98kN.     

正交法优化仙人掌中黄酮类物质提取条件的研究

采用正交法研究了乙醇溶剂提取仙人掌中黄酮类物质的工艺条件.利用单因素试验,确定影响黄酮提取效果的4个因素:乙醇浓度、提取温度、提取时间和料液比的较优水平,用正交设计试验优化提取工艺条件.结果表明,最佳提取条件为乙醇浓度(V/V)90%、料液比20/1、温度55℃、时间1 h.