全文获取类型
收费全文 | 90篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
系统科学 | 1篇 |
丛书文集 | 3篇 |
理论与方法论 | 1篇 |
现状及发展 | 1篇 |
综合类 | 84篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有90条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
网络为应用预留足够的资源以保证其传输性能是提供服务质量控制的基本机制。针对资源预留过程中可能的资源浪费问题,定义了"资源隐藏"现象,在分析成因的基础上总结了相关解决方法,提出了一种基于速率测量的预留速率调整机制,速率测量在速率包线方法的基础上考虑了流量自相似性。基于NS2的仿真建模实验验证了该方案的有效性和性能。与基于软状态的预留状态刷新方法相互补充,可有效解决"资源隐藏"问题,提高资源利用率。 相似文献
42.
43.
交通事故中车辆碰撞模型的研究与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
对当前国内外交通事故再现分析领域的研究背景和现状给予了介绍,详细阐述了二维碰撞过程中碰撞阶段的数学模型,并指出模型有待于进一步研究的几方面内容,以及今后的发展趋势。 相似文献
44.
为了研究盾构机在特定地层条件正常掘进状态下的掘进参数选取和预测,以深圳地铁16号线天健花园站—龙城中路站左线土压平衡盾构施工区间的微风化灰岩地层段为背景,对其掘进参数进行数理统计、Pearson相关性分析及建立预测模型.考虑了施工工艺等因素对数据的影响;对6个主要掘进参数的相关性进行了定量分析;用多元线性回归和随机森林方法对主要掘进参数进行建模预测.研究结果表明,在该地层条件下的推进速度平均值为15.81 mm/min、总推进力平均值为12973.69 kN等;计算出6个掘进参数间的Pearson相关系数,其中总推进力和刀盘转矩的相关系数r为0.569,存在显著的中等正相关关系;运用相关系数r、平均绝对误差(MAE)和均方根误差(RMSE)3个指标对模型进行对比评估,结果表明随机森林模型预测性能更优. 相似文献
45.
提出了一种粗粒度并行遗传算法,并将其应用于被动控制结构中阻尼器布置位置的优化.该算法把一个种群划分为多个子种群,各个子种群可以独立完成经典遗传算法操作.对于给定基因编码的种群个体,通过Matlab-ABAQUS-Python的交互使用,利用Matlab编程生成INP模型文件,并先调用ABAQUS来进行模型分析,后调用Python来读取结果数据并传输给Matlab,求解结构模型的目标函数值.文中还以层间位移角为控制目标,对10层被动控制钢框架结构的阻尼器优化布置进行了实例分析.结果表明:粗粒度并行遗传算法与经典遗传算法相比,既提高了种群的多样性,又加快了种群的收敛速度;对比常规隔层方法,采用该算法可使结构减震率至少提高19. 3%,说明该算法能显著提高结构减震率. 相似文献
46.
针对煤矿主井运输系统——钢丝绳芯输送带安全运行和状态监测方面的问题,对带式输送机安全运行机理进行研究,提出一种带式输送机多级安全防护策略,从输送带输送机的启停控制、运行保护、缺陷在线检测和断带抓捕等方面进行全方位的检测与控制,达到多级防护和高可靠性运转的目的。研究表明,该策略可有效解决带式输送机运行前内部缺陷潜在、运行中工作状态和保护不足、突发断带事故后损伤急剧扩大等难题,显著提高了带式输送机的运行可靠性,对保障煤矿安全生产具有一定意义。 相似文献
47.
为了实现未知复杂环境下机器人的局部路径规划,提出了一种新的局部路径规划方法,使机器人自主探测周边障碍物情况.通过滚动窗口计算局部目标等途径进行路径规划,从而实现机器人无碰撞到达全局目标点.该方法可以使机器人在未知复杂环境中较快较好地进行路径规划.仿真试验表明该方法具有可行性、有效性和实时性. 相似文献
48.
连接钢筋传力的组合梁及连续复合螺旋箍混凝土柱节点的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种新型的钢与混凝土组合梁,连续复合螺旋箍混凝土柱的连续节点,这种节点的构造为:组合梁混凝土中的负钢筋贯通节点核心区,而组合梁的钢梁部分靠直筋和X筋连接,钢筋连接的节点不但传力明确,还便于核心区混凝土的浇筑,而且X筋能克服本身的滑移,为了研究该节点的抗震性能和破坏机理,对这种节点进行了足尺的拟静力试验,试验表明节点坡坏前梁端形成了明显的塑性铰,对节点的强度,延性,滞回性能进行了分析,表明该节点具有较好的耗能能力,同时根据实验提出了节点核心区承载力公式。 相似文献
49.
基于均匀化理论的混凝土等效弹性模量的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:2
在细观尺度上,混凝土可被视为由水泥砂浆基质、粗骨料和两者之间的黏结界面组成的三相复合材料。基于上述假设,根据均匀化理论,对胞元模型分别施加三种情况的边界条件和初始载荷,计算出了混凝土的等效弹性模量。结果表明,混凝土各相材料力学性能及体积分数的确定非常关键,尤其是界面相。由均匀化理论的有限元方法得到的数值计算结果与实验结果较为符合,能够准确地反映出周期性结构的宏观等效弹性性质。 相似文献
50.
当作用在结构上的冲击力不易测量时,有必要通过结构响应对冲击力进行识别.由于结构频响函数往往是病态矩阵,常用的频域反卷积法会失效.本文采用相似于频域反卷积法的小波反卷积法来识别冲击力,介绍了频域反卷积法和小波反卷积法并进行分析,设定冲击力通过模拟得到结构响应,利用实验响应和模拟的结构特征用小波反卷积来重构冲击力并与实验进行比较.结果显示,由于小波力和冲击力的相似性,在动态信号处理中小波反卷积能有效识别冲击力的特征.不足的是,在选择小波的宽度和平移量时需要一定的经验. 相似文献