多校区异地办学师资队伍建设的实践与研究

多校区异地办学为高校缓解办学空间不足和促进本地区经济文化协调发展实现了＂双赢＂,但这种办学模式下校区间师资配置、学科建设与校区管理等诸多问题,已成为我国高校深化内涵建设和协调发展所面临的重要课题。山东科技大学结合多校区异地办学的实践,对多校区异地办学师资队伍建设中几个较为突出的问题进行了分析,并就解决问题的途径和方法进行了探索。     

重油活塞发动机夹气燃油喷射系统仿真研究

为研究航空重油内燃机燃油系统的雾化问题,进行了重油活塞发动机夹气喷射系统的仿真研究.建立了某型发动机夹气燃油喷射系统的数学物理模型,校核了夹气燃油喷射系统的物理模型,研究了结构、运行及环境参数对燃油系统的特性影响.结果表明稳压腔容积越小,压力波动幅值越大;压差越大,相同喷油脉宽下的燃油流量越大;随燃油温度升高,喷油量略有减小;海拔越高,压力建立越慢.随着海拔高度的增加,气体压力达到600 kPa所需的时间也逐渐增加,研究为燃油系统配机提供了理论依据.      

浅谈我国环境民事公益诉讼制度的构建

随着环境问题的日益突出,保护社会公共环境权益已成为社会焦聚的话题。我国法律体系中存在针对环境侵权提起公益诉讼的法律障碍,环境诉讼的效果弱化,构建合理的环境民事公益诉讼制度成为有效解决问题的关键。     

智能决策支持系统在高校工资管理系统中实现的关键技术研究

本文旨在通过智能决策支持系统,尤其是时态数据库技术探讨在现有高校工资管理系统中如何实现,实现的模型分析,实现的主要环节及流程图以及所面临的问题,研究设计更为理想的满足实际决策工作的工资调整需要。     

海洋监测数据多级传输控制

建立基于海基、空基、天基平台的海空天综合数据传输网络(SASIN)和协同数据传输机制,通过增加具有热点的巡游节点,如无人机、无人艇和船舶等,辅助采集处理浮标/潜标数据,转发至数据中心,从而增加数据整体传输效率,减小传输延时.研究了SASIN中的虚拟机分配和计算任务卸载联合调度控制机制,有效地将计算资源分配给无人机边缘服务器中的不同虚拟机.提出了一种动态网络条件下基于Q学习的计算卸载学习方法,从而处理多维SASIN资源调度.     

凸轮驱动的液压全可变气门机构研究

考虑到电液式可变气门大多需要高响应性的电磁阀,成本高昂控制复杂,而目前市面上技术较为成熟且应用较广VVT和VVL技术,对于配气参数的调节是有限且有级的.作者设计了一种凸轮驱动的可变液压气门机构,并进行了台架试验研究.该可变液压气门机构的提前泄油量的调节可以使气门升程和关闭角同时可变,而延后压油量的调节可以使气门升程,开启角和关闭角均可变.结果表明,所设计的可变气门机构实现了气门开启角,关闭角和气门升程的配气参数全无极可变,并且该系统成本低廉、控制方便.