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71.
针对无人机航拍图像快速匹配问题,传统的SIFT算法复杂度高,处理时间长,为了满足实时性的要求,提出一种改进的SIFT算法.首先将特征点的矩形区域改为圆形区域,对描述子进行降维,然后借助绝对距离和余弦相似度进行双重匹配,最后再通过RANSAC算法剔除误匹配点.实验证明,改进的SIFT算法在尺度缩放、旋转、光照等情况下均有良好的匹配效果,与原算法相比,在保证匹配精度的同时很好的提高了匹配速率,验证了算法的实时性、有效性. 相似文献
72.
针对严寒地区农户、别墅独栋建筑,探索太阳能跨季节储热技术,在冬季供暖中的应用。设计方案从太阳能的年辐射量入手,分析了太阳能夏季可以提供的热量、以及建筑物冬季消耗的热量。提出太阳能存储、直接内供暖的方案,考虑到节省初投资的因素,为了减少造价,提出了太阳能结合水源热泵系统的供暖方案,以及太阳能结合空气能热泵的供暖方案。考虑了节能效率与运行费用的影响因素,该研究对采用太阳能复合热泵采暖具有一定的指导意义。 相似文献
73.
基于车辆轨迹数据提取道路信息已经成为数字地图更新的一种有效而廉价的方法,引起了广泛的研究。交通路口是道路信息的重要组成,如何快速而准确提取交通路口具有一定的挑战。深度学习的快速发展为解决这一问题提供了一种新的思路。本文针对轨迹数据在交通路口的分布特性,首先提出一种基于LSTM深度学习的转弯轨迹模式自动提取方法,通过统计航向变化规律对路口转弯轨迹进行建模分类,然后采用LSTM深度模型学习轨迹时间序列,从而实现转弯轨迹模式的自动识别,训练好的模型可以对新的未知轨迹数据实现自动快速地提取转弯轨迹。其次,针对因路口转弯点的稀疏性而影响准确定位路口中心这一难点,本文提出一种联合补偿点计算和转弯轨迹航向变化幅度的方法选取路口候选点,然后通过聚类路口候选点识别道路交叉口。为验证和评估该方法的有效性,采用福州市鼓楼区出租车实际轨迹数据进行测试。结果表明,该方法道路交叉口识别准确率达到96.7%,为电子地图实时更新及无人驾驶自动导航应用等提供关键技术支持,同时我们开放该方法源代码和实验数据,以便于其他研究者开展相关研究。 相似文献