热化组分模型（TCM）中碎裂区特性研究

在前期热化组分模型的讨论中,系统讨论了中心热化区的相关特性,而对两边碎裂区的相关性质还未充分讨论.在前期工作的基础上,进一步讨论了碎裂区的相关特性,初步定量得到了碎裂区变化规律,对TCM模型进一步进行了完善.     

橡子皮质色素的提取及性能测试

从橡子皮中提取得到了一种棕色色素，该色素具有良好的耐光、耐热和抗氧化性能。     

蹦床运动员基本技术动作的足底压力分布研究

以上海市蹦床队11名一线运动员为研究对象,通过视频与足底压力同步测试的研究方法,对蹦床运动员的预跳和5个蹦床项目最基本的技术动作进行测试,获取蹦床运动员在完成测试动作过程中的足底压力数据,通过统计学方法对数据进行整理与分析,并结合蹦床运动特点来分析和讨论蹦床运动员在完成不同类型基本技术动作过程中足底压力的分布的特点及触网起跳过程足底压力分布的一般规律。研究结果显示蹦床运动员在完成不同类型的技术动作触网阶段技术动作相同。在触网过程中受试者足底压力表现为足第五趾骨区和足跟区压强峰值最高。蹦床运动员压力中心在水平方向表现在压网阶段压力中心相对稳定,起网阶段偏移明显,影响起网阶段压力中心偏移的主要原因是蹬伸时刻双足用力不均衡。     

改进BP神经网络在管道泄漏检测中的应用

管道泄漏检测和定位在管道的安全生产中占有重要的位置.本文将用小波包分解技术提取的管道泄漏检测系统特征信号作为神经网络的输入,建立管道运行状态的神经网络分类器,根据输出对管道的运行状态进行识别.利用小波变换特性提取压力传感器的信号奇异点,根据负压力波定位法对管道泄漏点定位,仿真结果验证了该方法的有效性.     

突破行政体制改革的道德瓶颈

制度主义学派从正式制度分析走向非正式制度分析，意在提供一个能更全面、更深刻洞悉制度变迁和社会发展的动力模型。行政道德作为典型的非正式制度，具有正式制度无可替代的管理性价值。众所周知，改革开放以来的行政体制改革一直在艰难中负重前行，究其原因之一，乃道德功能的严重弱化。行政改革要取得突破性进展。必须发起一场旨在突破“道德性瓶颈”制约、重建政府道德威望的“行政道德再造”运动。     

构建生活化的高校德育新理念

高校德育生活化不仅是时代的要求,也是时代赋予我们的神圣使命,作为高校的德育工作者应根据时代的要求,努力构建生活化的德育新理念,使高校德育工作不断适应新的形势。     

岗位说明书的编写

编制岗位说明书的前提——部门职能说明书 每个企业在编制各个岗位说明书之前．必须先按照现代企业管理要求。把企业的战略职能具体落实到企业中各部门。系统地界定企业各部门的关键职能，完成企业现有部门的职能定位，明晰各部门的使命、责任、主要工作流程以及关键绩效指标等，建立起各个部门职能说明书；将部门拥有的工作业务流程在部门职能中逐一列出．建立了部门职能与企业关键工作流程之间的链接。为部门职能的实现提供了可靠的途径，为岗位说明书奠下了基础．同时还将部门主要工作流程的输出成果以部门关键绩效指标（KPI）的方式确定下来。引导部门成员围绕关键绩效指标开展工作．为部门绩效管理建立依据．     

采用灰色Savitzky-Golay滤波的商用车推力杆橡胶球铰非对称迟滞建模

为了建立准确高效的推力杆迟滞特性模型,根据力的分解原理,将滞回力分解为广义非线性弹性力和广义非线性阻尼力,并分别采用等效线性阻尼模型、等效分段线性阻尼模型、非对称Bouc-Wen模型和高阶多项式模型对橡胶球铰的迟滞非线性进行建模。引入灰色关联度指标,对Savitzky-Golay滤波算法进行改进,采用布谷鸟算法对滤波器的参数进行优化,并应用该滤波器对试验采集到的滞回特性数据进行去噪平滑。以滤波后的试验数据与各迟滞模型计算数据的误差平方和最小化为目标,分别对各模型的参数进行识别。结果表明:所提出的灰色Savitzky-Golay滤波方法具有很好的平滑滤波效果,滤波前后信号的灰色关联度大于0.8,而非对称Bouc-Wen迟滞特性模型具有相对较高的精度和较低的复杂度,其建模误差小于10%。研究结果可为汽车和其他机械装置上的橡胶件迟滞非线性建模和信号滤波去噪提供参考。     

浅谈公路土工合成材料的拉拔摩擦试验

拉拔试验与直剪试验的机理不同,结果也存在差异。一般,应视工程填土和土工合成材料的相对位移情况而选用。对单面的相对位移,直剪摩擦试验较能反映实际;双面均与土发生相对位移,则拉拔试验更为合适。本文对土工合成材料的拉拔摩擦试验要点进行总结。     

成品油管道首站自动控制系统国产化改造实践

<正>0引言成品油管道作为当前成品油资源大范围调配的主要方式,因其大量、高效、节能的特性,在国家能源配置中发挥重要作用,因此管道运行的安全平稳意义重大。管道企业自动控制系统常用的数据采集与监视控制系统（SCADA）作为成品油管道的神经控制中枢,其安全性、稳定性和可靠性,决定了成品油管道控制及运行的安全。随着部分油气输送管道进入运营中晚期,配套SCADA系统在软件和硬件方面都无法匹配运行需要,部分管道企业尝试国产化改造,