关于第二类Stirling数的一种新算法

本文给出第二类Ｓｔｉｒｌｉｎｇ数的一种新算法，并推出几个有用的推论。     

等温贝氏体球铁滚动接触疲劳性能的研究

这是我们研究球墨铸铁滚动接触疲劳性能的第二篇报告。本文研究了稀土镁铜钼贝氏体球铁的接触疲劳性能(包括铜、钼含量和等温淬火工艺对接触疲劳性能的影响);使用光学显微镜、立体显微镜和扫描电镜对球铁的接触疲劳破坏过程作了进一步的探计;根据赫兹公式,推导出了剥落坑深度与最大接触压应力之间的关系式,并将实测的剥落坑深度与之对照,认为最大剪应力可能是等温贝氏体球铁皮下石墨尖角和非金属夹杂物处形成接触疲劳裂纹的动力。     

南海北部地壳结构的深地震探测和研究新进展

南海是西太平洋最大的边缘海之一,其北部具有被动大陆边缘特征.深部地壳结构的研究对深入认识南海北部边缘的构造属性、演化历史、含油气盆地的形成过程,以及南海成因具有十分重要的意义.南海北部地壳结构的深地震探测经历了声纳浮标、双船扩展剖面和海底地震仪几个阶段,声纳浮标探测了解到上地壳的结构特征,双船扩展剖面首次获得了地壳结构和莫霍面起伏的情况,海底地震仪探测则得到了详细的地壳结构模型.文中回顾了这些深地震探测和研究的历史,介绍和总结了最新的研究进展和重要成果,并提出存在的问题和今后工作的建议.     

钢纤维混凝土力学性能和本构关系研究

利用MTS810和直径为74 mm的大尺寸SHPB实验装置开展了钢纤维混凝土的动静态力学性能实验.实验结果表明钢纤维混凝土是一种具有非常明显的钢纤维增强、增韧效应的应变率敏感材料.根据实验应力应变曲线的基本特征,提出了一种钢纤维混凝土的含损伤本构模型.该模型在考虑钢纤维增强、应变率硬化、损伤软化等因素下,描述了钢纤维混凝土的受力响应特性.     

Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在HSO^-3和／或C1^-介质中的耐蚀性

采用选择腐蚀技术，提取了Cu-11Fe-4Cr原位复合材料中Fe-Cr纤维，并测定了其电极电位。通过间歇式盐水喷雾实验和极化曲线测定，研究了Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在HSO^-3和／或C1^-介质中的腐蚀行为。用扫描电镜对腐蚀产物和腐蚀表面进行分析。结果表明，Cu-11Fe-4Cr原位复合材料中，E（Cu）〈E（Fe-Cr），故Cu基体为阳极，而第二相Fe-Cr纤维为阴极。Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在（NaHS03＋NaC1）和NaHS03介质中的E（Fe-Cr）-E（Cu）显著高于NaC1介质中的E（Fe-Cr）-E（Cu），Cu-11Fe-4Cr原位复合材料在NaC1介质中的腐蚀失重最小，在NaC1介质中具有良好的耐蚀性。     

当前公路工程监理中存在的问题及其对策分析

公路工程监理是以国家相关政策法规和技术标准为依据,以工程项目的质量、进度及成本为中心,进行目标的规划和动态的控制,以确保工程目标的最优实现。近年来,随着监理制度的完善和经验的积累,我国公路建设的经济效益和社会效益也得到了稳步的提升。然而目前的监理工作也仍存在着一些缺陷,给工程质量进一步的提高制造了困难。如何建立建设单位、施工企业与监理部门间三方相互制约、相互促进的管理模式,使工程项目不断向着专业化、市场化的方向发展,已经成为公路工程建设工作的重中之重。     

格子Boltzmann BGK模型中的矩方程

应用Chapman－Enskog展开和多重尺度技术求取二阶、四阶粘性系数及三阶色散系数；给出Navier－Stokes方程所要求的平衡态分布函数的高阶矩形式．     

利用脉冲输入法推导多釜串联反应器流动模型的一种简明方法

本文采用脉冲输入法对多釜串联反应器从第 2釜至第n釜之间某一釜级进行物料衡算的方法 ,求取其方程通解 ,导出多釜串联反应器流动模型表达式。此法有别于其它教学参考书。在课堂教学过程中取得了简捷、省时、容易理解的效果     

浅谈建筑工程的钢筋混凝土裂缝成因与控制技术

随着社会经济的发展,钢筋混凝土结构的大量采用,混凝土裂缝是一个很普遍的技术问题,工程的破坏与倒塌大多是从裂缝的扩展开始的,混凝土裂缝成为日趋严重的工程质量和结构安全隐患,因此,我们作为工程技术人员和管理人员,要认清并有效控制钢筋混凝土结构的裂缝的技术问题。     

无向图的特征多项式及其与图的某些整体性质的关系

本文引入无向图的特征多项式的概念,并推导出由特征多项式的系数表示的无向线图中圈的个数、边的条数及简单图中三角形的个数的计算公式.