一种新型多功能柴油添加剂

将表面活性剂、油性溶剂和水等混合制得了一种新型多功能柴油添加剂．汽车怠速试验与发动机台架试验表明，该添加剂能改善燃烧，并较大幅度降低柴油发动机尾气中CO、NOx、HC及碳烟等污染物的排放．文中还分析了影响添加剂降污性能的主要因素，采用微爆燃烧机理较好地解释了其降污机理．     

化工过程系统仿真平台开发中的关键技术(英文)

开发了一个计算机仿真平台作为计算机集成过程运行的实验平台,以一个典型的化工过程－Ｔｅｎｎｅｓｓｅｅ－Ｅａｓｔｍａｎ过程为例,对开发化工过程计算机仿真平台所需的关键技术进行了研究,包括面向对象技术、通信、数据库、用户图形界面,并通过模拟及仿真实现了这些技术。     

返本开新——常熟花边传承保护的路径刍议

中国的花边技艺是外来文化传播的产物。常熟花边在江南刺绣和编结艺术的长期浸淫下,具有典雅质朴、别具一格的特色,而"手捏雕绣"是其区别于其他花边工艺的重要内容。在创意产业发展的大背景下,返本以开新,即在继承传统、保护和发展民间工艺美术的进程中,应该对传统民间工艺美术(技艺)本体所体现和所依托的文化体系进行全新的梳理及研究,通过多领域、多视角的现代性转型实践,以探讨传统工艺美术(技艺)传承保护的实践性路径。     

基于k——ω湍流模型的翼尖涡演化过程数值模拟

为深入研究近场翼尖涡的演化过程,同时给远场尾流的计算提供初始参考,建立了飞机着陆状态仿真模型,采用结构化网格对模型进行网格划分,利用转捩修正的SST k-omega湍流模型,通过求解不可压缩的N-S方程对生成的网格进行数值计算,得到了着陆状态下机翼及近翼流场翼尖涡的连续演化过程。研究结果表明：机翼表面形成的两次共转融合涡与次级尾迹涡共同作用于近翼流场,并于0.5L处形成稳定的翼尖涡;在整个演化过程中,翼尖涡受环境因素影响较大,并伴随着较大的能量转换。     

化学产品全生命周期集成研究的机会和挑战

对化学工业的现状和化学工程研究的发展趋势进行了分析,探讨拓宽化工系统工程的研究范畴,从以往以过程研究为中心向微观和宏观两个方向扩展,即微观方面到以分子模拟为手段的产品设计,宏观方面是把影响生态环境的因素集成到工业和工程研究中.并对整个化学供应链的集成研究进行产品全生命周期分析和评价,提出了深化过程系统工程研究的机会和挑战.     

戴尔公司退市的利弊分析

由对计算机行业的概况介绍入手,通过对戴尔公司市场战略、财务状况,尤其是资产结构的分析,从股东权益及投资角度分析了戴尔公司退市的利与弊.     

电穿孔诱发细胞凋亡和提高抗癌药物细胞毒性的研究

作者报道了电穿孔可以诱发HeLa细胞凋亡 ,采用Giemsa染料、吖啶橙染色及Hoechst33342 ,PI双染的荧光染色 ,研究了电穿孔对HeLa细胞凋亡的影响 .以HeLa细胞和胎儿脐带血淋巴细胞为材料 ,进行了电穿孔提高抗癌药物细胞毒性的研究 ,为电化学疗法在体内实验的可行性提供了依据 .     

含时滞动态系统运行安全的柔性和可控性集成分析

许多动态过程系统柔性分析未考虑时滞因素的影响,系统原本设计的柔性区域不能保证系统实际操作过程的安全运行.为此,文中提出了过程系统对时滞的敏感度问题,通过两个案例分析了时滞因素对动态系统柔性的影响,对比不同过程系统对时滞的敏感度,对过程系统进行控制器优化仿真和可控性分析.最后通过一个典型的化工反应器案例对含时滞因素的动态过程系统进行柔性和可控性集成分析,提高了动态过程系统柔性分析的正确性,保证了系统实际运行的安全性和稳定性.     

一种基于SDAI的STEP/XML数据转换模型

在网络协同制造环境下,为了实现各个异构系统之间的信息共享,提出了一个实现STEP中性数据与XML文件相互转换的模型。首先,通过STEP数据存取接口SDAI,实现EXPRESS模式与XMLSchema的转换,在此基础上实现中性数据的转换。最后,通过实际应用,验证了数据转换模型的实用性和有效性。     

民航运输飞机重着陆研究综述

飞行安全是民航运行的基础,飞机着陆时速度小、惯性大、运行环境复杂,是事故高发阶段。为了分析飞机重着陆研究现状,对国内外重着陆研究文献进行了评述。从仿真建模、机器学习等方法对重着陆智能诊断,利用定量分析法、定性分析法进行重着陆致因分析和风险评估,以及对重着陆的风险、数量和相关参数进行预测,对以上三个方面的现有研究的成果和不足进行了分析。由于飞行环境和人机交互过程中的复杂性、多变性、不确定性,民航飞机稳定控制系统和重着陆实时预测是未来的研究趋势。