GPS测量课程题库管理系统设计

结合GPS测量课程教学的特点,分析了试题库系统的设计与实现。作者将试题库系统划分为题库管理、界面管理和自动组卷三大模块并进行详细的设计,最后详述了题库的数据设计。试题库的应用实践表明运用信息技术促进考试命题过程自动化、对提高教学工作效率、实现教考分离、促进教师提高教学质量,实现高校考试工作信息化等具有重要的意义。     

邯郸某商务楼CFG桩复合地基的设计与施工

以邯郸文化广场商住楼CFG桩工程为例,介绍了CFG桩复合地基的设计计算和施工方法.通过静荷载试验和对建筑物沉降的观测,复合地基承载力和沉降变形均满足要求.     

股 价 房 价 波 动 与 经 济 周 期 关 系

通过模型推导和实证分析研究了股价波动、房价波动与经济周期之间的相互关系,构建了一个分析三者之间关系的统一框架.理论分析和实证结果表明,股价是宏观经济的领先指标,房价与GDP、利率和CPI 具有紧密的正向关系,房价波动与经济周期基本同步,股价波动大大领先房价波动.     

非晶合金Zr70Cu20Ni10电阻率的研究

采用4端法研究了非晶合金薄带Zr70Cu20Ni10的铸态样品和晶化样品的电阻率随温度变化关系.结果表明:铸态样品具有很高的电阻率和负的电阻温度系数;晶化样品的室温电阻率随退火温度的升高逐渐降低;第二晶化放热峰对应的温度为该样品电阻温度系数转变的特征温度.利用自由体积模型分析了不同晶化程度非晶合金中电子的散射机理.     

岩溶建筑地基溶蚀程度及深度分布规律

基于碳酸盐岩溶蚀机理,从岩性因素和水的溶蚀能力方面分析以碳酸盐岩为主的建筑地基溶蚀能力和溶蚀程度的深度变化规律,并通过工程案例对其普遍合理性进行验证。研究结果表明:按深度的指数函数拟合的溶蚀率曲线拟合系数一般可达0.90以上,表明以碳酸盐岩为主的建筑地基溶蚀程度一般具有随深度增大呈指数衰减的特征;岩体裂隙是影响溶蚀程度深度分布特征的决定因素,岩石类型和水的溶蚀能力是影响岩溶发育的区域性因素,对建筑地基溶蚀程度的深度分布特征影响不大;岩面溶蚀程度高于洞隙溶蚀程度,合理的表征指标不应忽略岩面溶蚀特征,否则将难以合理刻画出地基溶蚀程度的深度衰减规律。     

物流配送优化问题的实验模块开发

配送是物流运作的主要活动之一,也是《物流运筹学》等课程的主要教学内容。为了更好讲授配送优化算法,基于Matlab开发了对应的可视化实验模块,实现了遗传算法等优化算法,能在可视化界面有效模拟对应算法的特点并进行比较分析。教学实践表明,该模块强化了学生对配送优化的理解、掌握,提高了学习效果。     

独立学院《化学实验》教学改革

长江大学在独立学院《化学实验》教学改革中,按照"独立设课,分层施教"的思路,通过采取调整实验化学课程结构、开设绿色化学实验与打造专业特色实验等措施对对实验教学内容进行了改革,同时针对基础、提高、研究三个不同层次的实验内容采取了有差异的教学方式。     

EDXRF分析中粉末压片制样条件及X光管激发条件研究

研究了EDXRF分析中粉末压片法最优制样条件和光管最佳激发条件。通过对BaSO4粉末与BaSO4和煤粉混合的两种不同Ba含量(58.8%和35.3%)的压片样品测量,得到Ba元素特征谱线的峰背比与制样条件、激发条件之间的关系曲线。在实验所用的具体设备情况下,粉末压片法制样最优压力大小为5~6MPa,最优恒压时间约为4min。在光管电压为47kV,光管电流为10μA时,得到Ba元素特征谱线最佳峰背比和良好的能量分辨率,并且发现同一目标元素含量不同的样品,最优制样条件和X射线管激发条件基本相同。研究结果表明适当的制样方法和优化的激发条件对提高EDXRF分析结果的准确性和改善仪器检出限具有重要的意义。     

自稳定沉淀聚合法制备交联(α-甲基苯乙烯-马来酸酐)共聚物微粒的研究

采用自稳定沉淀聚合方法制备了交联（α-甲基苯乙烯-马来酸酐）共聚物(PAMSM)微球,探讨了交联剂种类、交联剂用量对所得交联聚合物粒子形貌、粒径、粒径分布及热力学性能的影响。结果表明,以二乙烯基苯（DVB）为交联剂所制得的聚合物微球的粒径、粒径分布及形貌随二乙烯基苯用量的增加变化不大,而以乙二醇二甲基丙烯酸酯和三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯为交联剂微球的粒径则随交联剂用量的增多而增大,在较高交联剂用量条件下粒径分布变宽。微球的交联程度可以通过交联剂用量的变化进行调控。对交联PAMSM产物的热性能分析发现,交联剂可以提高PAMSM的玻璃化转变温度,且提高的程度与交联剂在分子链中的化学结构有关,而交联剂对PAMSM热稳定性能的影响不明显。     

基于CAD技术实现汽车电磁兼容的建模和仿真

研究了一种利用CAD技术进行复杂目标的时域有限差分（FDTD）建模的方法,通过CAD技术建立起目标的几何-电磁参数描述文件,进行网格剖分后得到目标的FDTD离散化模型,最后利用此方法建立了某型汽车的FDTD离散化模型,并对其电磁兼容性问题进行了模拟仿真,所得结果验证了该方法的正确性和有效性。