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471.
基地能量守恒原理,使用上限分析理论,提出运动学的能量分析法,即外力所作的功应等于土皮变形所消耗的能量及支护结构吸收的能量之和,对支护国 的整体稳定性进行了分析,并得到稳定系数的表达式。 相似文献
472.
为解决施工过程中边坡坍塌问题,使得边坡可边开挖边支护,本文对装配式边坡支护结构节点进行分析。节点为装配式格构梁边坡支护结构的核心部位,对装配式节点部位进行优化,采用分层结构减轻施工质量,并对其进行室内模拟土质边坡和岩质边坡加载试验,试验结果满足200 kN承载力工况要求,对比试验结果与理论计算的荷载挠度关系得出:分层节点构造的抗弯刚度为整体结构的37%~45%;通过ABAQUS模拟节点断面应力分布情况得出:断面应力分布与理论应力分布比较一致,层间滑移小于0.1 mm,结构实现协调变形。本文分析结果可以为实际边坡支护工程提供应用参考。 相似文献
473.
利用贵州省内的高空探测数据与地面气象要素观测数据,建立起贵州境内大气可降水量的经验计算公式.通过计算公式本身及其与其他经验公式的误差值,得出贵州境内本地经验公式计算值与探空反演值之间的误差值低于其他公式,贵阳站的年平均绝对误差为4.62 mm,威宁为3.15 mm.510月间2种计算方法的相对误差均较小(1%~6%);112月的误差值相对偏大.贵州省内年平均大气可降水量值自1989年起到1998年呈增多的趋势,1998年开始逐渐减少,2004年起持续低于多年平均值.月际变化呈单峰型,夏季(68月)的大气可降水量值占了全年的39%.受贵州省内地形和水汽来源的影响,贵州省内大气可降水量的总体分布特征为西部、中部较低,南部边缘和东部地区较高. 相似文献
474.
475.
针对检验电子产品耐温性能所进行的老化试验时老化间温度的设定,老化时间的控制,异常现象的报警,研究并设计了一种实用电路。该电路测量精度为±0.1℃,控制精度为±1℃,温度控制范围为20℃~100℃,温度测量范围为一40℃~+100℃。 相似文献
476.
该文介绍了分析拉弯成形的摄动方法。将横向曲率比较小的双凸工件分成与模具表面的接触区和一端受夹钳约束的自由区。假定这2个区的应力-应变状态分量与柱面拉弯成形及均匀拉伸的应力-应变状态分量只相差一个很小的量,建立摄动计算格式,进行变形分析。应用数值模拟软件对拉弯成形件轮廓精度误差的影响因素进行了模拟分析,据此对不锈钢车体的车顶弯梁的拉弯成形进行工艺开发与模具设计,开发出高精度拉弯模具,消除了成形缺陷,获得了高精度高质量的拉弯件。 相似文献
477.
478.
该文介绍了分析拉弯成形的摄动方法。将横向曲率比较小的双凸工件分成与模具表面的接触区和一端受夹钳约束的自由区。假定这2个区的应力-应变状态分量与柱面拉弯成形及均匀拉伸的应力-应变状态分量只相差一个很小的量,建立摄动计算格式,进行变形分析。应用数值模拟软件对拉弯成形件轮廓精度误差的影响因素进行了模拟分析,据此对不锈钢车体的车顶弯梁的拉弯成形进行工艺开发与模具设计,开发出高精度拉弯模具,消除了成形缺陷,获得了高精度高质量的拉弯件。 相似文献
479.
客车乘员舱空气品质与乘客大众身心健康息息相关,甚至直接关系到客车司机的驾驶安全。基于PISO(pressure-implict with splitting of operators)压力-速度耦合方案,采用Realizable k-ε湍流模型并运用欧拉混合法,模拟了某型空调城市客车内不同位置乘员的喷嚏活动及喷嚏污染物与空气的相间耦合流动,分析了室内气流组织流动规律,总结了该城市客车室内喷嚏污染物的浓度分布特点,揭示了喷嚏污染物的传播机理。针对喷嚏污染物分布范围大及其长时间滞留于地板附近的健康隐患问题,对空调送、排风口布置进行了改进,结果显示喷嚏污染物的沉积量显著减少,同时扩散范围有很大程度地缩小。 相似文献
480.
提出了一种针对节点沦陷情况下的随机密钥预分配模型的细粒度分析方法.为3种具有代表性的密钥预分配模型:基础密钥预分配模型、q-composite随机密钥预分配模型和非平衡密钥预分配模型,在节点沦陷的情况下,提出了一种更适宜的威胁模型和安全弹性定义.本文的分析工作比以往关于密钥预分配模型的分析更为精确. 相似文献