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51.
在城市轨道交通系统中,列车牵引用电的费用在总运营费用中占比较高。在直流供电系统中接入储能装置(例如超级电容)吸收利用列车的再生制动能量,能够减少牵引用电的开销。储能装置和牵引装置的配置方案(位置与容量)会显著影响能量的吸收与利用效率。为了在有限储能与牵引资源约束下最大化再生制动能量的吸收利用效率,该文提出一种地铁线路储能装置与牵引装置的联合优化配置方法,将优化配置问题建模为仿真优化问题,开发了基于序优化的问题求解方法以获得问题足够好的解。在青岛地铁某线路上的测试结果显示:相比于依经验配置,优化配置方案可以减少6.1%的牵引能耗。该方法不仅能有效配置储能牵引资源,还能应用于解决地铁线路中的其他复杂优化问题。 相似文献
52.
离子推力器具有高比冲和高效率等优势,是目前应用最广泛的电推力器之一,但亦存在着系统结构复杂、关键部件繁多等缺点.无中和器离子推力器可以消除对中和器的依赖,实现离子推进系统结构的简化,从而减小推力器体积和重量并提高系统可靠性.本文首先归纳了传统离子推力器的原理、优势及限制,引出了无中和器离子推力器的概念,对其基本原理、技术优势及分类进行了介绍;随后从等离子体源的束流自中和技术出发,总结了无中和器离子推力器的发展现状;结合空间应用需求以及无中和器离子推力器的工作特点,分析了无中和器离子推力器的关键技术,提出应将工质选择、等离子体机理研究、磁过滤装置和栅极系统设计以及栅极射频电压灵活调控方法这四方面作为其研究重点,同时应该发展并完善新的推力器参数测量方法,进一步明确无中和器离子推力器的工作特性. 相似文献
55.
合成了铂的十五种[PtA_2X_2]型配合物(A=Et-DL-a-Ala,Et-L-a-ALa,Et-DL-a-Phs,Et-L-a-Phe,Et-DL-a-Asp,Et-L-a-Asp,Et-DL-a-Ser,1/2Et-L-Lys;X=ClI)和一种配[Et-DL-a-PheH]_2[Ptcl_4]。红外光谱研究确定了[PtA_2X_2]型配合物中铂原子仅和酯的氨基配位,偶极矩和改良硫脲反应确定了[Pt(Et-a-Phe)_2Cl_2](DL, L),[Pt(Et-a-Asp)_2cl_2](DL、L)为反式构型外,其余均为顺式。完成的[Pt(Et-L-a-Asp)_2cl_2],[Pt(Et-L-a-Phe)_2cl_2]和(Et-DL-a-PheH)_2[PtCl_4]三种化合物的x射线结构分析进一步确证了上述结果。在所得结果基拙上讨论了决定配合物构型的可能因素。 相似文献
56.
三相三线制系统中零序谐波对谐波检测的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在介绍应用高通滤波器和低通滤波器两种谐波电流检测电路的基础上,针对在三相三线制电路中选择对称三相方波电流作为仿真模型时,应用高通滤波器的谐波电流检测电路不能得到方波电流的全部谐波电流成分,没有包含其中的高频零序谐波电流分量的问题,根据电路具体特点作适当改进,在谐波检测结果中补偿零序电流.利用科学计算软件Matlab进行计算机仿真研究,理论分析和仿真结果证明了该方法的正确性. 相似文献
57.
射频前端低噪声放大器设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着无线通信的迅猛发展,提高了对射频技术的要求.针对射频前端的低噪声放大器设计进行了研究和分析,并且利用计算机软件进行仿真和分析. 相似文献
58.
针对问题的特点,建立了Hopfield网络的能量函数,提出并构造了一种寻找任意图最小割集的神经网络算法-NNMC(Neural Network Minimal Cut)算法。该算法充分利用了Hopfield网络快速收敛的特性,并具有跳出局部极小点的方法。 相似文献
59.
60.