基于辅助制动系统的汽车稳定性试验研究

提出辅助制动系统进行汽车稳定性控制试验,运用Matlab/Simulink搭建辅助制动系统与实车系统的动力学关联仿真系统.以车辆运动轨迹和车辆质心侧偏角表征车辆状态,采用制动驱动集成稳定性控制策略,分别对实车系统和装有辅助制动系统的试验系统在不足转向、过多转向两种试验工况下稳定性控制性能进行分析和验证.进而以辅助制动系统验证车辆稳定性控制的有效性,在没有ESP控制或ESP控制系统失效时能有效辅助车辆行驶;在有ESP控制系统时行驶稳定性控制性能与实车系统在两种试验工况下均具有显著的一致性.同时,辅助制动系统作为汽车行驶稳定性控制试验装置其设计是科学的、可行的.     

聚氯乙烯钠粘土纳米化合物的熔体混合制备

通过将蒙脱石钠粘土进行熔体混合，实现聚氯乙烯(PVC)-粘土纳米化合物的制备。可用X射线衍射和透射电子显微技术来表征该纳米化合物的特性。此材料可准确描述为“不相溶嵌入混合纳米材料”。机械测试表明，相对于单纯聚合物，该纳米材料的机械性能有所提高。锥形量热法表明粘土的存在对聚合物烟火性能具有很大的影响。     

蛋白质在分离纯化中保持稳定的方法及应用

从正常生物基质中提取各种蛋白质需要有特定的条件 ,如果不能满足这些条件 ,蛋白质将很快的失去其生物学活性。本论文从两个方面讨论了在分离纯化中保持蛋白质的稳定的方法 :即通过添加稳定剂 (例如 :共溶剂 ,金属离子 ,蛋白酶抑制剂等 )及操作条件的优化 (例如 :低温、适宜 p H等 )。经实验证明均可获得满意的结果。     

三维复合隔震墩试验研究

针对国内现有隔震装置在竖向隔震的空白,以基础隔震原理为依据,在钢筋沥青复合隔震层的基础上,提出并开发了一种新型三维隔震装置——三维复合隔震墩,在减轻水平地震的同时也能有效地进行竖向隔震,并介绍了其构成及工作原理.用刚体质量块作为上部结构,对三维复合隔震墩进行振动台模拟试验.结果表明,该三维复合隔震装置竖向及水平向隔震效果均显著,还具有造价低廉、构造简单等特点,十分适用于我国村镇地区.     

亚热带森林转换对凋落叶分解过程中土壤无脊椎动物群落结构的影响

以地带性植被建群种米槠(Castanopsis carlesii)的凋落叶为研究对象,采用不同孔径凋落物袋排除土壤无脊椎动物的方法,分析常绿阔叶林转换为米槠人工林后凋落叶分解过程中土壤无脊椎动物群落结构、多样性和功能群。以米槠凋落叶完全分解为研究期间,共捕获土壤无脊椎动物6 417头,隶属3门12纲27目114科,其中白蚁科为优势类群。2种林分凋落叶分解过程中总的、大型土壤无脊椎动物丰度均于30 d到达峰值,而中小型为15 d,类群数均在91 d达到峰值,整体的动态变化规律较为相似。常绿阔叶林转换为人工林后,土壤无脊椎动物丰度和类群数显著降低,其中中小型土壤无脊椎动物丰度的响应更为迅速,降低了33.67%;林型转换后,土壤无脊椎动物各功能群个体数量均有所减少,其中杂食性土壤无脊椎动物对林型转换最为敏感,降幅达37.85%;土壤无脊椎动物群落的多样性指数、丰富度指数、优势度指数和均匀度指数也均有所降低。冗余分析表明,土壤有机碳含量和土壤温度是调控凋落叶分解过程中土壤无脊椎动物群落结构的主要因子,总解释率达22.4%。可见,亚热带常绿阔叶林转换为人工林的森林林型转换会导致森林地表理化特征变...     

浅谈徐沛铁路管理处货运制票与票据管理系统的开发与应用

徐沛铁路管理处开发应用货运制票与票据管理系统,实现管内票据填制、内外部票据管理、内外部票据查询统计,全面实现货运票据信息化管理。系统软件以车站制票和徐沛铁路管理处集中管理为两个着眼点,并将两者的有机结合,满足车站和处两级用户的具体需求,实现货运制票和票据管理的一体化管理。以集中和分散相结合的方式,提高管理处货运票据的整体管理水平。     

农用地分等定级估价元数据管理系统的设计与实现

元数据是数字地球中实现空间信息共享的主要解决途径之一．基于元数据的概念提出了农用地分等定级估价元数据的内容；运用XML描述和设计农用地分等定级估价元数据管理系统（CLMDMs）；采用Visual C#实现农用地分等定级估价元数据管理系统的功能模块．在此基础上探讨了农用地分等定级估价元数据管理系统的实现过程．对于农用地分等定级估价信息共享和成果应用具有重要的理论和现实意义．     

太谷县土石山区造林技术探析

分析了太谷县东部及南部土石山区立地类型,结合多年的工程造林经验,介绍了整地及栽植等环节的造林技术。