公路环境保护与影响评价

从可持续发展的角度,根据经验分析了公路工程建设中环境保护问题,总结了公路施工阶段、营运阶段环境应注意的问题。     

对静水中抛填土质围堰挤淤效果的探讨

对于在静水中抛填土质围堰,淤泥的存在将会对围堰的稳定造成影响,必须对淤泥进行合理有效的处理.结合工程实例对水中抛填围堰的挤淤效果进行分析,发现对于淤泥层厚度小于5 m的区域,水中抛填围堰挤淤深度最大可以达到2.6 m.通过对围堰的检测结果发现,围堰施工方法对挤淤效果有重要影响,对于淤泥层厚度不大的静水区域利用水中抛填围堰的自重挤淤可以加快堤基的流塑变形稳定,从而有效提高围堰的抗滑稳定.     

基于工业基础类数据标准的结构模型转换技术

介绍了建筑信息模型数据共享与交换的工业基础类数据(IFC)标准,分析了IFC建筑模型与结构模型信息的组成与特点,研究了基于IFC的结构模型转换方法,采用ObjectARX技术在AutoCAD平台上开发了IFC结构模型文件生成软件.实例应用表明,该软件可以提取结构模型完整的IFC信息,可以实现从IFC结构模型到软件结构分析模型的转换.     

具有自适应特性的反射式动态弹性调度模型

针对负载可以弹性变化的实时系统,提出了一种两层结构的动态调度模型,实现具有自适应性的反射式弹性动态调度.上层调度采用弹性调度算法动态地调整实时任务的作业周期,底层调度采用MUF调度算法,保证实时任务的优先级次序.通过反馈控制,弹性调度器对实时系统的性能进行动态优化.在保证实时任务服务质量(Quality of Service QOS)要求的前提下,通过改变实时任务的运行周期,接纳尽量多的服务请求,以达到提高实时系统吞吐率的目的.模拟测试表明本模型适用于实时任务负载可以动态变化的实时系统中.     

浅谈建立对电力调度自动化主站系统进行总体测试评价体系分析

本文以国内多家运行单位在实施电力调度自动化系统过程中所遇到的问题为出发点,阐述了建立电力调度自动化主站系统进行总体测评体系的原则与作用,分析了测评时在各个方面需要考虑的主要内容与测试的具体步骤。最后指出建立一个科学、实用、可操作性强的电力调度自动化主站测评体系,是一项复杂而又艰巨的工程,并说明在实际应用中建立这样一种系统是可行的。     

混凝土路面板裂缝产生原因及防治措施

裂缝是水泥混凝土路面面板时常发生的一种损坏形式.裂缝产生后逐渐扩大直至路面面板破坏.本文分析了裂缝产生的不同形式和原因,阐述了预防裂缝破损产生的措施和治理方法.     

有关如何保障电力计算机网络的安全运行探讨

目前，计算机网络已经在国内电力系统的生产、施工、设计、经营等方面得到了广泛的应用，成为电力系统高效运转的基本保障。但是，电力系统计算机网络存在着很大的安全隐患，要维护电力系统的安全，首先要保障电力信息系统计算机网络的安全运行，本文以保障电力系统计算机网络安全运行为目的，针对如何保障电力计算机网络安全运行进行了深入的探讨，得出了一些行之有效的保障措施。     

影响耗氧量准确检测的因素

耗氧量在水质分析中作为有机物综合指标可以间接地反映水中还原性物质的相对含量,还可以做为水体被污染的标志之一,但耗氧量检测过程中影响因素较多,文章研究了耗氧量的检测方法,通过实验得出:严格掌握反应条件,准确控制加热时间、反应温度等是准确检测耗氧量的关键问题。     

哈拉哈塘油田走滑断裂带控储成藏规律初探

大型走滑断裂带是哈拉哈塘油田奥陶系缝洞型碳酸盐岩控储成藏的关键因素。哈拉哈塘油田位于塔北隆起西斜坡,走滑断裂断距较小,识别难度大,制约了该油田的勘探开发。从哈拉哈塘油田走滑断裂演化特征出发,形成了以多重滤波为基础的地震资料解释性处理研究方法,精细刻画了走滑断裂带,明确断裂空间展布规律,通过开展走滑断裂带控储机理研究,明确了断裂带对油气的疏导作用,形成以断裂带为中心的断溶体油藏描述技术,建立了哈拉哈塘油田断溶体油藏成藏模式,认为断溶体油藏具有“一体一藏”、连通关系复杂的特点,通过精细缝洞雕刻及叠后裂缝预测,提出了哈拉哈塘油田断溶体油藏的评价方法及潜力方向。     

固相萃取技术对样品进行预处理的注意事项

根据固相萃取的原理,分析了用该技术对样品进行预处理时,固定相、溶剂、流速、柱容量的选择对测定结果的影响,指出了应注意的事项。