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压力补偿灌水器分步式CFD设计与实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为提高压力补偿灌水器的设计精度和研发效率,提出了一种压力补偿灌水器分步式CFD模拟方法。基于CAD建模、CFD分析软件Fluent和有限元分析软件An-sys,该方法可实现灌水器设计模型水力性能的模拟。采用这种方法,设计了一款直径12mm的圆柱压力补偿灌水器,并对其水力性能进行了模拟,得到了灌水器的预测压力-流量曲线。利用光固化快速成型技术制作出了实验样品,进行了水力性能实验,得到了灌水器的实验压力-流量曲线。通过对分布式CFD模拟结果和水力性能实验结果的比较,发现模拟得到的预测压力-流量曲线与水力性能实验得到的实际压力-流量曲线在50~150kPa范围内吻合得较好,在150kPa以上范围内存在一些偏差。详细分析了产生这些偏差的原因,提出了改善分布式CFD模拟的方法。 相似文献
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为评估月球车的起动能力,建立了刚性车轮与松软月壤间的轮-地作用模型和车轮驱动电机的有限元模型.应用车辆地面力学理论分析了月球车载荷、车轮半径、车轮宽度、轮刺高度及月壤剪切特性参数的变化对起动初始时刻车轮所受阻碍转矩的影响.分析结果表明,减轻载荷和减小车轮尺寸能够降低起动难度,而月面不同位置下月壤参数的差异可能导致起动难度悬殊.计及月面昼夜巨大温差对磁钢磁性能和绕组电阻的影响,仿真了恒定母线电流下电机的电磁转矩,并结合气隙磁场分布分析了转矩脉动的原因,设计制作了一台样机,样机实验结果与仿真结果基本吻合.仿真结果表明,电机的起动性能对温度变化极其敏感.低温环境下,电机不仅可以获得较大的驱动电流,而且相同电流下输出转矩能力更强.因此,合理设计车轮、慎重选择停车位置和起动时间有助于月球车的起动. 相似文献
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提出了正整数的真r-剖分的定义并利用它解决了1994 年F.Harary 在[3]中提出的一个未决问题,即确定完全二分图Kr,s的整和数和和数.得到如下结果:σ(Kr,s)= ζ(Kr,s)= sk+ r- 1,其中sr2,sk 是整数s的真r-剖分的最末项。此外,在这篇文章中我们还举例说明了N.Hartsfield和Sm yth 在[11]中给出的一个结论σ(Kr,s)= [(3r+ s- 2)/2]是错误的。 相似文献
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为解决光伏阵列清扫机器人行进时易受组件间边框和光滑组件表面的影响,出现偏移原轨迹的问题,首先给出针对光伏阵列清扫机器人的运动学模型和超宽带定位系统,之后通过仿真分析原导航圆算法机器人调节距离较长的问题,提出一种基于改进导航圆算法的光伏阵列清扫机器人路径跟踪算法,对原导航圆算法的纠偏角重新修正,然后对修正后的纠偏角进行调... 相似文献
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以热力学计算为基础,广泛采用油田水的数据,计算了CaCO3的预测条件,并根据油田生产实际,建立了使用防垢剂时的预测模型,根据理论模型编制成计算机程序,并与文献结果和油田观测结果进行了对比。提出了临界浓度和临界稳定常数的计算和应用方法,为防垢剂的选择提供了理论依据。大量计算表明,预测结果与文献和现场观测结果相符。 相似文献
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