外圆纵向磨削中的自激振动

本文引入随机振动概念分析磨削自激振动的特点和规律,提出了度量磨削振动的方法,讨论了用磨削方法评定机床抗振性的问题,并对磨削用量的影响进行了实验研究和理论分析。文中还提出了计算重叠系数的新方法。     

电费差错率及其降低对策探析

分析了电费差错率的产生原因,并在此基础上提出了积极提高工作人员业务素质、采用先进的抄表规范管理、加强复核与检查等建议措施.     

黑果枸杞叶总黄酮抗氧化和降血脂成分测定

黄酮类化合物属于植物次生代谢产物,具有多种生物活性。其中一些兼有抗氧化和降血脂作用,对预防动脉粥样硬化具有广阔的应用前景。本实验以黑果枸杞（LyciumruthenicumMurr．）叶为材料,从中提取叶总黄酮,利用薄层层析和高效液相色谱法检测黑果枸杞叶总黄酮中的具有抗氧化和降血脂功能的化学成分。结果表明：其中包含有芦丁0．8870％、槲皮素0．0414％、木犀草素0．0411％、异鼠李素0．0258％和山奈素0．0448％,这5种黄酮成分总量为1．04％,占黑果枸杞叶总黄酮含量的37．14％。说明黑果枸杞叶总黄酮的抗氧化和降血脂活性可能是这5种黄酮成分发挥作用的结果。     

工业锅炉水质分析中炉水协调磷酸盐的PLC智能控制

针对当前工业锅炉炉水协调过程中,加磷酸盐主要以人工为主,成本高、劳动强度大、存在很多人为因素,导致控制不连续的问题,提出一种新的炉水协调磷酸盐PLC智能控制方法,给出PLC智能控制系统的总体结构,主要包括被控对象、变频器、可编程序控制器(PLC)、pH表、磷酸根表等。两台变频器用于控制两台加药泵,PLC 智能控制器用于实现R值计算、加药品种选择和加药泵转速控制。介绍了R值计算的详细过程,通过加药品种选择算法和加药泵转速控制算法,实现PLC控制器对炉水协调磷酸盐的控制功能。实验结果表明,所提方法不仅能够将水质控制在合理范围内,而且控制精度高,所需时间少。     

桩板墙桩土作用机理有限元分析

桩板墙是一种已得到广泛应用的新型支挡结构.该文采用数值分析方法对岩土体和桩共同作用下,桩上部岩土体剩余下滑力的作用形式、桩身传力方式、桩身内力的计算方法等进行了分析.得到了板桩墙能够显著改善桩后岩土体桩轴法线方向应力矢量的方向和分布特征,使桩后岩土体的桩轴法线方向的应力矢量分异减小;同时能够将上部坡体和下部锚固段岩土体连接成一个共同作用体,利用其自身强大抗弯能力,在阻止上部变形体出现过大的侧向变形的同时,协调两部分岩土体侧向变形;还能有效改善因开挖引起的坡脚应力集中现象和上部拉应力现象,避免岩土体因过大的应力集中而导致塑性破坏的认识.其分析方法和得到的认识,可为相关工程的优化设计提供参考.     

催化剂制备方法对高浓度乙炔加氢制乙烯反应的影响

为了缓解我国对石油进口的依赖,本文研究采用非石油路线生产乙烯,以煤化工下游产品电石乙炔为原料,对高浓度乙炔选择性加氢制乙烯,并以加氢反应中常用的金属Pd为活性组分,以大比表面积、表面弱酸位点丰富的MCM-41为载体,以NaBH_4、乙二醇(EG)、H_2为还原剂制备出不同Pd颗粒分散状态的系列Pd催化剂。活性测试及表征结果表明:与其他制备方法相比,EG还原法制备的催化剂中金属Pd颗粒分散良好且粒径均匀,并且对应的催化活性相对较好。     

基于OWA算子模型的酒店界面管理风险评价

当前国内外对于酒店界面风险的研究较少,合理的界面风险评价体系也未建立,根据青岛H酒店界面管理实际,构建了包含6个一级指标、25个二级指标的界面风险指标体系,并运用有序加权平均(OWA)算子和灰色聚类分析法建立界面风险评价模型,通过实证分析,为酒店界面管理和风险防范提出改进意见.     

框架桥防水护层材料的试验研究

推进式混凝土整体框架桥顶面护层要求高抗折和高抗渗。本文用５２５＃普硅水泥、小粒径卵石、二区中砂等原材料,采用钢纤维增强、外加剂减水和内掺超细矿粉等措施,成功地配制了用于框架桥混凝土防水护层材料。     

氟代次甲基自由基与臭氧反应机理的理论研究

为阐明氟代次甲基自由基(CF)与O3在二重态势能面上的微观反应机理,采用密度泛函理论在B3LYP/6-311G(d,p)水平上对该反应进行了详细理论研究。通过全参数优化反应物、中间体、过渡态及产物的几何构型,得到相应能量及频率值,并采用内禀反应坐标(IRC)计算方法在同一水平上确认了中间体和过渡态之间的联系。研究发现CF与O3反应有以下5种产物通道:P1(FCO+O2)、P2(FCO2+O)、P3(CO2+O+F)、P4(CO2+FO)和P5(CO+O2+F)。通过对反应路径上各驻点的能量分析得出P1(FCO+O2)为主要通道,其余均为次要通道,其产率依次减小。     

脱粘对桁架式钢管混凝土拱肋动力性能的影响

为了解脱粘对桁架式钢管混凝土拱肋动力性能的影响,基于完全脱粘假设选择合理连接单元,运用ANSYS软件建立了总溪河大桥桁架式主拱肋脱粘与完全粘结模型,分析了在全跨、双侧拱脚、单侧拱脚和跨中拱肋脱粘的情况下主拱肋的动力特性。计算结果表明,在全跨范围脱粘状态下,前五阶频率有较明显的下降,其中第三阶下降达27.37%;不同位置脱粘对面内弯曲频率的影响大于对面外弯曲频率的影响,但对一阶扭转频率影响不大;不同位置脱粘对各阶频率的影响是,双侧拱脚脱粘的影响大于单侧拱脚脱粘的影响,单侧拱脚脱粘的影响大于跨中拱肋脱粘的影响。