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181.
根据物理-化学物体动力学理论,从多孔介质渗流的毛管模型出发,建立了储层条件下电动力-水动力耦合公式。利用该理论公式和Buchkly-Leverett模型,探讨了恒速注水电动-水动力驱油机理,利用该机理对国内外两个典型实验结果进行了拟合。结果表明,在储层条件下,由电动力引起的电渗作用是提高水驱油采收率的重要因素之一,且电加热作用可以降低原油粘度,从而提高水驱油采收率。当直流电场的电位梯度为7.5V/cm时,电加热可以提高原油采收率13%左右,而电动力仅可以提高采收率2%左右。直流电场作用可以降低水油比,施加5.0V/cm的电场,当注入3倍孔隙体积水时,水油比减少了16%。 相似文献
182.
强耦合磁极化子的内部激发态 总被引:1,自引:0,他引:1
研究强耦合磁极化子内部激发态的性质,利用Huybrenchts的线性组合算符及么正变换方法,计算了磁极化子的第一内部激发态的能量和回旋共振频率,讨论了这些量和磁场强度B的关系。 相似文献
183.
液流通过节流孔的流场结构的数值解析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究液压控制阀的动态特性,对从初始稳定流开始的液流通过节流孔的过渡过程进行了数值解析计算。对压力差分别为成倍增加、减少至零、反方向阶跃变化3种情况下的管内液流的过渡过程进行仿真,作出了流场随时间变化的流线图。用数值计算结果来研究流场结构及变量的变化。 相似文献
184.
商标是商品的重要标识,代表着商品的质量与生产厂家的信誉,因而商标的自动识别具有重大意义和广泛的应用前景.在各种识别算法中,最为关键的是目标特征提取,由于矩特征具有较好的不变特性而得到普遍应用.为此,本文将采用Hu修正不变矩对商标图像进行形状特征提取,并利用最小距离分类器来进行特征匹配,以此为基础对商标进行识别.仿真实验表明该方法不但满足不变矩的特征,而且还具有较高的识别率,有利于商标识别. 相似文献
185.
蓄势待发谁持彩练当空舞--东北老工业基地县(市)科技工作典型调研 总被引:1,自引:0,他引:1
地方科技工作发展战略研究课题组 《科技成果纵横》2004,(3):15-21
为贯彻落实党中央、国务院《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》的精神,实施科技振兴东北老工业基地的战略思想.科技部发展计划司。地方科技工作发展战略研究课题组,于2004年1月9日-14日对东北老工业基地县(市)科技工作进行调研。在此期间,调研组召开了由黑龙江、吉林、辽宁三省科技主管部门代表(县长、县科技局长以及 相似文献
186.
波浪加载下海底土质特性变化的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过不同的制样方法,在水槽中模拟了多种海底在波浪作用下的变化行为。试验发现,加压排水固结的砂质粉土海底在波浪作用下较稳定;加压不产生排水而固结的砂质粉土海底易受波浪的冲刷;自然条件和轻微振动的砂质粉土海底最易受到波浪的扰动破坏,形成塌陷凹坑。粘粒含量较高的粉质粘土对波浪的反映不敏感;下卧软土层土体在上覆压力下的变形量与含水量关系密切,含水量越高,变形越大。试验结果证明,波浪会引起沉积物性质发生改变,也是引起海底形态变化的主要原因。 相似文献
187.
人穿孔素羧基端肽段的表达纯化与活性鉴定 总被引:2,自引:0,他引:2
穿孔素,即成孔蛋白(pore forming protein,PFP),其溶细胞作用与免疫调节和自身免疫病以及其它多种疾病过程中的免疫性病理损伤相关。为得到足够量的PFP建立与之相关的免疫学研究手段用于基础和临床研究,在已克隆人PFP cDNA的基础上,用基因工程方法表达了人PFP C端124个氨基酸肽段(hPFP-C),并通过谷胱甘肽琼脂糖新和层析获得纯化的GST/hPFP-C融合蛋白,经凝血酶酶切和再次北极和层析去除GST部分,得到了纯化的hPFP-C蛋白。纯化的hPFP-C蛋白与兔红细胞共育,呈现钙依赖的溶血活性。 相似文献
188.
东海全新世沉积强度分区 总被引:4,自引:0,他引:4
主要按年代地层学10.3kaB.P.~12kaB.P,参考岩性和生物地层学方法,统一和确认了东海全新统底界,综合分析东海52个钻孔和桂状岩芯资料,进行了全新世沉积强度分区,按沉积速率高低分为现代长江水下三角洲沉积区,浙闽近岸浅海沉积区,陆架东北冷涡沉积区,陆坡与冲绳海槽沉积区以及陆架残留沉积区,并对各区的沉积机理作了分析解释。 相似文献
189.
大牛地气田山一段储层辫状河三角洲沉积特征 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大牛地气田储层沉积背景,叙述了辫状河三角洲岩石相、沉积结构、沉积序列等沉积特征。表明:辫状河三角洲是由湍急洪水控制的,是陆相沉积盆地中一种与油气富集密切相关的沉积类型,辫状河三角洲平原沼泽煤和碳质泥岩构成良好的烃源岩和区域性盖层;分流河道砂体构成相对较好的储层,在垂向上构成良好的自生自储组合。 相似文献
190.
提出了基于CAN总线的轴承疲劳寿命网络监控系统,系统由信息管理子系统,检测控制子系统和网络通讯系统三部分组成,实现了轴承疲劳寿命试验的网络化监控,使轴承试验水平大大提高。 相似文献