含参广义向量均衡问题系统解的通有稳定性

目的 对含参广义向量均衡问题系统解的通有稳定性进行研究。方法 在支付函数受参数扰动的情况下,通过定义2个系统之间的距离,结合集值映射的上半C-连续性、C-凸性以及Fort定理进行研究。结果与结论证明了(W,ρ)是一个完备度量空间,含参广义向量均衡问题系统解映射是上半连续且具紧值的,以及含参广义向量均衡问题系统解的通有稳定性。     

预不变凸、半严格预不变凸函数的性质与应用

研究两类重要的广义凸函数—预不变凸函数、半严格预不变凸函数.得到关于预不变凸、半严格预不变凸函数的两个重要的性质定理:1)在一定条件下,f是预不变凸函数的充分条件为f是半严格预不变凸函数且满足弱中间点预不变凸性;2)在一定条件下,f是严格预不变凸函数的充分条件为f是半严格预不变凸函数且满足弱中间点严格预不变凸性,此结果将凸函数的相应结果推广到预不变凸函数情形.给出预不变凸函数在极小化问题中的一个重要应用.     

三高防水喷涂剂——克漏灵

涂膜防水材料通常分有机溶剂型、非溶剂型、水乳型三类。有机溶剂型因含苯类有害物质,污染环境,价高等而趋于淘汰。非溶剂型以聚氨酯双组份弹性涂料为主,性能好,但由于双组份在施工中易出现配比错误影响质量,价高,生产有一定毒性等原因,难于推广。最常用的沥     

寻访中国第一冰川

冰川,是高海拔深山冰雪运动的沉积产物,它奇特而瑰丽,又因远离人世而格外神秘。冰川又是高原河流的水源地,它养育了太多的陆地河流,成为人类不可或缺的宝贵在物。我国是冰川富有国,有多达5万多条冰川,冰川拥有量居世界第一位,研究水平也处于世界前列,目前,我国科学家先生登临和考察过的冰川已达150多条。[编者按]     

新建立交隧道施工对既有隧道影响的模型试验

为分析新建立交隧道施工对既有隧道的影响,采用公路隧道结构与围岩综合试验系统对立交隧道进行三维物理模型试验。对既有隧道2个剖面的围岩压力、围岩内部位移及支护内力进行全程监测,通过分析得出：既有隧道Ⅰ剖面围岩压力受到的影响较大,Ⅱ剖面围岩压力受到的影响较小,各监测点的围岩压力基本处于减小状态,拱底围岩的稳定性降低;拱顶和拱腰围岩内部位移表现为拉伸变形,且拱顶处的变化值远大于拱腰处的变化值;既有隧道支护轴力变化的最终值基本为增加,支护弯矩变化的最终值都为减小;0.25D立交间距下既有隧道的围岩压力、内部位移及支护内力受新建隧道的影响较大,建议将立交隧道的立交间距控制在0.5D以上。     

Z3CN20-09M铸造奥氏体不锈钢的热老化机理

研究了牌号为Z3CN20-09M的铸造奥氏体不锈钢在400℃下老化时间为100～3000h时的纳米压入硬度和铁素体含量的变化规律,并用透射电镜和场发射扫描电镜观察了老化后样品的组织结构. 实验结果表明,该材料在3000h内的热老化脆化现象是由铁素体相区内发生调幅分解引起的.     

城市建成区黑臭河道治理难点分析及措施探讨——以螺洲河综合治理项目为例

在当前我国城市化进程不断推进的背景下,城市规模不断扩大,城市人口数量不断增加,这也使城区生态环境受到相应影响,而城区生态环境与城市居民生活质量之间存在直接关联,这就要求政府方面加强对城区生态环境治理的重视。从实际发展角度分析,城区黑臭河道治理工作在改善城区水生态环境方面具有重要意义,然而导致黑臭河道形成的原因相对较多,这就使得消除黑臭河道成为城市主管部门与工程技术人员面临的主要挑战。基于此,本研究结合螺洲河综合治理项目,探究城市建成区黑臭河道治理路径。     

非紧条件下广义集值隐向量拟变分不等式问题解的存在性

目的 研究非紧条件下广义集值隐向量拟变分不等式解的存在性。方法 与之前的大部分研究相比,放松了紧的条件,结合集值映射的上半-C-连续性以及C-凸或C-似拟凸性,利用不动点定理进行研究。结果 给出了非紧条件下广义集值隐向量拟变分不等式问题解的存在性定理,并根据广义集值隐向量拟变分不等式问题与其他向量变分不等式问题的相关性,给出了相应的推论。结论 非紧条件下解的存在性结果推广了之前的相关定理。     

弹性基础梁振动的负电容控制

将电路中负电容可用来抵消压电片容抗、耗散能量的特性引入到弹性基础梁的振动控制研究中.基于Winkler基础梁建立了分支压电阻尼系统模型,设计了负电容控制系统,并用H2范数优化控制理论对阻尼进行了优化设计.通过算例证实了该系统具有较好的控制效果.与未采用负电容的结果进行比较,说明了采用负电容电路的优越性,并为探索负电容在振动控制中的应用前景提供了参考.     

公路隧道环保型洞门的研究

阐述了现阶段公路隧道洞门的各种型式,例举了老山隧道在洞门型式环保型设计上的创举,并进而对棚洞结构和前置式洞门结构做了较为深入的论述．