中国巡视南海600年史

南海见证和浓缩了中国海洋意识的觉醒中国政府对南海的巡视已逾600年,而南海主权争端是20世纪初才开始的。古罗马政治家、演说家西塞罗有感于两次布匿战争,惊呼＂谁控制了海洋,谁就控制了世界＂。貌似简单的一句话,中国这样一个习惯于农业耕作的民族,却花了千年时间来参悟。南中国海——中国古人习惯称之为千里长沙、万里石塘,是中国海洋意识觉醒的见证和缩影。明清：寸板虽难下海巡视尤未敢忘1405年,南京宝船厂上空,船帆蔽空,郑和率领着庞大的船队起航了,今后的20多年里,他还将6次下西洋,无论目的地是哪里,船队往返均必经南海诸岛。《郑和航海图》中,记载有七洲和万里石塘。随船的费信所著《星槎胜览》,亦提到七洲洋和昆仑洋,即西沙群岛和南沙群岛。     

促进中小企业加速发展，新时期创新基金工作如何开展？

要优化创新基金工作,就必须不断创新管理方法、提升服务能级,通过管理和服务并重,以服务支撑管理,以管理推动服务,形成良性循环,实现创新基金工作促进科技型中小企业加速发展的初衷。     

用均相沉淀法制备NiO-石墨复合材料

为提高石墨作为负极材料的性能,首先以球形石墨为原料,KMnO4为氧化剂,浓H2SO4为插层剂制备氧化石墨;再分别以球形石墨、氧化石墨为原料,尿素为沉淀剂,采用均相沉淀法制备NiO/石墨复合材料。应用X射线衍射仪、扫描电子显微镜表征材料结构及形貌。结果表明,氧化后石墨的主特征峰发生了向左的大角度偏移,层面呈现片层结构。以球形石墨为原料制备的复合材料中NiO均匀性较差,团聚明显,特征峰半峰幅宽较小,晶粒较大;以氧化石墨为原料制备的复合材料中NiO均匀分布,无团聚,特征峰半峰宽较宽,晶粒较小。采用均相沉淀法对石墨进行NiO修饰有效提高了其容量及循环稳定性能。     

异构无线网络混合认证模型

在分析现有异构无线网络认证方法的优点和不足的基础上,提出一种结合证书公钥和身份公钥的混合认证模型.在该认证模型中,用户与本地认证服务器及外地认证服务器之间的认证采用身份公钥体制,本地认证服务器与外地认证服务器之间采用证书公钥体制.该混合认证模型具有匿名性,可扩展性好,降低了资源消耗,符合异构无线网络的应用需求.安全性分析表明该模型在C-K模型下是安全的.     

Hotelling T~2检验在血压测量值比较分析中的应用

目的:研究臂式电子血压计与传统的汞柱式血压计测得的血压数值是否一致。方法:对某医院302例门诊病人分别用两种血压计测量血压,采用配对t检验结合Hotelling T2检验分析测量结果有无差异。结果:两种血压计测量结果差异无统计学意义(P>0.05)。结论:臂式电子血压计可在临床和家庭中推广应用。     

放电等离子烧结合成TiC/TiB_2颗粒增强的超细晶钛基复合材料

采用放电等离子烧结技术结合非晶晶化法制备了不同体积分数的TiC/TiB2颗粒增强的超细晶钛基复合材料.运用X射线衍射分析、扫描电子显微镜和万能材料试验机等实验手段,对合成的超细晶钛基复合材料进行测试分析.结果表明：随着外加TiC/TiB2颗粒的增加,钛基复合材料试样的致密度逐渐降低.TiC颗粒与基体不发生反应,而TiB2颗粒的加入改变了TiB2颗粒与基体界面的组织形貌,但对远离界面处的基体组织形貌没有影响,其组织均由-Ti（Nb）相和（Cu,Ni）-Ti2相组成,且-Ti（Nb）相连续分布.同时,TiC颗粒的增强效果优于TiB2颗粒,35vol.%（体积分数）TiC颗粒增强的复合材料试样的断裂强度最高,达2209MPa.     

桥梁长索结构风致振动研究新进展

随着桥梁跨径的增大,桥梁索结构的长细比越来越大、频率越来越低,出现了一些 新的风致振动问题,如悬索桥吊索风致振动、斜拉索高阶涡激共振、安装亮化灯具的桥梁索结 构驰振等. 针对这些新挑战,采用现场观测、风洞试验和理论分析等手段,研究人员进行了系统 的机理研究,并提出了一些有效的振动控制措施. 结果表明：悬索桥吊索风致振动的机理复杂, 在斜拉索上积累的振动控制经验难以直接应用,安装刚性分隔架是抑制索股相对振动的有效 手段;已在多座大跨径斜拉桥上观测到斜拉索高阶涡激共振,增加了斜拉索振动控制的难度, 采用双阻尼器是可同时控制斜拉索高阶涡激共振和低阶风雨激振的有效方案;在桥梁索结构 上安装亮化灯具极易引发驰振,增加阻尼器和优化灯具气动外形是避免该类振动的有效措施.     

基于概率的地形感知告警系统前视阈值分析

前视时间阈值设定是设计地形感知告警系统(TAWS)的重要问题.提出一种基于概率统计原理的前视告警时间阈值设置方法并进行仿真实验首先,通过分析TAWS前视地形告警的实现原理,总结影响前视告警时间阈值设定的三种不确定因素.利用概率统计思想,将事故率、告警率、告警成功率三个性能指标用于TAWS的前视告警性能评估.最后,建立轨迹模型,采用蒙特卡洛法得到性能最优的TAWS前视警戒和警告两阶段的告警时间阈值.仿真结果表明最优前视告警阈值与工程实际上的前视告警时间阈值一致.     

快速路交通事件持续时间预测模型研究

针对城市快速路交通事件持续时间影响因素的复杂性和不确定性,结合贝叶斯网络和非参数回归方法,提出了一种新的快速路交通事件持续时间预测模型.采用上海市快速路监控中心数据,经过降噪处理,生成样本数据;在分析样本数据特征基础上,确定了贝叶斯网络的结构学习方法与参数学习方法;对贝叶斯网络模型的结果用非参数回归算法生成持续时间预测值.最后,对模型预测精度进行了验证,发现模型预测效果较好.     

油藏评价方案多属性优选研究

国际油价波动起伏,世界各国为了保障能源安全都格外重视油气资源的勘探与开发．随着勘探开发的进行,原油储量日益减少,高效勘探开发现有老油田重要性日益突出．油藏评价是油气勘探非常重要的环节之一,其评价工作的准确性,对后期开采非常重要．在建立一个完整的包括经济效益、社会效益、环境效益、风险测度一体化的多属性的评价指标体系基础上,提出了基于TOPSIS—LINMAP的油藏评价方案多属性优选模型,利用PCA处理数据,TOPSIS简单排序,LINMAP评价优化,最后结合实例验证了该模型,并结合实际对评价方案进行优化分析．通过“三步走”的TOPSIS—LINMAP模型,为有效选取油藏评价方案以及优化评价方案提供了有益的方法借鉴．