基于集对分析的干道绿波协调控制方案评价方法

针对车辆实际行驶速度的区间变化特点,以双向绿波带宽最大为目的,利用集对分析方法,对不同信号协调控制方案在车速不确定情况下的控制效果进行分析评价.通过采集干道车辆行驶速度样本,生成干道绿波协调控制备选方案集合,计算行驶速度与绿波带宽度之间的联系度,选取联系度数值最大的备选方案作为最佳干道绿波协调控制方案,实现了车速不确定情况下的绿波协调控制方案评价及优化.实际案例分析表明,所提方法可以直接利用行驶速度的实际采集样本,从备选方案集合中对比选出一套最佳绿波协调控制方案,最大限度地满足一定行驶速度区间内的车队绿波协调控制需求,尽量使行驶速度区间内的车队车辆均处于干道绿波带宽之内.     

混凝土流场的简易化拟流固两相模型

针对组成复杂的混凝土流固多相流体建模及求解的难题,提出简易化拟流固两相流场的数值模拟方法.即将混凝土中颗粒物(石子与沙砾)近似处理成拟流体相,在欧拉欧拉模型的基础上,两相拥有各自的动量方程和连续方程以求解,相间通过压力相、体积系数和液面交换系数耦合,实现了对组成复杂的混凝土多项流体的简易化拟流固两相流场数值模拟.将此模型用于混凝土搅拌运输车搅拌筒数字化设计过程中,为提高搅拌性能提供了定量化、可视化的设计模型.同时,通过实验结果,间接验证拟流固两相模型的正确性.     

集聚纺集聚区须条的运动分析

阐述了集聚纺的工艺流程 ,集聚区须条的集聚过程 ;在理论上详细论述了集聚区须条的运动情况 ,根据运动所要满足的条件最后得出异形吸管上斜槽的倾斜角α,集聚区须条的附加捻度T0 =tanα2πr 及成纱的最终捻度T终 =nsva·cosα+tanα2πr 。     

职业技术教育中数学课的导入形式

本文针对职业技术教育中数学课的教学特点，提出了设疑问式、联系实际式、直观启发式、旧知搭桥式、比喻引言式、名人故事式和开门见山式等导入形式。     

浅谈计算机网络安全

计算机网络应用高速发展的同时,如何避免计算机网络遭受攻击已经成为关注的重点。本文就计算机网络安全的本质、威胁计算机网络安全的因素以及提高计算机网络安全的策略和手段进行了初步的探讨。     

关于修改《环境保护法》的几点法律思考

一、修改的必要性九十年代以来 ,我国的改革开放事业进一步深化 ,为全面实现各项战略目标 ,党中央、国务院审时度势 ,决定实施可持续发展和科教兴国战略 ,并提出实行两个具有全局意义的根本性转变 ,即经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变 ,经济增长方式从粗放型向集约型转变。而现行的《中华人民共和国环境保护法》 (以下简称《环保法》诞生于计划经济时期的 1 989年 ,存在着未能反映自十四大以来的一些重大社会变革的现状 ,在以下几方面已远远不能适应形势发展的客观需要。(一 )立法目的和指导思想亟待重新定位《环保…     

职业技术教育中教学课的导入形式

本文针对职业技术教育中数学课的教学特点，提出了设疑问式，联系实际式，直观启发式，旧知搭桥式，比喻引言式，名人故事式和开门见山式等导入形式。     

以色列水资源问题与中国西北地区水资源问题

以色列解决水资源问题的经验对新时期中国经济社会可持续发展有着现实的借鉴意义,以以色列的水资源问题及解决措施为基础,对比分析了中国西北地区水资源的安全现状,从政策、技术、教育等方面提出了保障中国西北地区水资源安全的基本对策。     

绿波协调控制方案的速度区间适应性分析与评价

针对实际行驶车速的不确定性,分析了行驶车速变化对交通信号绿波协调控制方案实际效果的影响;通过确定行驶速度的正常变化区间,设定绿波协调控制平均设计车速,生成干道绿波协调控制备选方案;根据速度分布下的绿波带宽期望评价备选方案,并对方案进行优选.算例分析与仿真实验结果表明,该方法考虑了干道不同行驶方向行驶速度的变化范围与分布情况,可依据行驶速度的数据样本与概率分布,在多个备选方案中优选出一套面向行驶速度区间需求的最佳绿波协调控制方案,实现了交通信号协调控制方案风险的量化评估,提高了干道绿波协调控制方案的适应性与鲁棒性.     

静态光侵扰对室内活动的侵扰阈值研究

用于道路、标识等功能照明的静态光源所产生的光侵扰影响居民室内活动.从居民的主观感受出发,通过主观评价实验,结合阈值的操作定义,计算正常室内照明情况下,静态光侵扰的2种常见光色(黄光、白光)、4种面积比(侵扰满窗、1/4窗、1/16窗、1/64窗)条件下的亮度侵扰阈值.结果表明,侵扰光亮度与侵扰程度成强相关;面积比与侵扰程度呈负的强相关;进而得到亮度阈值与侵扰面积比的幂函数关系式.