“燧人氏”活在人间

熠熠的火光,对人类有着无穷的魅力.火是一种巨大的自然力,远在五十万年前的北京人时代,人类便开始用火.我国古籍上有燧人氏“钻燧取火”的记载,但燧人氏取火的具体方法,却无从得知.近年来,在民族学材料的现实调查中,发现了一些原始取火方法的遗存,为揭开远古人类取火方法之谜,提供了一些有力的佐证.最近笔者一行曾去云南省少数民族聚居地区工作,有机会     

水泥混凝土路面破坏的原因及预防处理措施

<正>水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。水泥混凝土路面具有自身承载能力高、车辆通过能力强、稳定     

我国东南低山丘陵区土地粮食生产潜力研究——以桂林市为例

我国东南低山丘陵区资源丰富，历来为重要的粮食生产基地，但其粮食生产近年发展缓慢。根据采用趋势潜力与资源潜力相结合的方法，所进行的桂林市土 地粮食生产潜力及其发挥和实现影响因素的研究结果。     

挖掘机回转铁道断裂失效分析

针对一挖掘机回转铁道的早期断裂失效现象进行了研究，分别从材料成分，组织，性能，生产工艺及使用环境因素等方面分析了失效工和失效机理，认为由于生产过程中焊接操作不当对一次焊缝区的组织及性能产生了不利的影响，并产生了裂纹挖补后在残余应力及环境因素的综合作用下导致理危性断裂，并提出了相应的预防措施。     

美国怎样进行信息战

从各种新闻媒体上,我们经常可以读到美国的信息系统和计算机网络遭到黑客攻击的报道,特别是当美国在世界上蛮横霸道、挑起事端时,这种攻击就愈发激烈。作为世界上对计算机和信息技术依赖最重、应用最普及的一个国家,美国信息系统的易受攻击性是显而易见的。但是,我们不要忘了,作为世界上唯一的超级大国,而且也是头号信息技术强国,美国对信息战的研究也是相     

电动汽车热泵全生命周期气候性能评估模型与环保制冷剂减排分析

为满足我国“双碳”(碳达峰、碳中和)目标和《<蒙特利尔议定书>基加利修正案》的要求,采用低全球变暖潜能值(global warming potential, GWP)的热泵系统有助于从直接和间接两个方面全面减少新能源汽车碳排放.然而,目前对于采用何种低GWP工质尚无定论,几乎所有研究仅仅采用GWP值来衡量制冷剂的环保性能,对低GWP工质热泵系统全生命周期气候性能(life cycle climate performance, LCCP)的认识明显不足,同时也缺少适用于新能源汽车热泵的LCCP评估模型.为此,本文基于7个城市的气候数据、当地供电特性、真实世界驾驶循环、乘员舱冷热负荷与舒适性、热泵系统台架测试等,新开发了适用于电动汽车热泵的完整LCCP模型.基于该模型,对传统高GWP工质R134a和R410A、低GWP工质CO₂,以及先前开发的新型高效环保工质CO₂/R41(GWP为49)、M2(非共沸混合物, GWP为137)在电动汽车热泵中的全生命周期环境影响作了评估.结果表明,建立的LCCP模型对热泵系统性能系数(coeffic...     

基于多模型MPC的变体飞机协调优化控制

针对变体飞机纵向动力学模型的变形机构、升降舵、发动机推力的协调优化控制问题,基于多模型切换的模型预测控制方法,建立了变体飞机的纵向动力学模型与气动模型,并分析了其在不同状态和构型下的动力学特性。针对变体飞机纵向运动的平衡点转移问题,基于小扰动线性模型设计了一种多模型切换的模型预测控制器。该控制器能够通过协调控制变形机构、发动机推力和升降舵优化飞行性能,并保证了输入幅值和速率受限的条件下变体飞机的状态变量不超出预先设定的范围。然后,给出了将控制器求解转换为二次规划的详细可行步骤。最后,通过仿真验证了方法的有效性。     

高速机车驱动单元测量装置的研制

<正>机车驱动单元是电力机车和动车组的驱动部分,它主要是为机车行进提供动力。随着近几年列车的大提速,随之对机车驱动单元性能也提出了更高的要求。所     

铈組希土元素(镧、铈、镨、钕、釤)的紙上色层

本文研究铈组希土元素(镧、铈、镨、钕、钐)的纸上色层行为,用磷酸三丁酯——二氧六环——硝酸为展开剂,发现1.在一定酸度区间五元素均有双斑存在(经光谱分析证实),五元素双斑存在的区间不同,本文找出了它们存在的区间。2.五元素第二斑点(上升距离较小的斑点)的R_F值有随原子序数增加而增加的规律性,而且在展开剂行程仅为25厘米左右的距离已有显著的差别,但是在低酸度区间不甚明显,钐则不论在高酸度或低酸度区间,其例外现象均较多。3.五元素第二斑点的R_F值随酸度的增加而降低,但是在低酸度区间不明显,钐则不论在高酸度或低酸度区间,其例外均较多。4.五元素第一斑点(上开距离较大的斑点)的变化没有什么规律性,而且面积一般均较第二斑点大得多。     

域变换结合参数估计干扰对消的智能天线算法

系统中的多址干扰是影响系统性能的主要因素，提出了一种新的域变换结合参数估计抗多 址干扰的算法。同文献[1]中的方法相比，在具有相似的误码率性能的基础上，具有更快的收敛性能。